Descrição do produto
Peças para motor de caminhonete ISF2.8 engrenagem motriz para peças de motor CZPT por atacado
Que produtos podemos fornecer aos clientes:
1) Cabeçote do cilindro, conjunto do cabeçote do cilindro, bloco do motor, virabrequim Para: Toyota, VW, Mitsubishi, Hyundai, KIA, ISUZU, Ford, Nissan, Mazda, Cummins, Great Wall, CAT, HINO, Komatsu, Kubota, etc.
2) Bloco do motor completo / motor nu, bloco do motor Para: Toyota, Hyundai/KIA, Cummins, Great Wall, Haval, Mitsubishi, etc.
3) Série completa de peças sobressalentes para motores Para alguns modelos: como 4Y, ISF2.8, ISF3.8, GW4D20, GW4G15, GW2.8, etc.
Podemos fornecer as seguintes peças de motor relacionadas:
Série de cabeçotes de cilindro:
Cabeçote para os seguintes motores de automóveis:
Cabeçote do cilindro para VW/Audi/Skoda: CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, ADR, AMK, AMU, ANB, AAB, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, AXX, BPG, BWA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHB, CDBA, CDCA, CKTB, CFCA, AZV, BKD, AXD, AXE, BAC, etc.
Cabeçote do cilindro para a Toyota: 1KD-FTV, 2KD-FTV, 3C-TE, 2C-TE, 1C, 1NZ/2NZ, 1AZ, 2AZ, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1ZZ, 2ZZ, 2E, 3Y, 4Y, 2L, 2LT, 3L, 5L, 1DZ, 2L2, 1Z/2Z, 1HZ, 1HD, 14B, 22R,2TR, 1KD, 2KD, 1RZ/2RZ, etc.
Cabeçote do cilindro para Hyundai e KIA: G4EK, G4EE, G4ED, G4EC, G4GC, G4HG, G4EA, D4EA, D4FA, D4EB, D4CB, 4D56, D4BH, D4BA, 4D56T, D4BF, JT, F8, J2, etc.
Cabeçote do cilindro para ISUZU: 4JG2, 4HK1, 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HK1, 4BA1, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 3LD1, 6SD1, C240, G16B, 4JJ1, 4JX1, 4ZD1, 4ZE1, etc.
Cabeçote do cilindro para Mitsubishi: 4D30/4D36, 4M40, 4M40T, 4M41, 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 4DR5, 4DR7, S4S, 4D56, 4D56U, D4BH, D4BA, 4D56T, 4D55T, D4BF, 4M42, 4G64, 4G63, etc.
Cabeçote do cilindro para Mazda: WL, WLT, R2, RF, NÓS, WLAT, NA, F8, FE
Cabeçote do cilindro para a Nissan: TD23, TD25, TD27, TD42, QD32, SD25, BD25, BD30, KA24, YD25, Z24, ZD30, H20-2, YD22, QR20, QR25, K21, K25, ZD3200, ZD3202, etc.
Cabeçote do cilindro para a Ford: WL, WL-T, WE, WLAT, R2, RF, Transit 2.4, 4D56, DV, HHDB, D4BH, P8FA, QVFA, 4D55, P4AT, DDR5, CYRA, etc.
Cabeçote do cilindro para HINO: J08C/J08E, J05E, J05C, N04C, W04C/W04D, E13C, P11C, EB300, EH700, etc.
Cabeçote do cilindro para DEUTZ: 30D, 52D, 56D, 65D, 1015, 226B, etc.
Cabeçote do cilindro para Kubota: V1505, V2203/V2403, V1702/V1902, V3300, D1005/D1105/D1100/D1102, D722/D782/D850/D902/D905, D1302/D1402/D1403, Z750, D1703/D1503
Cabeçote do cilindro para Komatsu: S6K, 4D95, 4D95S/L, 6D95, 6D125, etc.
Cabeçote do cilindro para CAT: C12, C13, C15, 1N4304, etc.
Cabeçote do cilindro para Cummins: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, 6CT, K19, etc.
Bloco do motor, bloco curto, bloco do motor completo/motor nu para os seguintes modelos:
Para motores Cummins CZPT: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, etc.
Para Great Wall: GW4D20, GW4D20B, GW4G15, GW4G15B/T, GW2.8TC, GW2.8TDI, GWTDI-2, GW2.8TC-2, CA4D28C4-1A, etc.
Para a série CZPT: 4Y, 3Y, 1AZ, 2AZ, 3GR, 5GR, 2TR, 1ZR, 2ZR, 2L, 3L, 5L, etc.
Para as séries Hyundai/KIA: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4LC, G4NA, G4NB, G4KA, G4KC, G4KD, G4KE, G4KJ, G4KH, D4CB,
Para a série CZPT: 4A91, 4A92, 4A91T, 4G43T, 4G64, 4G69, etc.
Para as séries de carros JAC: 4GB1, 4GB2, 4GB3, 4GA1, 4GA3, 4DA1, etc.
Para as séries de carros VW: EA111, EA888, etc.
Para a série CZPT: 4JB1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4HE1, 4JJ1, etc.
Nossa vantagem:
1) O bloco do motor é montado com peças sobressalentes originais e novas.
2) Longo período de garantia para os produtos, com garantia de 12 meses.
3) Possui vasta experiência na indústria de peças de motores e uma cadeia de suprimentos ampla e completa.
Embalagem e entrega:
A embalagem é feita em caixa de madeira ou caixa de papelão, de acordo com o modelo. O envio pode ser feito por via marítima ou ferroviária, com termos FOB, CFR, CIF, etc.
PERGUNTAS FREQUENTES:
P: Qual é o escopo do seu negócio?
A: Temos uma ampla gama de produtos, incluindo cabeçote (alguns modelos possuem cabeçote completo), bloco do motor, motor completo, virabrequim, bloco do motor, etc. Nosso motor completo é montado com peças originais novas, de alta qualidade e com longo período de garantia. Também podemos fornecer motores completos para esses modelos, bem como linhas completas de peças de reposição para alguns modelos.
P: Quais são as suas condições de pagamento?
A: O pagamento pode ser feito por T/T (transferência bancária), L/C, Western Union, etc. Depende do valor do pedido, geralmente um depósito de 30% a 50% antes da produção, com o saldo a ser pago antes do envio. As condições de pagamento são negociáveis.
P: O que contém a embalagem?
A: De acordo com o peso de cada modelo, as mercadorias serão embaladas em caixas de madeira ou caixas de papelão, e todas as mercadorias serão acondicionadas em paletes antes do envio.
P: Qual é o período de garantia?
A: O período de garantia é de 12 meses após a venda do produto.
P: Qual é o prazo de antecedência?
A: O prazo de entrega precisa ser confirmado de acordo com o modelo e a quantidade exatos.
| Nome do produto | Engrenagem motriz para Cummins ISF2.8 |
| Modelo | |
| OEM | 5272961 |
| Aplicativo | Motor diesel Cummins ISF2.8 |
| MOQ | 2 peças |
| Pacote | Caixa de papelão ou caixa de madeira, embalada em paletes. |
| Tempo de espera | Depende da quantidade em estoque e da quantidade do pedido. |
| Termos de envio | EXW, FOB, CIF, etc. |
| Porta | Porto de Qingdao, porto de Xangai |
| Pagamento | T/T (transferência bancária), Western Union, L/C, etc. |
| Garantia | 12 meses |
| Nome do produto | Engrenagem motriz para Cummins ISF2.8 |
| Modelo | |
| OEM | 5272961 |
| Aplicativo | Motor diesel Cummins ISF2.8 |
| MOQ | 2 peças |
| Pacote | Caixa de papelão ou caixa de madeira, embalada em paletes. |
| Tempo de espera | Depende da quantidade em estoque e da quantidade do pedido. |
| Termos de envio | EXW, FOB, CIF, etc. |
| Porta | Porto de Qingdao, porto de Xangai |
| Pagamento | T/T (transferência bancária), Western Union, L/C, etc. |
| Garantia | 12 meses |
Benefícios e usos das engrenagens de esquadria
Se você já pesquisou as diferenças entre engrenagens cônicas, provavelmente está se perguntando como escolher entre uma de dentes retos e uma hipoide. Antes de decidir, porém, certifique-se de entender o que é folga e o que ela significa. A folga é a diferença entre o adendo e o dedendo, e evita o travamento das engrenagens, protege as superfícies de contato entre elas e permite a expansão térmica durante a operação.
Engrenagens cônicas espirais
As engrenagens cônicas helicoidais são projetadas para aumentar a eficiência e reduzir custos. O formato helicoidal cria um perfil no qual os dentes são cortados com uma leve curvatura ao longo de seu comprimento, tornando-as uma excelente opção para aplicações de alta exigência. As engrenagens cônicas helicoidais também são engrenagens hipoides, sem deslocamentos. Seu tamanho reduzido significa que são mais compactas do que outros tipos de engrenagens de ângulo reto e muito mais silenciosas.
As engrenagens cônicas helicoidais possuem dentes helicoidais dispostos em um ângulo de 90 graus. O design apresenta uma leve curvatura nos dentes, o que reduz a folga e aumenta a flexibilidade. Como não possuem desalinhamento, não deslizam durante a operação. As engrenagens cônicas helicoidais também apresentam menor folga, tornando-as uma excelente opção para aplicações de alta velocidade. Além disso, são cuidadosamente espaçadas para distribuir o lubrificante por uma área maior. São também muito precisas e possuem um sistema de travamento por porca que impede o desalinhamento.
Além do projeto geométrico de engrenagens cônicas, a CZPT também produz modelos 3D de engrenagens cônicas helicoidais. Este software tem atraído grande atenção de diversas empresas ao redor do mundo. De fato, a CZPT, uma importante fabricante de fresadoras de 5 eixos, recentemente usinou um protótipo utilizando um modelo de engrenagem cônica helicoidal. Esses resultados comprovam que as engrenagens cônicas helicoidais podem ser utilizadas em uma variedade de aplicações, desde usinagem de precisão até automação industrial.
As engrenagens cônicas helicoidais também são conhecidas como engrenagens hipoides. Elas diferem das engrenagens cônicas helicoidais por terem a superfície primitiva não localizada no centro da engrenagem. A vantagem desse projeto de engrenagem é a capacidade de suportar grandes cargas, mantendo suas características únicas. Além disso, geram menos calor do que as engrenagens cônicas convencionais, o que pode afetar a eficiência de componentes próximos.
Engrenagens de esquadria com dentes retos
As engrenagens cônicas são engrenagens com um ângulo de inclinação de 90 graus. Sua relação de transmissão é de 1:1. As engrenagens cônicas estão disponíveis em versões com dentes retos e helicoidais, tanto para uso comercial quanto de alta precisão. São ferramentas versáteis para qualquer aplicação mecânica. Abaixo, apresentamos alguns benefícios e usos das engrenagens cônicas. Uma explicação simples do princípio básico desse tipo de engrenagem também é fornecida. Continue lendo para mais detalhes.
Ao selecionar uma engrenagem de esquadria, é importante escolher o material correto. Aço carbono de alta resistência com revestimento duro é apropriado para aplicações que exigem alta carga, enquanto nylon e resinas de moldagem por injeção são adequados para cargas mais baixas. Se uma engrenagem específica for danificada, é aconselhável substituir todo o conjunto, pois as peças são intimamente relacionadas em formato. O mesmo se aplica às engrenagens de esquadria com corte helicoidal. Esses produtos com engrenagens devem ser substituídos em conjunto para um funcionamento adequado.
As engrenagens cônicas retas são as mais fáceis de fabricar. O método mais antigo utilizava uma cabeça indexadora em uma plaina. Métodos de fabricação modernos, como os sistemas Revacycle e Coniflex, tornaram o processo mais eficiente. A CZPT utiliza esses métodos de fabricação mais recentes e os patenteou. No entanto, a engrenagem cônica reta tradicional ainda é o tipo mais comum e amplamente utilizado. É a mais simples de fabricar e também a mais barata.
A SDP/Si é uma fornecedora renomada de engrenagens de alta precisão. A empresa produz engrenagens cônicas personalizadas, bem como engrenagens cônicas padrão. Também oferece acabamento em óxido preto e superfícies de furo e dente retificadas. Essas engrenagens podem ser utilizadas em diversas aplicações industriais e mecânicas. Estão disponíveis em quantidades moderadas em estoque e em tamanhos parciais sob encomenda. Tamanhos diferentes também estão disponíveis para aplicações específicas.
Engrenagens cônicas hipoides
As vantagens de usar engrenagens cônicas e helicoidais hipoides são óbvias. Sua alta velocidade, baixo ruído e longa vida útil as tornam ideais para uso em veículos automotores. Esse tipo de engrenagem também está se tornando cada vez mais popular nas indústrias de transmissão de potência e controle de movimento. Comparadas às engrenagens cônicas e helicoidais padrão, elas têm maior capacidade de torque e podem suportar cargas elevadas com menos ruído.
O dimensionamento geométrico de engrenagens cônicas/hipóides é essencial para atender às normas ANSI/AGMA/ISO. Este artigo examina algumas maneiras de dimensionar engrenagens cônicas e helicoidais hipoides. Primeiramente, discute as limitações da superfície de referência comum ao dimensionar pares de engrenagens cônicas/helicoidais. Uma linha reta não pode ser paralela aos flancos da engrenagem e do pinhão simultaneamente, o que é necessário para determinar a "folga normal".
Em segundo lugar, as engrenagens hipoides e helicoidais possuem o mesmo passo angular, o que facilita o processo de fabricação. As engrenagens cônicas hipoides são geralmente compostas por duas engrenagens com passos angulares iguais. Em seguida, elas são montadas para se ajustarem uma à outra. Isso reduz o ruído e a vibração, além de aumentar a densidade de potência. Recomenda-se seguir o padrão e evitar o uso de engrenagens com passos angulares diferentes.
Em terceiro lugar, as engrenagens hipoides e helicoidais diferem no formato dos dentes. Elas se diferenciam das engrenagens convencionais por terem dentes mais alongados. São semelhantes em aparência às engrenagens cônicas espirais e às engrenagens sem-fim, mas diferem em geometria. Enquanto as engrenagens helicoidais são simétricas, as engrenagens cônicas hipoides não são cônicas. Como resultado, podem produzir relações de transmissão e torque mais elevados.
Engrenagens cônicas de coroa
O projeto geométrico de engrenagens cônicas é extremamente complexo. A posição relativa de contato e as variações na forma do flanco afetam tanto a geometria do par de engrenagens quanto o apoio dos dentes. Além disso, os pares de engrenagens também estão sujeitos a variações relacionadas ao processo de fabricação, que afetam o apoio dos dentes e a folga. Essas características exigem o uso de faixas de tolerância estreitas para evitar problemas de qualidade e custos de produção. A posição relativa de uma engrenagem cônica depende dos parâmetros de operação, como carga e velocidade.
Ao selecionar uma engrenagem cônica de coroa para um sistema de engrenagens de esquadria, é importante escolher uma com o formato de dente correto. Os dentes de uma engrenagem cônica de coroa podem variar bastante em formato. Os ângulos de passo radial e diametral são os mais comuns. O ângulo do cone do dente, ou ângulo "zero", é o outro parâmetro importante. As engrenagens cônicas de coroa apresentam uma ampla gama de passos de dente, desde planos até espirais.
As engrenagens cônicas de coroa para caixas de esquadria são fabricadas com materiais de alta qualidade. Além do metal, podem ser feitas de plástico ou ligas pré-endurecidas. Estas últimas são preferidas por serem mais baratas e flexíveis do que o aço. Além disso, as engrenagens cônicas de coroa para caixas de esquadria são extremamente duráveis e suportam condições extremas. São frequentemente utilizadas para substituir engrenagens danificadas ou desgastadas.
Ao selecionar uma engrenagem cônica de coroa para uma engrenagem de esquadria, é importante entender a relação entre elas. Isso porque as engrenagens cônicas de coroa têm uma relação de velocidade de 1:1 com o pinhão. O mesmo se aplica às engrenagens de esquadria. Ao comparar engrenagens cônicas de coroa para engrenagens de esquadria, certifique-se de compreender os raios do pinhão e da coroa do pinhão.
Requisitos de ângulo do eixo para engrenagens de esquadria
As engrenagens de esquadria são usadas para transmitir movimento entre eixos que se cruzam em um ângulo reto. O perfil de seus dentes tem o formato da mitra usada por um bispo católico. O passo e o número de dentes também são idênticos. Os requisitos de ângulo do eixo variam dependendo do tipo de aplicação. Se a aplicação for para transmissão de potência, as engrenagens de esquadria são frequentemente usadas em um arranjo diferencial. Se você estiver instalando engrenagens de esquadria para transmissão de potência, deve conhecer os requisitos de ângulo de montagem.
Os requisitos de ângulo do eixo para engrenagens cônicas variam de acordo com o projeto. A configuração mais comum é perpendicular, mas os eixos podem ser angulados em praticamente qualquer ângulo. As engrenagens cônicas também são conhecidas por sua alta precisão e resistência. Seus ângulos de hélice são inferiores a dez graus. Como os requisitos de ângulo do eixo para engrenagens cônicas variam, é importante saber qual tipo de ângulo de eixo você precisa antes de fazer o pedido.
Para determinar o ângulo correto do cone primitivo, primeiro determine o eixo da engrenagem que você está projetando. Esse ângulo é chamado de ângulo do cone primitivo. O ângulo deve ser de pelo menos 90 graus para a engrenagem e o pinhão. Os mancais do eixo também devem ser capazes de suportar forças significativas. Engrenagens de esquadria devem ser suportadas por mancais que possam suportar forças significativas. Os requisitos de ângulo do eixo para engrenagens de esquadria variam de aplicação para aplicação.
Para uso industrial, as engrenagens cônicas geralmente são feitas de aço carbono comum ou aço liga. Alguns materiais são mais duráveis do que outros e suportam velocidades mais altas. Para uso comercial, as limitações de ruído podem ser importantes. As engrenagens podem ser expostas a ambientes agressivos ou cargas pesadas de máquinas. Alguns tipos de engrenagens funcionam mesmo com dentes faltando. Mas certifique-se de conhecer os requisitos de ângulo do eixo para engrenagens cônicas antes de fazer o pedido.
