Špirálové ozubené kolesá s paralelnými osami – vysokorýchlostný prenos ťažkých zaťažení pre systémy s paralelnými hriadeľmi

Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami

Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami prenášajú pohyb a krútiaci moment medzi dvoma rovnobežnými hriadeľmi prostredníctvom evolventných párov špirálových zubov. Spoločnosť Korea Ever-Power dodáva moduly M1 až M12 z ocele C45, legovanej ocele, mosadze, hliníka, nehrdzavejúcej ocele a POM. Presné triedy DIN6–DIN9, možnosti úpravy zubov vrátane kalenia, frézovania alebo brúsenia. Aplikácie zahŕňajú CNC automatizáciu, polovodičové zariadenia, zdravotnícke pomôcky, obrábacie stroje, parkovacie systémy a vysokorýchlostné železnice.

Kategória:
Informujte sa teraz

Prehľad špirálových ozubených kolies s rovnobežnými osami

Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami sú podmnožinou širšieho špirálové ozubené koleso rodina špeciálne navrhnutá tak, aby dva párované ozubené kolesá zdieľali dvojicu rovnobežných osí otáčania. Na rozdiel od skrížených ozubené kolesá so špirálovým rezom — kde hriadele prebiehajú navzájom pod uhlom — špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami udržiavajú oba hriadele v rovnakej rovine a smere, čo umožňuje efektívny priamy kontakt medzi zaberajúcimi zubami. Zuby sú rezané pod uhlom špirály k osi otáčania, takže záber začína na jednej hrane čelnej plochy zuba a postupuje diagonálne cez šírku čelnej plochy, keď sa ozubené kolesá otáčajú. Tento postupný kontakt rozkladá zaťaženie na dlhší oblúk ako pár zubov čelného ozubeného kolesa, čo znižuje okamžité zaťaženie na jednotku šírky čelnej plochy a vytvára citeľne plynulejší a tichší prevod aj pri vysokých rýchlostiach.

  Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami

Kľúčový technický rozdiel medzi konfiguráciami s rovnobežnými osami a skríženými špirálovými ozubenými kolesami spočíva v geometrii kontaktu: ozubené kolesá s rovnobežnými osami vytvárajú čiarový kontakt, ktorý prechádza do plošného kontaktu, keď sa páry zubov úplne dostanú do záberu, čo im dáva podstatne vyššiu nosnosť ako usporiadania so skríženými špirálovými ozubenými kolesami, ktoré udržiavajú iba bodový kontakt počas celého záberu. Pre vysoké zaťaženia, vysoké krútiace momenty alebo cykly nepretržitého zaťaženia, Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami sú štandardnou voľbou v priemyselných prevodovkách. Spoločnosť Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd. vyrába tieto ozubené kolesá z viacerých materiálových tried, pokrýva úrovne presnosti od DIN6 do DIN9 a podporuje širokú škálu povrchových úprav – dodáva ich výrobcom polovodičových zariadení, výrobcom zdravotníckych pomôcok, integrátorom obrábacích strojov a všeobecným návrhárom priemyselných pohonov v celej Kórei a okolitom regióne.

Technické špecifikácie

V nasledujúcej tabuľke je zhrnutý štandardný rozsah parametrov a komerčné podrobnosti pre sériu špirálových ozubených kolies s paralelnými osami Korea Ever-Power. Neštandardné moduly, špeciálne materiály a povrchové úpravy na mieru sú k dispozícii na požiadanie.

Parameter Špecifikácia
Číslo modelu M1, M1,5, M2, M2,5, M3, M4, M5, M8, M12 atď.
Materiál Mosadz, oceľ C45, nehrdzavejúca oceľ, meď, POM, hliník, zliatina atď.
Povrchová úprava Pozinkované, poniklované, pasivácia, oxidácia, anodizácia, geometria, dacromet, čierny oxid, fosfátovanie, práškové lakovanie, elektroforéza
Štandard ISO, DIN, ANSI, JIS, BS a neštandardné
Presnosť DIN6, DIN7, DIN8, DIN9
Ošetrenie zubov Kalené, frézované alebo brúsené
Tolerancia 0,001 mm – 0,01 mm – 0,1 mm
Dokončiť Tryskanie/pieskovanie, tepelné spracovanie, žíhanie, popúšťanie, leštenie, eloxovanie, pozinkovanie
Balenie položiek Plastové vrecko + kartóny alebo drevené balenie
Platobné podmienky T/T, akreditív
Dodacia lehota výroby 20 pracovných dní pre vzorku, 25 dní pre hromadné odbery
Vzorky Ukážkové cenové rozpätie $2–$100; expresná žiadosť o vzorku hradená klientom
Aplikácia Automatické riadiace stroje, polovodičový priemysel, všeobecné priemyselné stroje, zdravotnícke zariadenia, zariadenia na solárnu energiu, obrábacie stroje, parkovacie systémy, vysokorýchlostné železničné a letecké dopravné zariadenia atď.

Ako fungujú špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami

detail záberu zubov ozubeného kolesa s rovnobežnou osou, uhol špirály

Pri usporiadaní s rovnobežnými osami ležia oba ozubené hriadele v tej istej rovine a smerujú rovnakým smerom. Aby ozubené kolesá správne zaberali, musia mať dve zodpovedajúce ozubené kolesá rovnaký normálový modul a uhol záberu, ale musia mať opačné ramená skrutkovice – jedno ľavé a jedno pravé. Toto párovanie zaisťuje, že uhol skrutkovice každého ozubeného kolesa sa v kontaktnej čiare dopĺňa s uhlom skrutkovice druhého ozubeného kolesa, čím sa zachováva konzistentná geometria zubov počas celého cyklu záberu. Vzťah uhla nábehu tiež znamená, že ozubené kolesá je možné nastavovať v axiálnom smere v obmedzenom rozsahu bez narušenia kontaktného vzoru, čo je užitočné v prevodovkách, kde je potrebné tolerovať mierne nesúososť montáže.

Vysoký pomer zhody okolností – mechanizmus rozdelenia záťaže jadra

Koincidenčný pomer (tiež nazývaný kontaktný pomer) ozubeného páru opisuje, koľko párov zubov zdieľa zaťaženie v danom okamihu. Čelné ozubené kolesá zvyčajne pracujú s kontaktným pomerom 1,2 – 1,6, čo znamená, že zaťaženie prudko prechádza medzi jedným párom zubov a ďalším. Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami dosiahnuť vyšší celkový kontaktný pomer, pretože špirálovité prekrytie pridáva druhú zložku k priečnemu kontaktnému pomeru. Pri uhloch špirály 15° – 30° s typickými šírkami čelnej plochy dosahuje celkový kontaktný pomer často 2,0 – 3,5. Viac párov zubov v súčasnom kontakte znamená, že každá jednotlivá koreň zuba a kontaktná plocha nesie menšiu časť celkového zaťaženia, čím sa v každom okamihu znižuje ohybové napätie a Hertzovo kontaktné napätie. Toto je hlavný technický dôvod špirálové ozubené kolesá v konfigurácii s rovnobežnými osami prenášajú vyššie zaťaženie ako čelné ozubené kolesá s rovnakým modulom a priemerom.

Kompaktná konštrukcia vďaka zníženému minimálnemu počtu zubov

Podrezanie – odstránenie materiálu z koreňa zuba počas odvaľovania – obmedzuje minimálny počet zubov, ktoré môže čelné ozubené koleso niesť predtým, ako sa koreň zuba štrukturálne naruší. Uhol skrutkovice efektívne zvyšuje zdanlivý počet zubov v normálovej rovine, čo znamená Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami možno ich rezať s menším počtom zubov ako čelné ozubené kolesá bez rizika podrezania. Menej zubov na pastorku umožňuje menší priemer pastorka pre rovnaký modul, čím sa skráti stredová vzdialenosť a zmenší sa veľkosť obálky prevodovky. Pre zariadenia, kde je priestor na balenie obmedzený – roboty na manipuláciu s polovodičmi, viacosové vretenové hlavy obrábacích strojov, pohony pre lekárske zobrazovanie – je táto kompaktnosť priamou konštrukčnou výhodou. Pre plný ozubené kolesá so špirálovým rezom katalóg s rôznymi možnosťami modulov a počtu zubov nájdete v našich zoznamoch produktov.

Výhody prenosu jadra

Výroba a kontrola kvality v dielni na výrobu špirálových ozubených kolies v Kórei Ever-Power

▶ Vynikajúci výkon pri vytváraní záberov

Sila na každý zub sa postupne zvyšuje od nuly po vrchol a vracia sa na nulu cez oblúk záberu, čím sa eliminujú náhle výkyvy zaťaženia, ktoré spôsobujú vibrácie v priamych ozubených kolesách. Vhodné pre prevádzkové podmienky s vysokou rýchlosťou aj vysokým zaťažením.

▶ Vysoký kontaktný pomer

Špirálovité prekrytie zvyšuje celkový kontaktný pomer výrazne nad úrovne čelných ozubených kolies. Viaceré páry zubov zdieľajú aplikované zaťaženie súčasne, čím sa zvyšuje krútiaci moment páru ozubených kolies a predlžuje sa únavová životnosť zubov pri cyklickom zaťažení.

▶ Kompaktná a ľahká konštrukcia

Nižší minimálny počet zubov pred podrezaním umožňuje menšie priemery pastorkov pre daný modul. Osové vzdialenosti prevodovky je možné skrátiť, čím sa znižuje veľkosť skrine a celková hmotnosť hnacieho ústrojenstva – čo je výhoda pri mobilných alebo priestorovo obmedzených inštaláciách.

▶ Plynulý štart a nízka hlučnosť

Postupné zapínanie znižuje dynamické zaťaženie počas rozbehu a zmien rýchlosti. Prevádzkový hluk je merateľne nižší ako pri ekvivalentných usporiadaniach s čelnými ozubenými kolesami, čo je obzvlášť dôležité v čistých priestoroch s polovodičmi, lekárskych laboratóriách a prostrediach kancelárskej automatizácie.

▶ Jemná klasifikácia prevodového pomeru

Systém kombinovania modulov od M1 do M12 umožňuje presný výber prevodového pomeru pre širokú škálu kombinácií vstupných a výstupných rýchlostí bez toho, aby sa v mnohých prípadoch muselo uchyľovať k neštandardným počtom zubov alebo zloženým prevodovým stupňom.

Možnosti materiálov a povrchových úprav

dielňa na spracovanie a povrchovú úpravu materiálu so špirálovými ozubenými kolesami

Jednou z praktických silných stránok kórejského systému Ever-Power rovnobežné osi špirálového ozubeného kolesa Výhodou sortimentu je široká škála materiálov a možností povrchovej úpravy. Rovnaký tvar ozubeného kolesa je k dispozícii v rôznych materiálových triedach, čo umožňuje konštruktérovi optimalizovať pevnosť, odolnosť proti korózii, hmotnosť alebo náklady bez zmeny geometrie zubov.

  • ◈ Uhlíková oceľ C45: Štandardný materiál pre všeobecné priemyselné pohony. Normalizovaný alebo kalený a popúšťaný na HB 220–280 pre aplikácie so stredným krútiacim momentom. Cenovo výhodný a široko dostupný pre výmenu a údržbu.
  • ◈ Legovaná oceľ (40Cr / 20CrMnTi): Vyššia pevnosť v ťahu a kaliteľnosť ako u obyčajnej uhlíkovej ocele. Vhodné na indukčné kalenie (HRC 48–54) alebo cementáciu (HRC 58–62), kde je odolnosť povrchu proti opotrebovaniu pri zvýšenom zaťažení kritická.
  • ◈ Nerezová oceľ: Vybrané pre prostredia odolné voči korózii vrátane zariadení na spracovanie potravín, farmaceutických strojov a námornej elektroniky. Trieda 303 alebo 316 v závislosti od požadovanej obrobiteľnosti a vyváženosti korózie.
  • ◈ Mosadz a meď: Používa sa tam, kde sa vyžaduje elektrická vodivosť, neiskriace vlastnosti alebo kompatibilita so špecifickými mazivami. Bežné v pohonoch prístrojov a zariadeniach s výbušnou atmosférou.
  • ◈ Hliník: Zvolené pre aplikácie s kritickou hmotnosťou v pozemných zariadeniach pre letectvo, mechanizmoch na sledovanie slnečného žiarenia a prenosných zdravotníckych zariadeniach.
  • ◈ POM (polyacetál): Plastová možnosť pre ľahké prostredie, prostredie citlivé na hluk bez mazania. Pozrite si naše plastové špirálové ozubené koleso séria pre podrobné špecifikácie v tejto triede materiálov.

Priemyselné aplikácie

aplikácie špirálových ozubených kolies s paralelnými osami v priemyselných zariadeniach a automatizácii

Výroba polovodičov a elektroniky

Roboty na manipuláciu s doštičkami, vŕtačky na plošné spoje a zariadenia na spájanie matricových spojov vyžadujú ozubené pohony, ktoré generujú minimálne vibrácie a častice. Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami z nehrdzavejúcej ocele alebo hliníka s presnou povrchovou úpravou zubov DIN6–DIN7 sú v týchto systémoch štandardom. Nízka prenosová chyba variantov s jemným rozstupom brúsených zubov znižuje chybu polohovania servomotorov v osiach typu pick-and-place, čo priamo ovplyvňuje presnosť umiestnenia.

Zdravotnícke vybavenie a diagnostické prístroje

Rotačné stoly CT skenerov, pohony infúznych púmp, motory chirurgických nástrojov a ozubené prevody laboratórnych centrifúg, všetky profitujú z plynulého prenosu krútiaceho momentu pomocou špirálových ozubených kolies s rovnobežnými osami. Materiály z nehrdzavejúcej ocele alebo POM spĺňajú požiadavky na sterilizáciu a chemickú kompatibilitu. Hluk je v klinickom prostredí kritickým parametrom a výrobca špirálových ozubených kolies Spoločnosť Korea Ever-Power poskytuje dokumentačné balíčky pre regulačné podania vrátane certifikátov materiálov a správ o rozmerových kontrolách.

Solárne energetické zariadenia a parkovacie systémy

Použitie jednoosových a dvojosových pohonov solárnych sledovačov Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami z hliníka alebo ocele C45 pre azimutálnu a elevačnú os. Dlhé servisné intervaly medzi výmenami mazania sú dôležité, pretože prevodovky solárnych sledovačov sú často neprístupné pre dennú údržbu. Automatizované parkovacie systémy – kompaktné vežové a skladacie inštalácie – používajú špirálové ozubené kolesá vo svojich pohonoch zdvíhania a posúvania, kde plynulá a tichá prevádzka znižuje sťažnosti obyvateľov na hluk.

Všeobecné obrábacie stroje a CNC zariadenia

Vretenové prevodovky, reduktory posuvných osí a deliace stoly v sústružníckych centrách, obrábacích centrách a brúskach používajú ozubené kolesá so špirálovým rezom na úrovniach presnosti DIN6–DIN8. Kombinácia vysokého kontaktného pomeru (zaťažiteľnosti) a nízkej prenosovej chyby (kvality povrchovej úpravy obrábaných dielov) umožňuje Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami štandardný typ ozubeného kolesa pre vnútorné pohony obrábacích strojov na celom svete.

Typy ozubených kolies, ktoré dodávame – viac než len špirálové ozubené kolesá

typy ozubených kolies vrátane porovnania čelných kužeľových závitovkových a špirálových ozubených kolies

Spoločnosť Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd. vyrába širokú škálu typov ozubených kolies nad rámec rodiny špirálových ozubených kolies. Ak váš pohonný systém vyžaduje inú konfiguráciu ozubených kolies, náš technický tím vám môže pomôcť s výberom a dodaním:

  • ⬡ Čelné ozubené koleso: Rovné zuby na valcovom polotovare; najjednoduchší tvar ozubeného kolesa pre pohony s paralelnými hriadeľmi pri strednej rýchlosti a zaťažení, kde hluk nie je kritický.
  • ⬡ Kužeľové ozubené koleso: Kužeľový tvar zuba na prenos sily medzi pretínajúcimi sa hriadeľmi – zvyčajne pod uhlom 90°, ale sú možné aj iné uhly. Používa sa v diferenciáloch, ručnom náradí a pravouhlých prevodovkách.
  • ⬡ Šnekový prevod: Vysoký redukčný pomer v jednom stupni s uhlom hriadeľa 90°. Samosvorná schopnosť je vhodná pre zdvíhacie zariadenia, dopravníky a polohovacie plošiny. Pozrite si závitovkový prevod rozsah pre špecifikácie.
  • ⬡ Hrebeň a pastorok: Premieňa rotačný pohyb na lineárny pohyb pre osi obrábacích strojov, systémy riadenia a polohovacie sane.
  • ⬡ Vnútorný ozubený veniec: Zuby ozubeného kolesa na vnútornej strane prstencového polotovaru; používané v planétových prevodovkách a kompaktných epicyklických pohonoch.

zostavený redukčný prevod so špirálovou prevodovkou pre priemyselný pohon s paralelným hriadeľom

Dodávame aj kompletne zmontované špirálová prevodovka Reduktorové jednotky spájajúce špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami s telesom, ložiskami a tesneniami – riešenie so skrutkami, kde nie sú preferované voľné ozubené kolesá. Pre dvojité špirálové ozubené koleso varianty, ktoré úplne eliminujú axiálny posuv, naša špecializovaná séria pokrýva moduly a druhy materiálov pre vysokovýkonné priemyselné prevodovky. Pre priamu cenovú ponuku kontaktujte spoločnosť Korea Ever-Power s typom prevodovky, modulom, konfiguráciou hriadeľa a údajmi o zaťažení.

Často kladené otázky

Aký je rozdiel medzi špirálovými ozubenými kolesami s rovnobežnými osami a skríženými špirálovými ozubenými kolesami?

Špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami zaberajú medzi dva hriadele, ktoré prebiehajú rovnobežne vedľa seba, s protiľahlými špirálovými rukami na zodpovedajúcich ozubených kolesách. Kontakt postupuje z bodu do čiary, čo poskytuje vysokú nosnosť. Skrížené špirálové ozubené kolesá (skrutkové ozubené kolesá) zaberajú medzi nepretínajúce sa hriadele pod uhlom – kontakt zostáva bodom v celom zábere, čo obmedzuje nosnosť, ale umožňuje všestranné usporiadanie uhla hriadeľa. Pre vysoký krútiaci moment sa vždy uprednostňujú konfigurácie s rovnobežnými osami.

Aký uhol skrutkovice je štandardný pre špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami?

Najbežnejší rozsah uhla skrutkovice pre všeobecné priemyselné ozubené kolesá s rovnobežnými osami je 15° – 30°. Pod 15° je výhoda oproti čelným ozubeným kolesám z hľadiska hluku a kontaktného pomeru nepatrná. Nad 30° sa axiálne axiálne zaťaženie ložísk výrazne zvyšuje a musí sa zvládnuť pomocou axiálnych ložísk alebo konfigurácie s dvojitou skrutkovicou. Pre väčšinu obrábacích strojov a všeobecných priemyselných aplikácií je praktickým optimom 18° – 25°.

Aký stupeň presnosti potrebujem pre pohony vysokorýchlostných obrábacích strojov?

Pre vretenové prevodovky a vysokorýchlostné posuvné pohony je štandardným minimom DIN6 (približne trieda ISO 6). Rýchlosti na osi rozstupu zubov nad 15 m/s zvyčajne vyžadujú DIN6 alebo lepšiu, aby sa predišlo nadmernému zosilneniu dynamického zaťaženia. Pre pomalšie rýchlostné pohony všeobecných strojov sú prijateľné a podstatne lacnejšie DIN8–DIN9. Spoločnosť Korea Ever-Power môže dodať ozubenie DIN6 až DIN9 z rovnakého základného ozubeného kolesa – úroveň presnosti sa dosahuje procesom konečnej úpravy zubov (brúsenie pre DIN6, odvalovanie pre DIN8–9).

Viete vyrobiť neštandardné moduly, ktoré nie sú uvedené v tabuľke špecifikácií?

Áno. Uvedené moduly (M1 až M12) sú štandardné katalógové položky s vlastnými nástrojmi. Neštandardné moduly – napríklad M1,75, M6 alebo M10 – je možné vyrobiť na mieru. Dodacia lehota pre neštandardné moduly je zvyčajne o 5 – 10 pracovných dní dlhšia ako pre štandardné položky. Pre cenovú ponuku pošlite svoj výkres alebo uveďte bežný modul, počet zubov, uhol tlaku, uhol skrutkovice a otvor.

Aké mazanie sa odporúča pre uzavreté prevodovky s paralelnými osami a špirálovými prevodovkami?

Minerálny alebo syntetický prevodový olej ISO VG 150–320 je štandardom pre uzavreté prevodovky mazané rozstrekovaním s špirálové ozubené kolesáVýber viskozity závisí od rýchlosti na čiare rozstupu valcov a okolitej teploty: vysoké otáčky a teplé podmienky vyžadujú nižšiu viskozitu (VG 150); pomalobežné pohony s vysokým krútiacim momentom v chladnom prostredí používajú VG 320. Intervaly výmeny oleja sú zvyčajne 2 000 – 4 000 hodín pre minerálny olej alebo 6 000 – 8 000 hodín pre syntetický PAO. Znečistený olej by sa mal okamžite vymeniť bez ohľadu na interval.

Aké je vaše minimálne objednateľné množstvo pre špirálové ozubené kolesá s rovnobežnými osami?

Minimálne požiadavky na objednávku závisia od konkrétneho modulu, materiálu a počtu zubov. Pošlite nám výkres alebo špecifikácie dielu a my vám poskytneme minimálne objednávacie množstvo spolu s jednotkovou cenou pre požadované množstvo. Pre prototypové a vývojové objednávky sú k dispozícii kusové vzorky – ceny sa pohybujú od $2 do $100 v závislosti od zložitosti.

Ako špecifikujem povrchovú úpravu pre moje aplikačné prostredie?

Výber povrchovej úpravy závisí predovšetkým od korózneho prostredia, prevádzkovej teploty a toho, či musí úprava zachovať špecifický rozmerový toleranciu. Zinkovanie a čierny oxid sú štandardom pre mierne priemyselné prostredie. Niklovanie poskytuje vyššiu odolnosť proti korózii v prostredí s chemickým postriekaním. Pre vonkajšie použitie alebo aplikácie s vysokou vlhkosťou sú uprednostňované povlaky Dacromet alebo Geomet. Anodizácia sa vzťahuje najmä na ozubené kolesá z hliníka. Pri žiadosti o cenovú ponuku uveďte vaše prostredie a akékoľvek rozmerové tolerancie.

Recenzie zákazníkov

Lee Hyun-soo, inžinier automatizačných systémov, Suwon Semiconductor Equipment (4. štvrťrok 2024)

„Pre os transportu doštičiek sme špecifikovali špirálové ozubené kolesá z nehrdzavejúcej ocele s rovnobežnými osami M2, DIN6. Rozmerová presnosť všetkých ôsmich kusov bola v rámci našej požadovanej tolerancie 0,01 mm. Ozubené koleso beží ticho ako v čistej miestnosti – ani pri 2 000 ot./min. Dodacia lehota bola 22 pracovných dní, čo zodpovedalo nášmu harmonogramu prototypu. Objednáme si výrobné množstvá prostredníctvom spoločnosti Korea Ever-Power.“

Jung Tae-won, strojný inžinier, Busan Solar Equipment OEM (2. štvrťrok 2024)

„Objednal som si hliníkové ozubené kolesá M3 s paralelnou osou pre pohony azimutálnej osi na dvojosových solárnych sledovačoch – spolu 48 kusov. Povrch bol eloxovaný podľa našej farebnej špecifikácie. Hmotnosť na ozubené koleso bola v rámci nášho limitu 150 g. Žiadne problémy s koróziou po šiestich mesiacoch vonkajšej prevádzky na pobreží. Servis od tímu Ever-Power bol jednoduchý – od cenovej ponuky po dodanie do 28 dní.“

Choi Min-ki, manažér obstarávania, výrobca zdravotníckych pomôcok v Soule (1. štvrťrok 2025)

„Potrebovali sme oceľové ozubené kolesá s rovnobežnými osami a zinkovo-niklovým povlakom podľa normy DIN7 C45 pre mechanizmus infúznej pumpy. Ozubené kolesá boli dodané s kompletným materiálovým certifikátom a záznamom o skúške tvrdosti. Montáž prebehla hladko – bez dodatočných úprav. Špirálovitý tvar zubov znížil skóre hluku nášho produktu v testoch z hraničnej na pohodlne vyhovujúcu úroveň. Dobrý dodávateľ pre získavanie zdravotníckych komponentov.“

Pham Quoc Bao, technický riaditeľ, Hanoi Machine Tool Company (3. štvrťrok 2024)

„Pri rekonštrukcii prevodovky s vretenovou hlavou sme vymenili odvalované ozubené kolesá DIN8 za brúsené ozubené kolesá s rovnobežnými osami od spoločnosti Ever-Power. Povrchová úprava obrobených testovaných kusov sa na základe údajov z profilometra zlepšila približne o 151 TP3T – inžinieri to pripisujú nižšej chybe prevodu vďaka presnejším ozubeným kolesám. Ceny boli konkurencieschopné v porovnaní s miestnymi dodávateľmi a dodanie bolo včasné.“

Yoon Ji-hyun, inžinier údržby zariadení, Incheon Parking Systems (2. štvrťrok 2024)

„Vymenené špirálové ozubené kolesá z legovanej ocele M4 v troch pohonoch automatických výťahov parkovacích veží. Hladina hluku po výmene citeľne klesla – obyvatelia susednej budovy prestali podávať sťažnosti na kvílenie prevodovky počas nočného parkovania. Ozubené kolesá bežia už 10 mesiacov bez akýchkoľvek známok abnormálneho opotrebovania zubov. Pozinkovaný povrch stále vyzerá čisto v uzavretom kryte pohonu.“

Ďalšie informácie

Redaktor

Cxm

Súvisiace produkty