Deskripsyon sa Produkto
mga piyesa sa makina sa pickup car nga ISF2.8 engine driven gear para sa pakyawan nga mga piyesa sa makina sa CZPT
Unsa nga mga produkto ang among mahatag sa mga kustomer:
1) Ulo sa silindro, asembliya sa ulo sa silindro, bloke sa silindro, crankshaft Para sa: Toyota, VW, Mitsubishi, Hyundai, KIA, ISUZU, Ford, Nissan, Mazda, Cummins, Great Wall, CAT, HINO, Komatsu, Kubota, ug uban pa.
2) Taas nga bloke sa makina / hubo nga makina, mubo nga bloke sa makina Para sa: Toyota, Hyundai / KIA, Cummins, Great Wall, Haval, Mitsubishi, ug uban pa.
3) Kompleto nga serye sa mga piyesa sa makina para sa pipila ka mga modelo: sama sa 4Y, ISF2.8, ISF3.8, GW4D20, GW4G15, GW2.8, ug uban pa.
Mga may kalabutan nga piyesa sa makina nga among mahatag:
Serye sa ulo sa silindro:
Ulo sa silindro para sa mosunod nga mga makina sa sakyanan:
Ulo sa silindro para sa VW/Audi/Skoda: CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, ADR, AMK, AMU, ANB, AAB, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, AXX, BPG, BWA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHB, CDBA, CDCA, CKTB, CFCA, AZV, BKDAX, AZV, BKDAX, AZV, BACD
Ulo sa silindro para sa Toyota: 1KD-FTV, 2KD-FTV, 3C-TE, 2C-TE, 1C, 1NZ/2NZ, 1AZ, 2AZ, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1ZZ, 2ZZ, 2E, 3Y, 4Y, 2L, 2LT, 3L, 2LT, 3L, 2L 1HZ, 1HD, 14B, 22R, 2TR, 1KD, 2KD, 1RZ/2RZ, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa Hyundai ug KIA: G4EK, G4EE, G4ED, G4EC, G4GC, G4HG, G4EA, D4EA, D4FA, D4EB, D4CB, 4D56, D4BH, D4BA, 4D56T, D4BF, JT, F8, J2, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa ISUZU: 4JG2, 4HK1, 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HK1, 4BA1, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 3LD1, 6SD1, C240, G16B, 4JJ1, 4JX1, 4ZD1, 4ZE1, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa Mitsubishi: 4D30/4D36, 4M40, 4M40T, 4M41, 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 4DR5, 4DR7, S4S, 4D56, 4D56U, D4BH, D4BA, 4D56T, 4D55T, D4BF, 4M42, 4G64, 4G63, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa Mazda: WL, WLT, R2, RF, KAMI, WLAT, NA, F8, FE
Ulo sa silindro para sa Nissan: TD23, TD25, TD27, TD42, QD32, SD25, BD25, BD30, KA24, YD25, Z24, ZD30, H20-2, YD22, QR20, QR25, K21, K25, ZD3200, ZD3202, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa Ford: WL, WL-T, WE, WLAT, R2, RF, Transit 2.4, 4D56, DV, HHDB, D4BH, P8FA, QVFA, 4D55, P4AT, DDR5, CYRA, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa HINO: J08C/J08E, J05E, J05C, N04C, W04C/W04D, E13C, P11C, EB300, EH700, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa DEUTZ: 30D, 52D, 56D, 65D, 1015, 226B, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa Kubota: V1505, V2203/V2403, V1702/V1902, V3300, D1005/D1105/D1100/D1102, D722/D782/D850/D902/D905, D1302/D1402/D1403, Z750, D1703/D1503
Ulo sa silindro alang sa Komatsu: S6K, 4D95, 4D95S/L, 6D95, 6D125, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa CAT: C12,C13, C15, 1N4304, ug uban pa.
Ulo sa silindro para sa Cummins: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, 6CT, K19, ug uban pa.
Bloke sa silindro, mubo nga bloke, taas nga bloke sa makina/bare nga makina para sa mosunod nga mga modelo:
Para sa CZPT Cummins: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, ug uban pa.
Para sa Great Wall: GW4D20, GW4D20B, GW4G15, GW4G15B/T, GW2.8TC, GW2.8TDI, GWTDI-2, GW2.8TC-2, CA4D28C4-1A, ug uban pa.
Para sa CZPT series: 4Y, 3Y, 1AZ, 2AZ, 3GR, 5GR, 2TR, 1ZR, 2ZR, 2L, 3L, 5L, etc.
Para sa serye sa Hyundai/KIA: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4LC, G4NA, G4NB, G4KA, G4KC, G4KD, G4KE, G4KJ, G4KH, D4CB,
Para sa serye sa CZPT: 4A91, 4A92, 4A91T, 4G43T, 4G64, 4G69, ug uban pa.
Para sa serye sa mga sakyanan sa JAC: 4GB1, 4GB2, 4GB3, 4GA1, 4GA3, 4DA1, ug uban pa.
Para sa serye sa mga sakyanan sa VW: EA111, EA888, ug uban pa.
Para sa serye sa CZPT: 4JB1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4HE1, 4JJ1, ug uban pa.
Ang among bentaha:
1) Ang taas nga bloke sa makina gi-assemble gamit ang bag-ong orihinal nga mga piyesa sa makina.
2) Taas nga panahon sa garantiya para sa mga produkto, garantiya sulod sa 12 ka bulan.
3) Daghang kasinatian sa industriya sa mga piyesa sa makina, adunay lapad ug kompleto nga kadena sa suplay.
Pakete ug paghatud:
Ang pakete pinaagi sa kahoy nga kahon o karton nga kahon sumala sa lainlaing mga modelo, ang pagpadala mahimo pinaagi sa seaway, riles sa FOB, CFR, mga termino sa CIF, ug uban pa.
Mga Kanunayng Pangutana (FAQ):
P: Unsa ang sakup sa imong negosyo?
A: Kami adunay halapad nga sakup sa negosyo, lakip ang bare cylinder head (ang ubang mga modelo adunay kompleto nga cylinder head), bare cylinder block, engine long block, crankshaft, engine short block, ug uban pa. Ang among engine long block gi-assemble gamit ang orihinal nga bag-ong mga spare parts, nga adunay taas nga kalidad ug taas nga panahon sa warranty. Makahatag usab kami og kompleto nga makina para sa maong mga modelo, ug makahatag usab og kompleto nga serye sa mga spare parts sa makina para sa pipila ka mga modelo.
Q: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
A: Ang bayad mahimong himoon pinaagi sa T/T (wire transfer), L/C, Western Union, ug uban pa. Nagdepende sa lain-laing kantidad sa order, kasagaran 30% ngadto sa 50% nga deposito sa dili pa ang produksyon, ang nahabilin nga kantidad bayran sa dili pa ang pagpadala. Ang mga termino sa pagbayad mahimong negosasyonon.
P: Unsa ang pakete?
A: Sumala sa gibug-aton sa lainlaing modelo, ang mga butang iputos sa kahon nga kahoy o kahon sa cartoon, ang tanan nga mga butang iputos sa pallet sa dili pa ipadala.
P: Unsa ang panahon sa garantiya?
A: Panahon sa garantiya sulod sa 12 ka bulan human mahurot ang mga produkto.
P: Unsa ang lead time?
A: Ang nanguna nga oras kinahanglan nga kumpirmahon pinaagi sa eksaktong modelo ug gidaghanon.
| Ngalan sa produkto | mga gamit nga gimaneho para sa Cummins ISF2.8 |
| Modelo | |
| OEM | 5272961 |
| Aplikasyon | Makina nga diesel sa Cummins ISF2.8 |
| MOQ | 2 ka piraso |
| Pakete | karton nga kahon o kahoy nga kahon, giputos sa pallet |
| Oras sa pagpanguna | depende sa stock quantity ug order quantity |
| Mga termino sa pagpadala | EXW, FOB, CIF, ug uban pa. |
| Pantalan | pantalan sa Qingdao, pantalan sa Shanghai |
| Bayad | T/T (pagbalhin sa wire), western union, L/C, ug uban pa. |
| Garantiya | 12 ka bulan |
| Ngalan sa produkto | mga gamit nga gimaneho para sa Cummins ISF2.8 |
| Modelo | |
| OEM | 5272961 |
| Aplikasyon | Makina nga diesel sa Cummins ISF2.8 |
| MOQ | 2 ka piraso |
| Pakete | karton nga kahon o kahoy nga kahon, giputos sa pallet |
| Oras sa pagpanguna | depende sa stock quantity ug order quantity |
| Mga termino sa pagpadala | EXW, FOB, CIF, ug uban pa. |
| Pantalan | pantalan sa Qingdao, pantalan sa Shanghai |
| Bayad | T/T (pagbalhin sa wire), western union, L/C, ug uban pa. |
| Garantiya | 12 ka bulan |
Mga Kaayohan ug Gamit sa mga Miter Gears
Kon nakasusi ka na sa mga kalainan tali sa miter gears, lagmit naghunahuna ka unsaon pagpili tali sa Straight toothed ug Hypoid. Apan, sa dili pa ka modesisyon, siguroha nga nahibal-an nimo ang bahin sa backlash ug unsay buot ipasabot niini. Ang backlash mao ang kalainan tali sa addendum ug dedendum, ug kini makapugong sa pagkabara sa mga gears, manalipod sa mga nawong sa mating gear, ug motugot sa thermal expansion atol sa operasyon.
Mga spiral bevel gears
Ang mga spiral bevel gears gidisenyo aron madugangan ang kahusayan ug makunhuran ang gasto. Ang spiral nga porma nagmugna og profile diin ang mga ngipon giputol nga adunay gamay nga kurba sa ilang gitas-on, nga naghimo kanila nga usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga aplikasyon nga bug-at ang trabaho. Ang mga spiral bevel gears mga hypoid gears usab, nga walay mga offset. Ang ilang mas gamay nga gidak-on nagpasabut nga kini mas compact kaysa sa ubang mga klase sa right-angle gears, ug kini mas hilom kaysa sa ubang mga klase sa gear.
Ang spiral bevel gears adunay helical teeth nga gihan-ay sa 90-degree nga anggulo. Ang disenyo adunay gamay nga kurba sa mga ngipon, nga nagpamenos sa backlash samtang nagdugang sa pagka-flexible. Tungod kay wala kini mga offset, dili kini madulas panahon sa operasyon. Ang spiral bevel gears adunay gamay usab nga backlash, nga naghimo kanila nga usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga high-speed nga aplikasyon. Kini usab maampingon nga gibutang aron maapod-apod ang lubricant sa mas dako nga lugar. Kini usab tukma kaayo ug adunay disenyo nga locknut nga nagpugong kanila sa paglihok nga dili magka-align.
Gawas sa geometric nga disenyo sa mga bevel gears, ang CZPT makahimo og 3D nga mga modelo sa spiral bevel gears. Kini nga software nakakuha og kaylap nga atensyon gikan sa daghang mga kompanya sa tibuok kalibutan. Sa tinuud, ang CZPT, usa ka mayor nga tiggama sa 5-axis milling machines, bag-o lang nag-machine og prototype gamit ang spiral bevel gear model. Kini nga mga resulta nagpamatuod nga ang spiral bevel gears magamit sa lainlaing mga aplikasyon, gikan sa precision machining hangtod sa industrial automation.
Ang mga spiral bevel gears nailhan usab nga hypoid gears. Lahi ang mga hypoid gears sa spiral bevel gears tungod kay ang ilang pitch surface wala sa sentro sa meshing gear. Ang benepisyo niini nga disenyo sa gear mao nga makadala kini og dagkong mga karga samtang gipadayon ang talagsaon nga mga bahin niini. Mas gamay usab ang ilang kainit nga mamugna kaysa sa ilang mga bevel counterparts, nga makaapekto sa kahusayan sa mga duol nga sangkap.
Mga gear sa miter nga may tul-id nga ngipon
Ang mga miter gear kay mga bevel gear nga adunay pitch angle nga 90 degrees. Ang ilang gear ratio kay 1:1. Ang mga miter gear anaa sa tul-id ug spiral nga mga klase sa ngipon ug anaa sa komersyal ug taas nga katukma nga mga grado. Kini usa ka versatile nga himan alang sa bisan unsang mekanikal nga aplikasyon. Sa ubos mao ang pipila ka mga benepisyo ug gamit sa mga miter gear. Usa ka yano nga pagpasabut sa sukaranan nga prinsipyo niini nga tipo sa gear ang gihatag. Padayon sa pagbasa alang sa dugang nga mga detalye.
Kon mopili og miter gear, importante ang pagpili sa saktong materyal. Ang gahi og nawong, taas og carbon steel angay para sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga karga, samtang ang nylon ug injection molding resins angay para sa mas ubos nga karga. Kon ang usa ka partikular nga gear madaot, mas maayo nga ilisan ang tibuok set, kay kini suod nga nalambigit sa porma. Parehas usab kini sa spiral-cut miter gears. Kini nga mga geared nga produkto kinahanglan nga ilisan nga magkauban para sa hustong operasyon.
Ang straight bevel gears mao ang pinakasayon nga himoon. Ang pinakasayon nga pamaagi mao ang paggamit og indexing head sa usa ka planer. Ang modernong mga pamaagi sa paggama, sama sa Revacycle ug Coniflex systems, nakapahimo sa proseso nga mas episyente. Gigamit sa CZPT kini nga mas bag-ong mga pamaagi sa paggama ug gipatentehan kini. Bisan pa, ang tradisyonal nga straight bevel mao gihapon ang labing komon ug kaylap nga gigamit nga tipo. Kini ang pinakasayon nga himoon ug mao ang labing barato nga tipo.
Ang SDP/Si usa ka sikat nga supplier sa mga high-precision gears. Ang kompanya naghimo og custom miter gears, ingon man standard bevel gears. Nagtanyag usab sila og black oxide ug ground bore ug tooth surfaces. Kini nga mga gears magamit alang sa daghang industriyal ug mekanikal nga mga aplikasyon. Kini anaa sa kasarangan nga gidaghanon gikan sa stock ug sa partial nga gidak-on kon hangyoon. Adunay usab lain-laing mga gidak-on nga anaa alang sa espesyal nga mga aplikasyon.
Mga gear nga hypoid bevel
Klaro kaayo ang mga bentaha sa paggamit sa Hypoid bevel ug helical gears. Ang ilang taas nga tulin, ubos nga kasaba, ug taas nga kinabuhi naghimo kanila nga sulundon alang sa paggamit sa mga sakyanan. Kini nga klase sa gear nagkadako usab ang pagkapopular sa mga industriya sa power transmission ug motion control. Kung itandi sa standard nga bevel ug helical gears, kini adunay mas taas nga kapasidad alang sa torque ug makadumala sa taas nga mga karga nga adunay gamay nga kasaba.
Ang geometrical dimensioning sa bevel/hypoid bevel gears importante aron matuman ang mga sumbanan sa ANSI/AGMA/ISO. Kini nga artikulo nagsusi sa pipila ka mga paagi sa pag-dimensyon sa hypoid bevel ug helical gears. Una, gihisgutan niini ang mga limitasyon sa common datum surface kung mag-dimensyon sa mga pares sa bevel/helical gear. Ang usa ka tul-id nga linya dili mahimong parallel sa mga kilid sa gear ug sa pinion, nga gikinahanglan aron mahibal-an ang "normal backlash."
Ikaduha, ang hypoid ug helical gears adunay parehas nga angular pitch, nga makapasayon sa proseso sa paggama. Ang hypoid bevel gears kasagaran ginama sa duha ka gears nga adunay parehas nga angular pitches. Dayon, kini gi-assemble aron magkaparehas sa usag usa. Kini makapakunhod sa kasaba ug vibration, ug makadugang sa power density. Girekomenda nga sundon ang standard ug likayan ang paggamit sa mga gears nga adunay dili parehas nga angular pitches.
Ikatulo, ang hypoid ug helical gears managlahi sa porma sa mga ngipon. Lahi kini sa standard gears tungod kay mas taas ang mga ngipon. Parehas kini og hitsura sa spiral bevel gears ug worm gears, apan managlahi sa geometry. Samtang ang helical gears simetrikal, ang hypoid bevel gears dili conical. Tungod niini, makahimo kini og mas taas nga gear ratios ug torque.
Mga gear sa bevel sa korona
Ang geometrical nga disenyo sa mga bevel gears hilabihan ka komplikado. Ang relatibong posisyon sa kontak ug mga paglihis sa porma sa kilid makaapekto sa geometry sa gipares nga gear ug sa tooth bearing. Dugang pa, ang mga gipares nga gears mahimo usab nga maapektuhan sa mga paglihis nga may kalabutan sa proseso nga makaapekto sa tooth bearing ug backlash. Kini nga mga kinaiya nanginahanglan sa paggamit sa pig-ot nga mga tolerance field aron malikayan ang mga isyu sa kalidad ug gasto sa produksiyon. Ang relatibong posisyon sa usa ka miter gear nagdepende sa mga parameter sa operasyon, sama sa karga ug katulin.
Kon mopili og crown bevel gear para sa miter-gear system, importante nga mopili og usa nga adunay saktong porma sa ngipon. Ang mga ngipon sa crown-bevel gear mahimong managlahi og porma. Ang radial pitch ug diametral pitch cone angles mao ang labing komon. Ang tooth cone angle, o “zerol” angle, mao ang laing importanteng parameter. Ang crown bevel gears adunay lain-laing tooth pitch, gikan sa patag ngadto sa spiral.
Ang mga crown bevel gear para sa miter gear ginama sa mga dekalidad nga materyales. Gawas sa metal, mahimo usab kini nga hinimo sa plastik o pre-hardened alloys. Mas gipalabi ang ulahi tungod kay ang materyal mas barato ug mas flexible kay sa asero. Dugang pa, ang mga crown bevel gear para sa miter gears lig-on kaayo, ug makasugakod sa grabeng mga kondisyon. Kasagaran kini gigamit aron ilisan ang kasamtangang mga gear nga nadaot o gisi.
Kon mopili og crown bevel gear para sa miter gear, importante nga mahibal-an kon unsaon kini pagkonektar sa usag usa. Kini tungod kay ang crown bevel gears adunay 1:1 speed ratio nga adunay pinion. Parehas kini sa miter gears. Kon magtandi sa crown bevel gears para sa miter gears, siguroha nga masabtan ang radii sa pinion ug ang ring sa pinion.
Mga kinahanglanon sa anggulo sa shaft para sa mga gears sa miter
Ang mga miter gear gigamit sa pagpadala sa paglihok tali sa nagsanga nga mga shaft sa usa ka tuo nga anggulo. Ang ilang profile sa ngipon porma sama sa kalo sa miter nga gisul-ob sa usa ka Katolikong obispo. Ang ilang pitch ug gidaghanon sa mga ngipon parehas usab. Ang mga kinahanglanon sa anggulo sa shaft managlahi depende sa klase sa aplikasyon. Kung ang aplikasyon alang sa pagpadala sa kuryente, ang mga miter gear kanunay nga gigamit sa usa ka differential arrangement. Kung nag-instalar ka og mga miter gear para sa pagpadala sa kuryente, kinahanglan nimong mahibal-an ang mga kinahanglanon sa anggulo sa pag-mount.
Ang mga kinahanglanon sa anggulo sa shaft para sa mga miter gear managlahi depende sa disenyo. Ang labing komon nga pagkahan-ay kay perpendicular, apan ang mga axes mahimong i-angle sa halos bisan unsang anggulo. Ang mga miter gear nailhan usab sa ilang taas nga katukma ug taas nga kusog. Ang ilang mga helix angle ubos sa napulo ka degrees. Tungod kay ang mga kinahanglanon sa anggulo sa shaft para sa mga miter gear managlahi, kinahanglan nimong mahibal-an kung unsang klase sa anggulo sa shaft ang imong gikinahanglan sa dili pa mag-order.
Aron mahibal-an ang saktong anggulo sa pitch cone, una tinoa ang shaft sa gear nga imong gidisenyo. Kini nga anggulo gitawag nga pitch cone angle. Ang anggulo kinahanglan nga labing menos 90 degrees para sa gear ug sa pinion. Ang mga shaft bearings kinahanglan usab nga makadala sa daghang pwersa. Ang mga miter gear kinahanglan nga suportahan sa mga bearings nga makasugakod sa daghang pwersa. Ang mga kinahanglanon sa shaft angle para sa mga miter gear managlahi sa matag aplikasyon.
Para sa industriyal nga gamit, ang mga miter gear kasagaran hinimo sa yano nga carbon steel o alloy steel. Ang ubang mga materyales mas lig-on kay sa uban ug makasugakod sa mas taas nga gikusgon. Para sa komersyal nga gamit, ang mga limitasyon sa kasaba mahimong importante. Ang mga gear mahimong maladlad sa lisod nga palibot o bug-at nga mga karga sa makina. Ang ubang mga klase sa gear mogana nga walay ngipon. Apan siguroha nga mahibal-an nimo ang mga kinahanglanon sa anggulo sa shaft para sa mga miter gear sa dili pa ka mo-order og usa.
