وصف المنتج
معلمات الحل
عنوان الحل: ترس ومحور الدفع الخلفي
| لا. | المركبة المعنية | نسبة التروس | رقم المكون | الوزن المرجعي (كجم) | |||
| واحد | ميتسوبيشي 4D30 | 6/37 | MB005252 | 12.4 | |||
| اثنين | ميتسوبيشي 4D41 | سبعة/37 | MB161193 | ||||
| 3 | ميتسوبيشي 4D32 | 6/37 | |||||
| 4 | ميتسوبيشي 4D34 | ستة/37 | MC835191 | 14 | |||
| 5 | ميتسوبيشي L300F | 7/37 | MB57164 | 4.18 | |||
| 6 | ميتسوبيشي L300P | 7/37 | MB185457 | أربعة | |||
| سبعة | ميتسوبيشي L300D | سبعة/37 | MB241981 | 6.3 | |||
| ثمانية | ميتسوبيشي 8DC9 | ستة/40 | |||||
| تسعة | ميتسوبيشي 6D22 | 6/45 | 34.50 | ||||
| 10 | ميتسوبيشي 6D15 | 6/40 | 29 | ||||
| 11 | تويوتا 14B | ستة/39 | 41201-37499 | 11.4 | |||
| اثنا عشر | تويوتا 2400 | 9/41 | 5 | ||||
| 13 | تويوتا رينو إتش تي | 7/45 | ثمانية عشر.ثمانية عشر | ||||
| 14 | تويوتا لاند كروزر | تسعة/37 | 7 | ||||
| خمسة عشر | أفعوانية تويوتا | 7/39 | 8.60 | ||||
| ستة عشر | isu TXD40 | ستة/39 | 41211-080 | 19.50 | |||
| 17 | isu TXD50 | سبعة/39 | 41211-081 | 19 | |||
| 18 | إيسو بي إف فورتي | ستة/39 | 41210-149 | عشرون | |||
| 19 | إيسو إن كيه آر | ستة/واحد وأربعون | ستة عشر | ||||
| 20 | قضية NPR | سبعة/41 | 10.20 | ||||
| 21 | isu 10PC1 | 6/واحد وأربعون | 34.50 | ||||
| 22 | هينو | 7/46 | 41201-1080 | 24.40 | |||
| 23 | هينو كي آر | سبعة/ستة وأربعون | 24.50 | ||||
| 24 | هينو أك باص/إف إف | 7/43 | 24.50 | ||||
| 25 | هينو J08C | 7/45 | 35.00 | ||||
| 26 | بيدفورد J6-330 | 6/35 | 7078107 | أربعة عشر.40 | |||
| 27 | بيدفورد J5-330 | 5/34 | 7167277 | 15.50 | |||
| 28 | بيدفورد | 6/35 | 7167278 | 14.80 | |||
| 29 | بيدفورد | سبعة/37 | 7165710 | 14.50 | |||
| 30 | بيدفورد | ستة/35 | 9157101 | 21.50 | |||
| 31 | بيدفورد | 6/35 | 716571 | 14.20 | |||
| 32 | جرار أمريكي P7102 | سبعة/43 | |||||
| 33 | جرار أمريكي P7112 | 7/47 | |||||
| 34 | فورد 6600 C5NN-4610E | 7/37 | 1839118/127 | 13.50 | |||
| 35 | فورد 5000 دون-4610ب | 6/37 | 3571152/136 | 14.20 | |||
| 36 | جرار MF-240 | ستة/37 | 15.20 | ||||
| 37 | جرار MF-135 | ستة/37 | 14.60 | ||||
| 38 | جرار MF-265 | 11/38 | |||||
| 39 | فايت | 12/47 | 7.40 | ||||
| 40 | فايت | 14/سبعة وأربعون | 7.60 | ||||
| واحد وأربعون | مازدا/W015 | 7/46 | 9.70 | ||||
| 42 | سوزوكي ST90 | 7/36 | 2.20 | ||||
| ثلاثة وأربعون | سوزوكي غاز | ثمانية/41 | 7.60 | ||||
صفات
1. تكلفة تنافسية ومعقولة
ثانيًا: عمر تشغيلي طويل الأمد وموثوق به
3. جودة عالية مضمونة
رابعاً: التعبئة العادية أو وفقًا لمواصفات العملاء المطلوبة.
5. دورة إنتاج سريعة
ستة. شحن سريع وأنواع واسعة
7. مخزون ضخم، شحن سريع
8. دورة إنتاج قصيرة، مخزون ضخم، شحن سريع
9. القدرة على الإنتاج وفقًا لمواصفات العملاء مع الرسومات والعينات المتخصصة.
عشرة. المادة: معدن كربوني مثل C45، 20CrMnTi، 40Cr، 42CrMo أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو النحاس أو النايلون وما إلى ذلك.
جوانبنا الإيجابية
معدات مبتكرة
معدات تقطيع التروس المخروطية من أمريكا جليسون CZPT
فريق غليسون في الولايات المتحدة الأمريكية
فرن غرفة متعدد الأهداف من شركة إيبسن الألمانية، مقيد بالبنزين
آلة قياس ثلاثية الإحداثيات من شركة زايس الألمانية
جهاز تقطيع التروس المخروطية من أمريكا جليسون
جهاز تجليخ التروس المخروطية من أمريكا جليسون
آلة اختبار لفات التروس المخروطية من أمريكا جليسون
يمكننا توفير أكثر من 200 نوع من التروس المخروطية الحلزونية والتروس الصغيرة التي يتم شراؤها بفعالية في الأسواق المحلية والخارجية على حد سواء للسيارات والجرارات وآلات الهندسة والبناء ومعدات مناجم الفحم ومعدات الكيماويات والبترول.
1. التوريد لمصنعي المعدات الأصلية
2. جودة عالية وسعر معقول
3. المواد 20Cr MnTi
4. لدينا نظام مراقبة جودة عالي لضمان أفضل جودة للبضائع
5. لدينا مفتشون محترفون. جميع هؤلاء المفتشين مؤهلون.
الشهادات
تُستخدم المسننات لتحويل الحركة الدورانية إلى حركة خطية. يتداخل السنّ المستقيم للمسنن مع أحد أوجه قضيب مربع أو دائري، ويعمل مع الترس الصغير، وهو قطعة أسطوانية صغيرة تتعشق مع المسنن. يُشار عادةً إلى المسننات والتروس الصغيرة معًا باسم "المسنن والترس".
تُستخدم التروس في عدد كبير من الوحدات الميكانيكية. والأهم من ذلك، أنها تُخفّض سرعة المعدات المُحركة. وهذا أمرٌ بالغ الأهمية، إذ عادةً ما تُوفّر المحركات الصغيرة التي تدور بسرعة عالية طاقة كهربائية كافية للجهاز، ولكنها لا تُوفّر عزم الدوران الكافي، وهو القوة اللازمة لتدوير الجسم أو التواءه حول محوره. على سبيل المثال، يحتوي مفك البراغي الكهربائي على نسبة تخفيض عالية جدًا (تُخفّض سرعة دوران الآلة، مثل المحرك الكهربائي) لأنه يتطلب عزم دوران كبير لتدوير البرغي. لكن المحرك يُنتج عزم دوران ضئيلًا فقط عند السرعات العالية. مع نسبة التخفيض، يُمكن خفض سرعة الدوران مع زيادة عزم الدوران.
