मूल ड्राइंग के बिना रिप्लेसमेंट हेलिकल गियर की पहचान और ऑर्डर कैसे करें

मूल चित्र गायब है। मशीन का उत्पादन बंद हो चुका है। आपूर्तिकर्ता अब मौजूद नहीं है। फिर भी, एक घिसा-पिटा या टूटा हुआ हेलिकल गियर उपलब्ध शटडाउन अवधि के भीतर सीधे प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। यह गाइड बताती है कि कैसे भौतिक गियर से सभी आवश्यक विशिष्टताओं - मॉड्यूल, दांतों की संख्या, हेलिक्स कोण, सामग्री और बोर - को केवल अधिकांश कार्यशालाओं में उपलब्ध माप उपकरणों का उपयोग करके निकाला जाए, और सटीक प्रतिस्थापन प्राप्त करने के लिए गियर निर्माता को कौन सी जानकारी भेजी जाए। हेलिकल गियर.

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रिप्लेसमेंट हेलिकल गियर ऑर्डर करने से पहले आपको क्या पहचानना चाहिए

पूर्ण प्रतिस्थापन हेलिकल गियर विनिर्देश में दस मापदंडों की आवश्यकता होती है। कुछ को घिसे हुए गियर से सीधे मापा जा सकता है; कुछ की गणना मापों से की जाती है; कुछ (सामग्री ग्रेड, मूल सटीकता वर्ग) का अनुमान केवल घिसे हुए गियर के भौतिक परीक्षण द्वारा ही लगाया जा सकता है या उनकी पुष्टि की जा सकती है:

पैरामीटर बिना ड्राइंग बनाए कैसे प्राप्त करें सटीकता उपलब्ध है
सामान्य मॉड्यूल एमएन बाहरी व्यास (OD) माप और दांतों की संख्या से गणना करें (विधि नीचे देखें) यदि बाहरी व्यास (OD) को 0.01 मिमी तक मापा जाए तो ±0.05 Mn।
दांतों की संख्या z सीधे गिनती करें; प्रत्येक दांत को नाखून या कलम से गिना गया। एकदम सटीक — त्रुटि की कोई संभावना नहीं
हेलिक्स कोण β और हाथ (दायां/बायां) चेहरे पर दांतों के झुकाव से मापें (नीचे दी गई विधि देखें) प्रोटेक्टर से ±0.5°; गियर एनालाइज़र से ±0.05°
सामान्य दाब कोण α_n जब तक गियर डेटा प्लेट पर अन्यथा उल्लेख न हो, 20° मान लें (अधिकांश औद्योगिक पेचदार गियरों के लिए आईएसओ मानक)। औद्योगिक गियर के 95%+ के लिए सही।
चेहरे की चौड़ाई b डिजिटल कैलिपर से सीधे मापें ±0.1 मिमी
बोर व्यास आंतरिक कैलिपर या बोर गेज से मापें ±0.01 मिमी
कीवे आयाम कैलिपर से चौड़ाई और गहराई मापें; मापों से आईएसओ के प्रमुख मानक की पहचान करें। ±0.05 मिमी
कुल लंबाई / कंधे की स्थिति कैलिपर और हाइट गेज से मापें ±0.1 मिमी
सामग्री ग्रेड गियर निर्माता या प्रमाणित धातुकर्म प्रयोगशाला में ओईएस स्पेक्ट्रोमीटर (स्पार्क परीक्षण से कार्बन की मात्रा का लगभग अनुमान लगाया जा सकता है) OES होने पर सटीक; स्पार्क परीक्षण से अनुमानित
मूल डीआईएन सटीकता वर्ग यदि गियर बहुत अधिक घिसा हुआ है, तो उसका सटीक माप नहीं किया जा सकता। मानक के रूप में DIN 6 या उससे बेहतर गियर का प्रतिस्थापन ऑर्डर करें; यदि हल्के घिसे हुए क्षेत्र के लिए गियर विश्लेषक संभव हो, तो मूल श्रेणी निर्दिष्ट करें। यदि घिसे हुए गियर को मापा नहीं जा सकता है, तो अनुप्रयोग प्रकार के आधार पर अनुमान लगाया जाता है।

चरण 1 — दांतों की गिनती करें और बाहरी व्यास को सटीक रूप से मापें

किसी प्रतिस्थापन की पहचान करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण मापदंड हेलिकल गियर बाहरी व्यास (OD, जिसे एडेंडम सर्कल व्यास d_a भी कहा जाता है) है, जिसे दांतों के सिरों पर वर्नियर या डिजिटल कैलिपर से मापा जाता है। एक मानक एडेंडम के लिए हेलिकल गियर सामान्य दाब कोण 20° पर, मॉड्यूल, दांतों की संख्या, हेलिक्स कोण और बाहरी व्यास (OD) के बीच संबंध इस प्रकार है:

d_a = Mn × (z + 2) / cos β

मापे गए d_a और परिकलित z से Mn का मान ज्ञात करने के लिए, निम्नलिखित रूप में पुनर्व्यवस्थित करें:

Mn = d_a × cos β / (z + 2)

चुनौती यह है कि β और Mn दोनों ही प्रारंभ में अज्ञात हैं। व्यावहारिक तरीका यह है कि पहले प्रत्यक्ष माप से β का अनुमान लगाया जाए (चरण 2 देखें), फिर Mn की गणना की जाए और इसकी तुलना ISO 54 की पसंदीदा संख्या श्रृंखला से की जाए। यदि गणना किया गया Mn एक सटीक पसंदीदा संख्या नहीं है, तो β के अनुमान को तब तक थोड़ा समायोजित करें जब तक कि Mn एक पसंदीदा संख्या से मेल न खा जाए। वह हल जो एक पसंदीदा मॉड्यूल (M2, M2.5, M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12…) देता है, लगभग निश्चित रूप से सही है।

उदाहरण सहित — अज्ञात प्रतिस्थापन हेलिकल गियर की पहचान करना

मापित बाहरी व्यास (OD): d_a = 139.2 मिमी (कैलिपर से 3 स्थानों पर मापा गया, औसत मान)
दांतों की संख्या: z = 24 (गिने गए)
प्रत्यक्ष माप से अनुमानित β: ~20°

Mn = 139.2 × cos 20° / (24 + 2) = 139.2 × 0.9397 / 26 = 130.8 / 26 = 5.03 मिमी

परिणाम: Mn ≈ 5.03 → ISO पसंदीदा मॉड्यूल के अनुरूप एम5
सत्यापित करें: d_a (सैद्धांतिक) = 5 × (24+2) / cos 20° = 5 × 26 / 0.9397 = 138.3 मिमी
अंतर: 139.2 − 138.3 = 0.9 मिमी → यह मूल गियर पर दांतों की नोक का घिसाव है। प्रतिस्थापन पेचदार गियर M5 है, z=24, β=20°.

सुझाव: यदि बाहरी चश्मा काफी घिसा हुआ हैदांत की नोक पर घिसावट के कारण मापा गया OD कृत्रिम रूप से कम हो जाता है और इससे परिकलित Mn वास्तविक मॉड्यूल से कम दिखाई दे सकता है। यदि परिकलित Mn दो पसंदीदा संख्याओं के बीच आता है, तो रूट सर्कल व्यास d_f (दांत की जड़ों के अंदर, OD से जड़ तक मापने के लिए डेप्थ गेज का उपयोग करके) मापें (d_f = OD − 2 × (दांत की ऊंचाई माप)) - रूट व्यास आमतौर पर ड्राइविंग फ्लैंक पर घिसा हुआ नहीं होता है और मॉड्यूल का अधिक विश्वसनीय अनुमान देता है।

चरण 2 — हेलिक्स कोण को मापें और बाएँ हाथ या दाएँ हाथ का निर्धारण करें

हेलिकल गियर के दांतों के हेलिक्स कोण का माप शाफ्ट अक्ष के सापेक्ष दांतों के झुकाव को दर्शाता है, जिससे यह निर्धारित होता है कि प्रतिस्थापन हेलिकल गियर दाएं हाथ का हेलिक्स है या बाएं हाथ का हेलिक्स, और कोण डिग्री में होता है।

मौजूदा हेलिक्स कोण β हेलिकल गियर इसे गियर के फेस की चौड़ाई पर दिखाई देने वाले दांत की दिशा और शाफ्ट अक्ष के बीच के कोण के रूप में मापा जाता है। दांत के लीड के सापेक्ष एक साधारण डिजिटल प्रोटेक्टर लगभग ±0.5° की सटीकता देता है — जो निकटतम मानक हेलिक्स कोण (15°, 20°, 25°, 30°) की पहचान करने के लिए पर्याप्त है।

प्रोटेक्टर द्वारा प्रत्यक्ष मापन (कार्यशाला विधि)

गियर को समतल सतह पर रखें, जिसका शाफ्ट अक्ष क्षैतिज हो। दांत की सतह पर, दांत के आगे की दिशा में एक डिजिटल कोण गेज (इनक्लिनोमीटर) लगाएं। गियर के फलक से प्रदर्शित कोण (जो शाफ्ट के लंबवत होता है) हेलिक्स कोण β कहलाता है। सामान्य परिणाम: 20° गियर के लिए 18–22° और 25° गियर के लिए 23–27°। मानक हेलिक्स कोण श्रृंखला (15°, 20°, 25°, 30°) से तुलना करें और निकटतम मानक मान चुनें। OD गणना से पुष्टि करें: यदि निकटतम मानक β, Mn का मान किसी पसंदीदा संख्या से मेल खाता है, तो वही सही हेलिक्स कोण है।

दाएँ हाथ (RH) या बाएँ हाथ (LH) हेलिक्स की पहचान करना

खड़े हो जाओ हेलिकल गियर एक तरफ से आपकी ओर मुंह करके सीधा खड़ा करें। यदि दिखाई देने वाले दांत नीचे-बाएं से ऊपर-दाएं की ओर ढलान वाले हों — जैसे अक्षर “/” — तो गियर दाएँ हाथ का (RH) है। यदि दांत नीचे-दाएं से ऊपर-बाएं की ओर ढलान वाले हों — जैसे “” — तो गियर बाएँ हाथ का (LH) है। यह प्रतिस्थापन आदेश पर निर्दिष्ट होना चाहिए — एक RH गियर समानांतर शाफ्टों (दोनों एक ही दिशा में घूम रहे हों) पर दूसरे RH गियर के साथ नहीं जुड़ सकता। कोरिया एवर-पावर, घिसे हुए गियर को रिवर्स इंजीनियरिंग के लिए भेजे जाने पर, गियर के मुख की तस्वीर से हेलिक्स आकार की पुष्टि करता है।

चरण 3 — सामग्री की श्रेणी की पहचान करें

सामग्री प्रमाण पत्र के बिना, मौजूदा सामग्री हेलिकल गियर इसका अनुमान भौतिक अवलोकनों के आधार पर लगाया जाना चाहिए और परीक्षण द्वारा इसकी पुष्टि की जानी चाहिए:

सतही कठोरता परीक्षण (एचआरसी)

दांत के पार्श्व भाग पर पोर्टेबल एचआरसी परीक्षक से परीक्षण करें। एचआरसी <35 = क्यूटी सॉफ्ट फ्लैंक (451टीपी5टी या 40सीआर); एचआरसी 45-55 = इंडक्शन हार्डनिंग (42सीआरएमओ); एचआरसी 58-62 = कार्बराइज्ड (20सीआरएमएनटीआई या 17सीआरएनआईएमओ6)। कठोरता स्तर सामग्री को तुरंत सही श्रेणी में ले जाता है।

ओईएस स्पेक्ट्रोमीटर (कोरिया एवर-पावर में)

घिसे हुए गियर को कोरिया एवर-पावर को भेजें - गियर बॉडी (हब फेस पर एक छोटा सा साफ किया हुआ क्षेत्र) पर ओईएस स्पेक्ट्रोमीटर विश्लेषण 60 सेकंड में सटीक रासायनिक संरचना प्रदान करता है, जिससे स्टील ग्रेड की सटीक पहचान होती है (उदाहरण के लिए 20CrMnTi जिसकी पुष्टि C=0.19%, Mn=0.95%, Cr=1.05%, Ti=0.08% द्वारा की गई है)।

समकक्ष या बेहतर विकल्प में अपग्रेड करें

जब सामग्री की पहचान अनिश्चित हो, तो कोरिया एवर-पावर प्रतिस्थापन का आदेश देने की सलाह देता है। हेलिकल गियर 20CrMnTi कार्बराइज्ड (यदि मूल गियर हार्ड-फ्लैंक प्रतीत होता है) या 42CrMo QT (यदि सॉफ्ट-फ्लैंक है) में उपलब्ध, दोनों ही समान श्रेणी के अधिकांश औद्योगिक गियरों के लिए एक सुरक्षित प्रतिस्थापन हैं, जिनका सेवा जीवन मूल गियर के बराबर या उससे अधिक होता है।

निर्माता को कौन सी जानकारी भेजनी है

प्रतिस्थापन का ऑर्डर करते समय हेलिकल गियर कोरिया एवर-पावर की रिवर्स इंजीनियरिंग सेवा से, कृपया निम्नलिखित में से यथासंभव अधिक से अधिक जानकारी प्रदान करें — यदि गियर को निरीक्षण के लिए भेजा जाता है, तो कोरिया एवर-पावर घिसे हुए गियर के माप से किसी भी लापता पैरामीटर की पहचान करेगा:

  • मापा गया बाहरी व्यास (दांतों के सिरे पर): 120° के अंतराल पर 3 माप, जिन्हें “औसत बाहरी व्यास = __ मिमी (सीमा __ से __ मिमी)” के रूप में दर्शाया गया है।
  • दांतों की संख्या z: गिनती द्वारा पुष्टि की गई
  • चेहरे की चौड़ाई b: कैलिपर से मापा गया
  • अनुमानित हेलिक्स कोण और हाथ: लगभग 20 डिग्री, दाहिनी ओर का हेलिक्स
  • बोर का व्यास और सहनशीलता: बोर गेज से मापें — यदि कीवे मौजूद हो तो उसके आयाम बताएं
  • हब के आयाम: बाहरी व्यास (OD), लंबाई, शोल्डर व्यास (पायलट बोर गियर के लिए)
  • सतह की कठोरता: पोर्टेबल परीक्षक से मापा गया, एचआरसी या एचबी का उल्लेख किया गया है
  • तस्वीरें: दांत का मुख (हेलिक्स दिशा दर्शाते हुए), दांत का पार्श्व भाग (घिसावट का पैटर्न दर्शाते हुए), और बोर क्षेत्र

समान स्पेसिफिकेशन बनाम उन्नत स्पेसिफिकेशन — किसे चुनें?

कोरिया एवर-पावर गियर विश्लेषक एक घिसे हुए हेलिकल गियर को मापकर शेष सटीक दांत प्रोफाइल और लीड डेटा निकालता है, ताकि समान या बेहतर विशिष्टताओं वाले ड्रॉप-इन प्रतिस्थापन की रिवर्स इंजीनियरिंग की जा सके।

कोरिया एवर-पावर गियर विश्लेषक घिसे हुए हिस्से को मापता है हेलिकल गियर रिवर्स इंजीनियरिंग के लिए - यहां तक ​​कि अत्यधिक घिसा हुआ गियर भी अपने मॉड्यूल, हेलिक्स कोण और दबाव कोण को बिना घिसे हुए दांत के मूल और सिरे वाले क्षेत्रों में बरकरार रखता है, जिससे सभी मापदंडों को निकालना और सटीक ड्रॉप-इन प्रतिस्थापन का उत्पादन करना संभव हो जाता है।

प्रतिस्थापन का ऑर्डर करते समय हेलिकल गियरसमान उत्पाद का ऑर्डर देना है या विनिर्देशों को अपग्रेड करना है, इस प्रश्न पर सोच-समझकर विचार करना चाहिए:

समान प्रतिस्थापन

मूल वस्तु के समान सामग्री, कठोरता, मॉड्यूल और सतह की चौड़ाई। मूल वस्तु के समान होने पर सही। हेलिकल गियर स्वीकार्य सेवा अवधि तक चलने के बाद, विफलता का कारण जीवन चक्र के अंत में होने वाली टूट-फूट, संदूषण, या कोई विशिष्ट घटना (चार्ज का जम जाना, ओवरलोड) थी - न कि मूलभूत विनिर्देशों में कोई खामी। अपग्रेड किए गए विनिर्देश की तुलना में लीड टाइम आमतौर पर 2-4 सप्ताह कम होता है क्योंकि मापदंडों की पुष्टि अतिरिक्त इंजीनियरिंग समीक्षा के बिना की जाती है।

उन्नत प्रतिस्थापन

मूल उत्पाद की तुलना में उच्चतर ग्रेड की सामग्री (जैसे QT → कार्बराइज्ड), अधिक चौड़ाई वाला फेस (यदि हाउसिंग अनुमति देता है), या उच्चतर DIN सटीकता वर्ग। यह तब सही है जब मूल उत्पाद अपेक्षित सेवा जीवन के 60% से कम समय में ही खराब हो गया हो, जब ड्राइव की स्थितियाँ बदल गई हों (उच्च भार, बार-बार स्टार्ट होना), या जब मूल उत्पाद न्यूनतम लागत पर निर्दिष्ट किया गया हो और वर्तमान प्राथमिकता अधिकतम विश्वसनीयता हो। कोरिया एवर-पावर रिवर्स इंजीनियरिंग समीक्षा के भाग के रूप में अपग्रेड के अवसरों की पहचान करता है।

कोरिया एवर-पावर — रिवर्स इंजीनियरिंग और रिप्लेसमेंट हेलिकल गियर सेवा

कोरिया एवर-पावर की रिवर्स इंजीनियरिंग सेवा घिसे-पिटे या टूटे हुए पुर्जों को स्वीकार करती है। हेलिकल कट गियर सभी मापदंडों का पूर्ण विश्लेषण करने के लिए — गियर विश्लेषक माप (मॉड्यूल, हेलिक्स कोण, दबाव कोण, पिच विचलन), ओईएस स्पेक्ट्रोमीटर सामग्री विश्लेषण, सीएमएम आयामी सर्वेक्षण और पोर्टेबल कठोरता परीक्षण — 3-5 कार्य दिवसों के भीतर एक पूर्ण विनिर्देशन ड्राइंग तैयार करना। हेलिकल गियर इसके बाद पूर्ण निरीक्षण दस्तावेज़ों के साथ पुष्टि की गई विशिष्टताओं के अनुसार उत्पादन किया जाता है। प्रत्यक्ष रूप से हेलिकल गियर निर्माताकोरिया की एवर-पावर कंपनी रिवर्स इंजीनियरिंग और उत्पादन का काम एक ही छत के नीचे करती है — जिससे रिवर्स इंजीनियरिंग को उत्पादन से अलग से आउटसोर्स करने पर लगने वाला अतिरिक्त समय बच जाता है। हेलिकल गियर उत्पाद श्रृंखला या फिर रिवर्स इंजीनियरिंग के लिए अपने पुराने उपकरण भेज दें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

यदि घिसे हुए गियर का बाहरी व्यास इतना क्षतिग्रस्त हो कि उसे सटीक रूप से मापना संभव न हो तो क्या होगा?

यदि दांतों के सिरे घिसे हुए हों हेलिकल गियर यदि गियर बहुत अधिक घिसे हुए या टूटे हुए हों और उनसे विश्वसनीय बाहरी व्यास (OD) माप प्राप्त करना संभव न हो, तो मॉड्यूल का अनुमान रूट सर्कल व्यास से लगाया जा सकता है। डेप्थ गेज का उपयोग करके दांतों के सिरों पर रखी एक सीधी रेखा से रूट सर्कल तक की दूरी मापें (इससे दांत की पूरी ऊंचाई h प्राप्त होती है)। मानक एडेंडम गियर के लिए, h ≈ 2.25 × Mn (1.0 × Mn एडेंडम + 1.25 × Mn डेडेंडम)। हल करने पर: Mn ≈ h / 2.25। दूसरी विधि: गियर पिच गेज या स्पैन माप (ज्ञात संख्या में दांतों के पार) का उपयोग करके पिच सर्कल पर दांत की पिच मापें - अनुप्रस्थ तल में पिच p = π × Mn। कोरिया एवर-पावर सभी उपलब्ध मापों का उपयोग करता है और प्राप्त घिसे हुए गियर की स्थिति के आधार पर सबसे विश्वसनीय विधि का चयन करता है।

क्या कोरिया एवर-पावर किसी घिसे हुए हेलिकल गियर से हेलिक्स कोण की पहचान कर सकता है यदि प्रोट्रैक्टर से माप संभव न हो?

जी हां— कोरिया एवर-पावर का गियर विश्लेषक घिसे हुए गियर पर भी, दांत की चौड़ाई के पार सीधे हेलिक्स कोण को ±0.01° की सटीकता के साथ मापता है। विश्लेषक कई सतहों पर शेष अक्षतिग्रस्त दांत की सतह की जांच करता है और मापे गए डेटा से हेलिक्स कोण को फिट करता है। यहां तक ​​कि गंभीर रूप से किनारे से घिसे हुए गियर पर भी। पेचदार गियर मध्य भाग में पठनीय हेलिक्स कोण डेटा को सुरक्षित रखें। विश्लेषक रिपोर्ट में मापा गया हेलिक्स कोण और वह मानक मान बताया गया है जिससे यह सबसे सटीक रूप से मेल खाता है, ताकि उत्पादन शुरू होने से पहले ग्राहक से इसकी पुष्टि की जा सके।

कोरिया एवर-पावर की रिवर्स इंजीनियरिंग सेवा में कितना समय लगता है और इसकी लागत कितनी है?

मानक रिवर्स इंजीनियरिंग सेवा (गियर विश्लेषक + सीएमएम + ओईएस + कठोरता + ड्राइंग): कोरिया एवर-पावर में घिसे हुए गियर की प्राप्ति के बाद 3-5 कार्य दिवसों में सेवा प्रदान की जाती है। रिवर्स इंजीनियरिंग रिपोर्ट के साथ प्रतिस्थापन के लिए एक कोटेशन भी दिया जाता है। हेलिकल गियररिवर्स इंजीनियरिंग सेवा की लागत पहले रिप्लेसमेंट गियर ऑर्डर में समायोजित कर दी जाती है — इसलिए कोरिया एवर-पावर से रिप्लेसमेंट ऑर्डर करने पर पैरामीटर पहचान लगभग मुफ्त हो जाती है। जिन ग्राहकों को ऑर्डर देने से पहले पैरामीटर की पुष्टि करनी होती है, उनके लिए बिना किसी बाध्यता के शुल्क-आधारित रिवर्स इंजीनियरिंग रिपोर्ट उपलब्ध है।

"ड्रॉप-इन" प्रतिस्थापन की सीमाएँ क्या हैं — क्या केंद्र दूरी को अपरिवर्तित माना जा सकता है?

एक सटीक प्रतिस्थापन। हेलिकल गियर यह मौजूदा हाउसिंग के सेंटर डिस्टेंस, बोर और फेस विड्थ के साथ बिना हाउसिंग की किसी भी मशीनिंग के फिट बैठता है। सटीक प्रतिस्थापन की गारंटी तब दी जाती है जब मॉड्यूल और दांतों की संख्या सही ढंग से निर्धारित की गई हो। यदि बेयरिंग घिसाव (शाफ्ट बेयरिंग बोर का आकार अधिक घिस जाना) के कारण हाउसिंग का सेंटर डिस्टेंस बदल गया है, तो मशीन में वास्तविक सेंटर डिस्टेंस नाममात्र से थोड़ा अधिक होता है - जिससे बैकलैश बढ़ जाता है। कोरिया एवर-पावर घिसे हुए हाउसिंग बोर सेंटर्स को समायोजित करने के लिए DIN 3967 क्लास d (उच्च बैकलैश टॉलरेंस) के साथ प्रतिस्थापन गियर का उत्पादन कर सकता है, या यदि वास्तविक बोर स्थिति को मापा और प्रदान किया जाता है, तो सही ऑपरेटिंग सेंटर डिस्टेंस बनाए रखने के लिए आवश्यक प्रोफाइल शिफ्ट की गणना कर सकता है।

अपने घिसे-पिटे हेलिकल गियर को रिवर्स इंजीनियरिंग के लिए भेजें।

खराब या क्षतिग्रस्त गियर को कोरिया एवर-पावर को भेजें। 3-5 कार्य दिवसों के भीतर, आपको एक पूर्ण विशिष्टता ड्राइंग (मॉड्यूल, हेलिक्स कोण, सामग्री की पुष्टि सहित) और प्रतिस्थापन के लिए एक कोटेशन प्राप्त होगा। रिवर्स इंजीनियरिंग की लागत पहले उत्पादन ऑर्डर में समायोजित कर दी जाएगी।

गियर विश्लेषक · ओईएस स्पेक्ट्रोमीटर · सीएमएम · कठोरता सर्वेक्षण · 3-5 दिनों में ड्राइंग · पहले ऑर्डर पर आरई लागत क्रेडिट की जाएगी

संपादक: सीएक्सएम