Der Kernformelsatz für Berechnungen von Stirnradgetrieben
Alle Stirnrad Die Berechnungen basieren auf vier grundlegenden Beziehungen. Kennt man diese vier und versteht ihre Zusammenhänge, erübrigt sich in den meisten praktischen Konstruktionssituationen die Verwendung von Tabellen:
Vier grundlegende Formeln für Stirnräder
1. Teilkreisdurchmesser: d = Mn × z / cos β
2. Achsabstand: C = Mn × (z₁ + z₂) / (2 × cos β)
3. Übersetzungsverhältnis (Getriebe): i = z₂ / z₁ = n₁ / n₂ = T₂ / T₁
4. Ausgangsdrehmoment: T₂ = 9550 × P × η / n₂ [N·m, kW, U/min]
Berechnung des Geschwindigkeitsverhältnisses – Ein- und Mehrstufenmotoren
Übersetzungsverhältnis eines einstufigen Schrägverzahnungsgetriebes
Für eine einzelne Stirnrad Paar (Ritzelantriebsrad):
i = z₂ / z₁ (immer die Anzahl der Zähne des Abtriebsrades geteilt durch die Anzahl der Zähne des Antriebsrades)
Die Ausgangsdrehzahl: n₂ = n₁ / i. Das Ausgangsdrehmoment (Verluste vernachlässigt): T₂ = T₁ × i. Unter Berücksichtigung des Verzahnungswirkungsgrades η (typischerweise 0,985–0,995 für einen Erdungsantrieb). Stirnrad Bühne):
T₂ = T₁ × i × η₁
Mehrstufiges Stirnradgetriebe
Für eine k-stufige Stirnrad Beim Getriebe ist das Gesamtübersetzungsverhältnis das Produkt aller Stufenübersetzungen und der Gesamtwirkungsgrad das Produkt aller Stufenwirkungsgrade:
i_total = i₁ × i₂ × i₃ × … × i_k
η_total = η₁ × η₂ × η₃ × … × η_k
T_output = 9550 × P × η_total / n_output [N·m]
Wie man das Übersetzungsverhältnis auf die verschiedenen Stufen verteilt, um eine minimale Getriebegröße zu erreichen
Für eine 3-stufige Stirnrad Ein Getriebe mit einem Gesamtübersetzungsverhältnis von i = 40, das sich wie folgt aufteilt: 8:1 × 5:1 × 1:1, ist ineffizient. Das Zahnrad der ersten Stufe (8-facher Ritzeldurchmesser) dominiert die Gehäusegröße, während die dritte Stufe keinen zusätzlichen Platz benötigt. Die optimale Anordnung mit annähernd gleichen Stufenübersetzungen (3,4:1 × 3,4:1 × 3,4:1 ≈ 39,3) liegt nahe am Zielwert von 40. Praktische Regel: Die Stufenübersetzungen sollten maximal um den Faktor 1,5–2 voneinander abweichen. Eine geometrische Folge (jede Stufenübersetzung = i_gesamt^(1/k)) ist mathematisch optimal für ein minimales Gehäusevolumen.
Berechnung des Achsabstands – Die kritische Gehäuseabmessung
Der Mittenabstand C ist der Abstand zwischen der Mittellinie der Eingangswelle und der Mittellinie der Ausgangswelle eines Stirnrad Stufe. Sie ist durch das Gehäuse vorgegeben und kann nur durch Nachbearbeitung des Gehäuses verändert werden. Formel für den Achsabstand:
C = Mn × (z₁ + z₂) / (2 × cos β)
Beachten Sie den cos β-Term: a Stirnrad Das Zahnradpaar hat einen größeren Achsabstand als ein Stirnradpaar mit gleicher Nenndrehzahl (Mn) und Zähnezahl. Für Mn = 5, z₁ = 20, z₂ = 60, bei β = 25°:
C = 5 × (20 + 60) / (2 × cos 25°) = 5 × 80 / (2 × 0,906) = 400 / 1,812 = 220,8 mm
Das entsprechende Stirnradpaar hätte einen um 5 × 80 / 2 = 200 mm kleineren Wert – 10,41 TP3T. Dies ist ein häufiger Berechnungsfehler bei der Nachrüstung durch einen Konstrukteur. Schrägverzahnung in ein vorhandenes Stirnradgehäuse: Die gleiche Mn-Zahl und Zähnezahl passen nicht zum vorhandenen Achsabstand, wenn β > 0°.
Modulauswahl anhand des erforderlichen Drehmoments – Beginn einer neuen Konstruktion
Vereinfachte Formel zur Moduldimensionierung
Für ein neues Stirnrad Bei Konstruktionen, bei denen der Modul noch nicht bestimmt ist, wird der erforderliche Modul aus dem übertragenen Drehmoment, den Wellendrehzahlen und der Werkstoffgüte mithilfe einer vereinfachten Ausgangspunktformel auf Basis der Zahnfußbiegefestigkeit nach ISO 6336 ermittelt:
Mn_min ≈ 1,5 × ∛(T₁ × KA / (z₁ × b/d × σ_F_lim / SF))^(1/3) [mm, N·m]
Diese vereinfachte Formel liefert lediglich eine erste Schätzung; die vollständige Berechnung nach ISO 6336 berücksichtigt den dynamischen Lastfaktor K_v, die Flächenlastverteilung K_Hβ sowie die Wurzelbiegung und die Kontaktermüdung. Das Ingenieurteam von Korea Ever-Power führt die vollständige Berechnung für alle kundenspezifischen Aufträge durch. Für Standardanwendungen decken die folgenden empirischen Modulbereiche nach Eingangsleistung die meisten Fälle für einsatzgehärtetes 20CrMnTi ab. Schrägverzahnung bei β = 20°, SF = 1,3:
| Eingangsleistung (kW) bei n₁ = 1500 U/min | Schätzung des Startmoduls (Mn) | Typische Stirnbreite b | Typische Ritzelzahnzahl z₁ |
|---|---|---|---|
| 5–15 kW | M2–M3 | 20–40 mm | 18–25 |
| 15–50 kW | M3–M5 | 30–60 mm | 20–28 |
| 50–150 kW | M4–M6 | 50–90 mm | 20–30 |
| 150–500 kW | M5–M8 | 80–140 mm | 22–32 |
| 500–2000 kW | M8–M14 | 120–240 mm | 22–35 |
| 2000–10.000 kW | M12–M22 | 200–450 mm | 20–30 |
Vollständiges Rechenbeispiel für ein dreistufiges Getriebe
Konstruktion eines dreistufigen Stirnradgetriebes: 75 kW, 1500→38 U/min
Schritt 1: Gesamtverhältnis
i_total = n_input / n_output = 1500 / 38 = 39,5
Schritt 2: Stufenverhältnisverteilung (geometrisch)
i_per_stage = 39,5^(1/3) = 3,41 pro Stufe
Anwendung: Stufe 1 = 3,55, Stufe 2 = 3,35, Stufe 3 = 3,32 → Gesamt = 3,55 × 3,35 × 3,32 = 39,5 ✓
Schritt 3: Wellendrehzahlen
n₁ = 1500 U/min n₂ = 1500/3,55 = 422 U/min n₃ = 422/3,35 = 126 U/min n₄ = 126/3,32 = 38 U/min
Schritt 4: Ausgangsdrehmoment (η_total = 0,97^3 ≈ 0,915 für 3 Stufen)
T₄ = 9550 × 75 × 0,915 / 38 = 17.278 N·m ≈ 17,3 kN·m
Schritt 5: Modulauswahl (Stufe 1 bei 1500 U/min, P=75 kW)
Ritzeldrehmoment T₁ = 9550 × 75 / 1500 = 477 N·m → aus der Tabelle: Mn = M4–M6 → M5 auswählen
Stufe 3 bei 126 U/min, P = 75 × 0,97² ≈ 70,6 kW → Ritzel T₃ = 9550 × 70,6 / 126 = 5348 N·m → Mn = M8–M10 → M8 auswählen
Schritt 6: Zahnzählung für Stufe 1 (i = 3,55, Mn = 5, β = 20°)
z₁ = 24, z₂ = 24 × 3,55 = 85,2 → gerundet auf z₂ = 85, tatsächlicher Wert i = 85/24 = 3,542
Überarbeitete Kette: 1500 → 423,1 → 126,3 → 38,1 U/min (Fehler <0,3%)
Schritt 7: Mittenabstand Phase 1
C₁ = 5 × (24 + 85) / (2 × cos 20°) = 5 × 109 / 1,879 = 290,1 mm
Rückrechnung der Zahnanzahl bei festem Achsabstand
Beim Austausch von Zahnrädern in einem vorhandenen Gehäuse mit festem Achsabstand C besteht die Herausforderung darin, Zähnezahlen z₁ und z₂ zu finden, die das erforderliche Übersetzungsverhältnis i ergeben und zum festen Achsabstand C passen, gegeben die gewählten Werte für Mn und β. Die Vorgehensweise:
Aus C = Mn × (z₁ + z₂) / (2 cos β): z₁ + z₂ = 2C × cos β / Mn
Aus i = z₂ / z₁: z₂ = i × z₁
Kombination: z₁ × (1 + i) = 2C cos β / Mn → z₁ = 2C cos β / (Mn × (1 + i))
Das Ergebnis muss auf eine ganze Zahl gerundet werden. Falls die gerundeten Werte nicht exakt das gewünschte Verhältnis ergeben, weicht das tatsächliche Verhältnis i_tatsächlich = z₂_gerundet / z₁_gerundet geringfügig von i_Ziel ab. Für die meisten Ersatzanwendungen ist eine Toleranz von ±1–2% akzeptabel. Ist eine höhere Genauigkeit erforderlich, kann die Profilverschiebung den Betriebsachsabstand präzise an die gerundeten Zähnezahlen anpassen.
Korea Ever-Power – Getriebeberechnungen als Teil der Standard-Ingenieurdienstleistung

Korea Ever-Power bietet als Teil jedes Projekts umfassende Unterstützung bei der Getriebeberechnung. schrägverzahntes Zahnrad Bestellung – Bestätigung der Zähnezahl, Kompatibilität des Achsabstands, Genauigkeit des Übersetzungsverhältnisses und des Abtriebsdrehmoments vor Produktionsbeginn
Das Ingenieurteam von Korea Ever-Power führt für jede kundenspezifische Lösung vollständige Getriebeberechnungen durch. schrägverzahntes Zahnrad Bestellung – Bestätigung der Zähnezahl, Kompatibilität des Achsabstands, Genauigkeit des Übersetzungsverhältnisses, Modulwahl anhand von Drehmoment und Drehzahl sowie ausreichende Zahnbreite. Als direkte Hersteller von Stirnrädern mit über 10.000 Stirnrad Dank der Erfahrung von Korea Ever-Power werden Berechnungsfehler und Spezifikationskonflikte bereits vor Produktionsbeginn erkannt – wodurch der häufigste und teuerste Fehler bei der Beschaffung von Getrieben vermieden wird: die Lieferung von Zahnrädern, die zwar technisch der Zeichnung entsprechen, aber nicht in das Gehäuse passen oder die vorgegebene Ausgangsdrehzahl nicht erreichen.
Häufig gestellte Fragen
Die Formel für den Achsabstand C = Mn × (z₁ + z₂) / (2 × cos β) enthält cos β im Nenner. Eine Erhöhung von β verringert cos β, wodurch C zunimmt. Zum Beispiel: Bei Mn = 5 und z₁ + z₂ = 80: C bei β = 0° (Sporn) = 200 mm; C bei β = 20° = 212,8 mm; C bei β = 25° = 220,8 mm. Das bedeutet, dass man den Steigungswinkel eines Stirnrad ohne zu prüfen, ob sich auch der Gehäuse-Mittenabstand ändern muss – oder ob eine Profilverschiebung (Anpassung) erforderlich ist, um den Betriebs-Mittenabstand wieder auf das ursprüngliche Gehäusemaß zurückzubringen.
Die Mindestanzahl an Zähnen für einen Standard-Zusatzzahn Stirnrad Ohne Hinterschneidung beträgt z_min ungefähr: ≈ 17 / cos³β (für α_n = 20°). Bei β = 0° (Stirnrad) ist z_min ≈ 17. Bei β = 20° ist z_min ≈ 17 / cos³(20°) = 17 / 0,830 ≈ 20,5 → gerundet 21. Bei β = 30° ist z_min ≈ 17 / 0,650 ≈ 26. Das bedeutet, dass Schrägverzahnungen mit größeren Schrägungswinkeln eine höhere Mindestzähnezahl aufweisen als Stirnräder – wichtig für kompakte Konstruktionen mit hohem Übersetzungsverhältnis, bei denen die Ritzelzähnezahl sonst unter die Hinterschneidungsgrenze fallen könnte.
i_total = n_input / n_output. Im obigen Beispiel: i = 1500 / 38 = 39,47. Um die einzelnen Stufenübersetzungen aus den Zähnezahlen zu ermitteln, messen Sie die Zähnezahlen aller Zahnräder im Getriebe (bei kleinen Zahnrädern direkt zählen; bei großen Zahnrädern, bei denen das direkte Zählen schwierig ist, einen Zahnradanalysator verwenden). Stufenübersetzung = z_driven / z_driver für jede Stufe. Das Produkt aller Stufenübersetzungen sollte innerhalb von ±0,5% i_total entsprechen (die Rundung der Zähnezahlen führt zu einer geringen Abweichung).
Ja – dies ist ein Standardservice. Bitte geben Sie Folgendes an: Achsabstand C (gemessen vom Gehäuse), erforderliches Übersetzungsverhältnis i (ermittelt durch Drehzahlmessung der Ein-/Ausgangswelle oder anhand des Typenschilds), Schrägungswinkel β (gemessen am vorhandenen Zahnrad mit einem Zahnradanalysator) und Modul Mn (berechnet aus Zähnezahl und Außendurchmesser). Korea Ever-Power berechnet die exakte Zähnezahlkombination, die zu C passt, und gibt i innerhalb der zulässigen Rundungstoleranz an, spezifiziert gegebenenfalls erforderliche Profilverschiebungen und fertigt das Ersatzzahnrad. Stirnrad Ein Paar als zusammengehöriges Set.
Benötigen Sie Unterstützung bei der Berechnung von Getriebegetrieben?
Geben Sie Ihre Eingangsdrehzahl, Ausgangsdrehzahl, Leistung, Gehäuse-Mittenabstand und Steigungswinkel an. Korea Ever-Power berechnet die Zähnezahl, überprüft die Übersetzungsgenauigkeit, prüft die Kompatibilität des Mittenabstands und erstellt die Spezifikation innerhalb von 24 Arbeitsstunden.
Übersetzungsverhältnisberechnung · Achsabstandsprüfung · Optimierung der Zähnezahl · Profilverschiebung · Rechenbeispiel · Mindestbestellmenge: 1 Stück
Herausgeber: Cxm