Hiina Kpc Inline Helical käigukast Bonfiglioli jalakinnitusega spiraalkäigukastile

Lahenduse kirjeldus

Kauba kirjeldus

KPC Series helical gearbox is a new technology product which created basing on the modular method, It can be related respectively with motors this sort of as IEC common motor, brake motor, explosion-evidence motor, frequency motor, servo motor and so on. it has 4 types(),energy from .12kw to 4.0kw, ratio from 3.66 to fifty eight.09, Max torque from 120Nm to 500Nm.It can be connect discretionary(foot or flange) and use multi-mounting positions accordingly. This solution is commonly used in textile, foodstuff, beverage,tobacco, logistics industrial fields,and many others.

        Merchandise Characteristics

1. Modulaarne disain
2. Substantial effectiveness
3. Specific grinding, lower sounds
4. Compact structural style
5. Universaalne kinnitus
6. Alumiiniumkorpus, kerge kaal
7. Carbonize and grinding hardened gears, tough
8. Multi-composition, can be mixed in distinct varieties to fulfill various transmission situation

       Paigaldamine:
      1. Jalale kinnitatud
      2. Väljundääriku külge kinnitatud
      3.B14 Ääriku külge kinnitatud

      Mudelid:
      1.KPC..P (jalale kinnitatav): KPC01P, KPC02P, KPC03P, KPC04P
      2.KPCF..P (väljundääriku külge kinnitatud): KPCF01P, KPCF02P, KPCF03P, KPCF04P
      3.KPCZ..P (B14 ääriku külge kinnitatud): KPCZ01P, KPCZ02P, KPCZ03P, KPCZ04P

Põhjalikud fotod

Üksuse parameetrid

Määrake mõõde:

Organisatsiooni profiil

Meie ettevõtte kohta:
We are a professional reducer producer situated in HangZhou, ZHangZhoug province.Our top products is  full variety of RV571-a hundred and fifty worm reducers , also equipped hypoid helical gearbox, Laptop units, UDL Variators and AC Motors.Goods are broadly utilized for purposes this kind of as: foodstuffs, ceramics, packing, chemicals, pharmacy, plastics, paper-producing, construction equipment, metallurgic mine, environmental protection engineering, and all kinds of automatic traces, and assembly lines.With quickly supply, outstanding soon after-income services, sophisticated creating facility, our products sell well  both at property and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Jap Europe and Center East and so on.Our purpose is to create and innovate on basis of higher high quality, and produce a good popularity for reducers.

Packing data:Plastic Bags+Cartons+Wood Cases , or on ask for
We take part Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Honest-Turkey Acquire Eurasia

Logistika

We can dispatch items by sea, by practice, by air according to customer instruction

Following Income Services

one.Servicing Time and Warranty:Inside 1 year after receiving merchandise.
2. Muu pakkuja: Which includes modeling choice guide, installation guidebook, and problem resolution guidebook, etc.

KKK

1.Q:Can you make as per client drawing?
A: Sure, we supply personalized service for buyers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.

two.Q: Mis on teie maksetingimused?
   A: thirty% deposit ahead of creation,harmony T/T ahead of supply.

three.Q:Are you a trading organization or producer?
   A:We are a manufacurer with sophisticated tools and knowledgeable workers.

four.Q:What is actually your production capability?
   A: 8000–9000 tk/kuus

5.Q:Totally free sample is available or not?
   A:Indeed, we can supply totally free sample if buyer concur to pay for the courier value

six.Q:Do you have any certificate?
   V: Jah, meil on CE-sertifikaat ja SGS-sertifikaadi aruanne.

Make contact with data:
Proua Lingel Pan
For any inquiries just feel free of charge ton speak to me. A lot of thanks for your kind focus to our organization!

###

###

###

###

###

###

###

###

Spiraalse käigukasti eelised

Tavaliselt kasutatakse tööstuslikel eesmärkidel spiraalkäigukaste. Neid leidub tavaliselt elektrijaamades, kus sisendenergia muundatakse väljundiks. Spiraalkäigukaste on mitut tüüpi, sealhulgas spiraal- ja kalasabakujulised käigukastid. Enne oma projekti jaoks sobiva valimist peaksite erinevate tüüpidega tutvuma.

Spiraali nurk

Üldiselt nimetatakse hammasratta hamba ja selle võlli telje vahelist nurka spiraalnurgaks. See nurk on oluline liikumise muundamise ja jõuülekande seisukohalt. Seda ei tohiks segi ajada juhtnurgaga, mida kasutatakse hammasratta teljega risti oleva joone võrdlemiseks.
Kaldkäigukasti kasutatakse mitmes tööstuslikus rakenduses. Nafta- ja suhkrutööstus, puhurid ja söötjad on nende hulgas, mis kasutavad kaldkäigukaste. Need on sujuvamad kui silinderkäigukastid ja töötavad ka vaiksemalt.
Spiraalkäigukastid saab valmistada moodulitena. See võimaldab ökonoomsemat konstruktsiooni ja komponentide vahetatavust. Neid käigukaste kasutatakse ka suletud käigukastisüsteemides. Spiraalkäigukastis peab kasti iga osa olema nihkes erinevas suunas. See aitab säilitada komponendi terviklikkust.
Spiraalhammasrattaid saab kasutada rakendustes, mis nõuavad kõrgetasemelist kvaliteedikontrolli. See on vajalik kulumise mõju minimeerimiseks. Täisnurga all töötavate spiraalhammasrataste puhul on soovitatav kasutada äärmusrõhu määrdeaineid. Pronkshammasrataste puhul neid aga ei soovitata.
Lisaks spiraalinurgale mõjutab hammasratta jõudlust ka kontaktsuhe. Mida suurem on hammastevaheline kontaktpind, seda suurem on libisemine. Tekkiv soojus mõjutab samuti jõudlust. Vajalik on kasutada määrdeainet, mis vähendab hammaspindade vahelist hõõrdumist. Õige määrimine vähendab kulumist ja minimeerib kuumenemist.
Hammasratta optimaalse keerdnurga määramisel on oluline arvestada hammasratta läbimõõtu. Spiraalhammasrataste minimaalne keerdnurk on 15–30 kraadi. Suurem keerdnurk suurendab hammasratta tekitatud aksiaaljõudu ja väiksem keerdnurk suurendab kontaktpinget.

Spiraalkäigud

Spiraalülekannete kasutamine spiraalkäigukastis pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas sujuv ja vaikne töö. Lisaks on spiraalkäigukastid väga tõhusad ja taluvad suuremat koormust. Spiraalülekanded on ka kuluefektiivsemad. Neid on aga keerulisem toota.
Spiraalhammasrattad sarnanevad silinderhammasratastega selle poolest, et nende hambad on nurga all. Spiraalhammasratta hammaste spiraalnurk ei ole aga fikseeritud. See nurk mõjutab hamba kokkupuutekohta vastashammasrattaga. See mõjutab ka hammaste normaalset jõudu.
Hammasratta hammaste kaldenurk sõltub ka hammasratta pöörlemissuunast. Näiteks spiraalhammasratas, mille kaldenurk on 15 kraadi, on tavaliselt hammasratta teljega risti. Samamoodi on 30-kraadise kaldenurgaga kaldenurk tavaliselt hammasratta telje suhtes kaldu.
Kaldhammasrattad pakuvad ka meetodit mitteparalleelsete võllide ühendamiseks. Neid hammasrattaid kasutatakse tavaliselt sellistes tööstusharudes nagu konveierid, toiduainetööstus, plastmassitööstus ja naftatööstus. Kaldhammasrataste peamine eelis on see, et need on sujuvamad kui silinderhammasrattad. Puuduseks on aga suurem kulumine ja hõõrdumine.
Spiraalhammasrattaid kasutatakse ka liikumise edastamiseks paralleelsete võllide vahel. Spiraalhammasrattaid kasutatakse ka suure koormusega rakendustes. See teeb neist hea valiku raskete rakenduste jaoks.
Kaldhammasrattad on ka kandevõime poolest silinderhammasratastest paremad. Kaldhammasrattad on silinderhammasratastest sujuvamad ja vaiksemad. Samas on neil ka suurem hõõrdetegur. Lisaks vajavad nad spetsiaalseid freesimisfreese.
Kaldhammasrattaid saab liigitada ka nende võrdluslõike järgi standardtasandil. Kaldhammasrataste keskmiste vahe, millel on pöördetasandil võrdluslõikepunkt, on sama, mis silinderhammasratastel.

Kalasabakujulised käigud

Erinevat tüüpi käigukastide seas on spiraalkäigukast üks levinumaid. Seda kasutatakse laialdaselt tööstuslikes rakendustes, näiteks reduktormootorites, usskäigukastides ja planetaarülekannetes.
Spiraalhammasratas on vertikaalteljega suunatud hammasratas. Selle ainulaadne omadus on spiraali nurk, mis on spiraali nurk indekseeriva silindrilise pinna suhtes. Spiraali nurk on konstruktsioonis seatud väärtusele kaheksa kuni viisteist kraadi. Tegelik radiaalne samm, mis on hammasratta samm päripäeva pöörlemisel, muutub vastavalt spiraali nurgale.
Kaldhammasrattad liigitatakse vastavalt võrdluslõikele pöörde- ja standardtasandil. Kaldhammasratastel, mille võrdluslõikepunkt on standardtasandil, on sama palju hambaid kui silinderhammasratastel. Seevastu kaldhammasratastel, mille võrdluslõikepunkt on pöördetasandil, on sama keskmiste vahe kui silinderhammasratastel.
Kaldhammasrataste peamine eelis on kõrge võimsuse ja kaalu suhe. Lisaks sellele on need kompaktsed ja hea hambumisega.
Teine eelis on nende suur pöördemomendi kandevõime. Seda saab saavutada keerdnurga suurendamise teel. Mida suurem on keerdnurk, seda sujuvam on hammasratta liikumine. Lisaks, mida suurem on keerdnurk, seda suurem on kokkulangevusaste. See on kasulik rakendustes, kus esineb suur löök ja vibratsioon.
Kalasabahammasrataste tootmisprotsess on keerulisem ja kallim kui teist tüüpi hammasratastel. Kalasabahammasrataste lõikamine ja vormimine on keeruline. Lihtne hammasrataste freesimismasin seda tüüpi hammasrataste jaoks ei sobi. Freesimisprotsessi saab aga kasutada mõnede kalasabahammasrataste töötlemiseks.
Mõned kalasabahammasratastega seotud probleemid on aksiaalkoormuse puudumine, suur hõõrdumine ja aksiaalsete komponentjõudude interferents. Hammaste hambumine kalasabahammasratastes aitab neid probleeme vähendada.

Müra, vibratsiooni ja jäikuse (NVH) omadused

NVH-testimine on uute jõuülekandetoodete väljatöötamise oluline aspekt. Tavaliselt tehakse seda sõiduautode väljatöötamise ajal ja seda kasutatakse välis- ja sisemüra kvaliteedi tagamiseks. See on oluline teema hübriid- ja elektriautode puhul ning see teema kasvab jätkuvalt autotööstuse laienedes.
Tüüpiline NVH-test hõlmab veereva tee dünamomeetrit ning signaalid salvestatakse ja salvestatakse kõvakettale. Seejärel töödeldakse neid variatsioonijaotuste saamiseks. Muuhulgas töötati välja koondparameetritega süsteemidünaamika mudel, et suuremahulisi DOE-uuringuid tõhusalt läbi viia.
Paljude NVH-keti komponentide hulgas mängib peaülekandes olulist rolli kaldhammasratas. Selle omadused on keerulised ja ajas muutuvad, kuid siiski piisavalt olulised, et neid uurida.
Selles artiklis käsitletakse uut kaldhammasratta ülemise käigu (OTE) arvutusmeetodit. Oluline on märkida, et elektrilise kaldhammasrattaga ülekandesüsteemi müra-, vibratsiooni- ja elastsusnäitajaid saab parandada laagri termilise deformeerimise abil. Alumiiniumist teljekonstruktsioonis on võimalik saavutada ka robustne müra- ja vibratsiooninäitajate tase, optimeerides käigukasti konstruktsiooni, laagrite optimeerimist ja jõuülekandesüsteemi dünaamikat.
Hammasülekandel on ka mõned vähemtuntud müra-, vibratsiooni- ja vibratsioonitaseme (NVH) omadused. On teada, et hammasülekanne on ergastusallikas ja see on teise uuringu teema. Samuti on oluline märkida, et spiraalhammasülekande süsteem käitub töökiiruse muutmisel mittelineaarselt.

Rakendused

Võrreldes silinderhammasratastega pakuvad kaldhammasrattad suuremat kandevõimet ja sujuvamat tööd. Need on ka vaiksemad, kuna hammasratastel on suuremad hambad. Need on peamised põhjused nende laialdaseks kasutamiseks.
Peamine erinevus kaldhammasrataste ja silinderhammasrataste vahel on hammaste lõikeviis. Kaldhammasrataste hambad lõigatakse nurga all, et rohkem hambaid saaksid samas suunas suhelda. See vähendab löökkoormusi ja vibratsiooni. Kaldhammasrattad on ka palju vastupidavamad kui silinderhammasrattad.
Spiraalhammasrattaid saab kasutada mitmesugustes rakendustes. Neid valitakse sageli silinderhammasrataste asemel rakendustes, mis vajavad mitteparalleelseid võlle. Need on populaarsed ka trükitööstuses, plastitööstuses ja tsemenditööstuses. Neid saab kasutada ka konveierites ja jahutites.
Spiraalhammasrattad on valmistatud materjalist, mis tagab suurepärase vastupidavuse, korrosioonikindluse ja suure koormuse. Nende tootmine on ka odavam. Need kinnitatakse võllile pressliite või liimi abil. Kinnitusmeetodiks võib olla rumm või integreeritud võll.
Spiraalhammasrattaid toodetakse ka radiaalmoodulitena. See on kõige ökonoomsem variant. See võimaldab toota kompaktseid spiraalhammasrattaid. Samuti tagab see laagrite positsioneerimisnõuete täitmise.
Spiraalhammasrattaid toodetakse ka spetsiaalsete lihvkividega. Neid on vaja iga keerdkäigunurga jaoks. Keerdkäigunurk määrab tegeliku radiaalsammu. See mõjutab ka hamba normaaljõudu.
Kaldhammasrataste ja paralleelsete võllide ühendamisel on tegemist paremakäeliste hammasratastega. Neid hammasrattaid saab valmistada tavalise moodulkomplektiga või spetsiaalsete freesimisriistade abil.

editor by czh 2023-01-02