औद्योगिक डबल हेलिकल गियर — क्रेन, फ्लूइड पंप और जहाज प्रणोदन के लिए 30° हेलिक्स कोण

औद्योगिक डबल हेलिकल गियर

कोरिया एवर-पावर वर्म गियर कंपनी लिमिटेड 1370 मिमी के अधिकतम बाहरी व्यास और 250 मिमी की पूर्ण फेस चौड़ाई वाले औद्योगिक डबल हेलिकल गियर (हेरिंगबोन गियर) का निर्माण करती है। मानक हेलिक्स कोण 30° है — जो सामान्य औद्योगिक ड्राइव के लिए इष्टतम है, जिसमें अक्षीय थ्रस्ट परिमाण के मुकाबले संपर्क अनुपात में सुधार का संतुलन होता है। सामग्री: स्टील, ड्राइंग के अनुसार कस्टम ग्रेड। अनुप्रयोग: ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन, हाइड्रोलिक द्रव पंप, मल्टी-स्टेज सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर और सैन्य/वाणिज्यिक जहाज के मुख्य प्रणोदन ड्राइव जहां शांत, कम कंपन संचालन एक डिजाइन आवश्यकता है।

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औद्योगिक डबल हेलिकल गियर — अवलोकन

सामान्य औद्योगिक विद्युत संचरण में परिचालन स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है - क्रेन होइस्ट गियरबॉक्स के स्थिर उच्च-टॉर्क निम्न-गति घूर्णन से लेकर, बहु-चरणीय सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर रिडक्शन ड्राइव के निरंतर मध्यम-गति कार्य तक, और वाणिज्यिक पोत के मुख्य प्रणोदन गियरबॉक्स के निरंतर उच्च-शक्ति उत्पादन तक। इन सभी अनुप्रयोगों में एक समान विशेषता यह है कि इनमें एक ऐसे गियर विन्यास की आवश्यकता होती है जो उच्च भार क्षमता, सुचारू और शांत संचालन तथा लंबी सेवा आयु को संयोजित करे, और उपकरण न्यूनतम अनियोजित रखरखाव के साथ विश्वसनीय रूप से कार्य करे। औद्योगिक डबल हेलिकल गियर सामान्य औद्योगिक उपयोग में हेरिंगबोन गियर के रूप में भी जाने जाने वाले ये गियर विशेष रूप से इन्हीं ड्राइव के लिए निर्दिष्ट किए जाते हैं: डबल हेलिकल टूथ फॉर्म एक बड़े हेलिक्स कोण की शोर और कंपन विशेषताओं को प्रदान करता है, जबकि अक्षीय थ्रस्ट बल को पूरी तरह से समाप्त कर देता है, जो उच्च-शक्ति निरंतर ड्यूटी अनुप्रयोगों में सिंगल हेलिकल गियर की प्राथमिक सीमा है।

औद्योगिक डबल हेलिकल गियर

कोरिया एवर-पावर वर्म गियर कंपनी लिमिटेड निर्माण करती है औद्योगिक डबल हेलिकल गियर अधिकतम 1370 मिमी (54 इंच) के बाहरी व्यास और 250 मिमी (10 इंच) की पूर्ण फेस चौड़ाई तक, 30° हेलिक्स कोण को मानक औद्योगिक डिज़ाइन पैरामीटर के रूप में उपयोग किया जाता है। यह हेलिक्स कोण सामान्य औद्योगिक ड्राइव के लिए इंजीनियरिंग की दृष्टि से सर्वोत्तम है: यह कम हेलिक्स कोणों की तुलना में कुल संपर्क अनुपात और शोर में उल्लेखनीय सुधार करता है, जबकि अक्षीय थ्रस्ट को उस स्तर पर बनाए रखता है जिसे डबल हेलिकल कॉन्फ़िगरेशन गियर बॉडी पर पूरी तरह से रद्द कर देता है। कोरिया एवर-पावर औद्योगिक गियरबॉक्स में उपयोग किए जाने वाले मॉड्यूल की पूरी श्रृंखला में उत्पादन को समर्थन देने के लिए विभिन्न पिच कटरों का विस्तृत चयन रखता है। ग्राहक के ड्राइंग या नमूने के अनुसार सभी सामग्री, व्यास, फेस चौड़ाई और दांत प्रोफ़ाइल संशोधन उपलब्ध हैं - जिसमें प्रोफ़ाइल शिफ्ट, टिप रिलीफ, लीड क्राउनिंग और एंड रिलीफ मानक अनुकूलन विकल्प के रूप में शामिल हैं।

तकनीकी निर्देश

उत्पाद विनिर्देश — औद्योगिक डबल हेलिकल गियर

पैरामीटर कीमत
गियर प्रकार डबल हेलिकल गियर (हेरिंगबोन)
दांत का आकार हेरिंगबोन (बायां + दायां हेलिक्स, केंद्रीय उभरा हुआ खांचा)
अधिकतम बाहरी व्यास 1370 मिमी (54 इंच)
अधिकतम पूर्ण चेहरे की चौड़ाई 250 मिमी (10 इंच)
मानक हेलिक्स कोण प्रत्येक हाथ के लिए 30° (अन्य कोण भी उपलब्ध हैं)
सामग्री स्टील, ड्राइंग के अनुसार कस्टम ग्रेड (45#, 42CrMo, 20CrMnTi, 17CrNiMo6 आदि)
पिच कटर रेंज औद्योगिक मॉड्यूल की पूरी श्रृंखला को कवर करने वाला विस्तृत चयन।
व्यास सीमा ड्राइंग के अनुसार कस्टम (1370 मिमी बाहरी व्यास तक)
आवेदन का दायरा ओवरहेड क्रेन, द्रव पंप, कंप्रेसर, जहाज प्रणोदन, औद्योगिक गियरबॉक्स
.Customization ड्राइंग या नमूने के अनुसार; प्रोफाइल शिफ्ट, टिप रिलीफ, लीड क्राउनिंग उपलब्ध है।
गुणवत्ता गारंटी डिलीवरी की तारीख से कम से कम एक वर्ष; निरीक्षण रिपोर्ट शामिल हैं

30° हेलिक्स कोण औद्योगिक मानक क्यों है?

औद्योगिक डबल हेलिकल गियर 30 डिग्री हेलिक्स कोण निर्माण प्रक्रिया संपर्क अनुपात अनुकूलन

डबल हेलिकल गियर में हेलिक्स कोण का चयन तीन परस्पर विरोधी प्रभावों के बीच एक संतुलन है: संपर्क अनुपात में सुधार (उच्च हेलिक्स कोण = बेहतर), निर्माण जटिलता (उच्च हेलिक्स कोण = अधिक जटिल उपकरण और सेटअप), और अक्षीय बल का परिमाण (उच्च हेलिक्स कोण = प्रत्येक आधे भाग में अधिक बल, जिसके लिए केंद्रीय खांचे और सटीक हेलिक्स फेजिंग को पूरी तरह से रद्द करने की आवश्यकता होती है)। 30° हेलिक्स कोण सामान्य ड्राइव के लिए स्थापित औद्योगिक इष्टतम का प्रतिनिधित्व करता है।

30 डिग्री पर संपर्क अनुपात

हेलिक्स कोण β = 30° पर, पिच व्यास के बराबर फेस चौड़ाई वाले गियर युग्म का ओवरलैप संपर्क अनुपात (ε_β) लगभग 1.7–2.2 होता है, जिससे अनुप्रस्थ घटक सहित कुल संपर्क अनुपात 3.0–3.7 प्राप्त होता है। व्यावहारिक रूप से, किसी भी क्षण 3–4 दांतों के युग्म एक साथ भार साझा करते हैं — जिससे समान मॉड्यूल और व्यास वाले स्पर गियर की तुलना में अधिकतम दांत बेंडिंग स्ट्रेस लगभग 40° तक कम हो जाता है। यही कारण है कि औद्योगिक गियरबॉक्स डिजाइनरों ने सामान्य भारी औद्योगिक ड्राइव के लिए 30° कोण को मानकीकृत किया है: यह मानक उत्पादन हॉबिंग उपकरण और मानक दांत प्रोफ़ाइल ज्यामिति के साथ प्राप्त होने वाला सबसे बड़ा शोर और भार-क्षमता लाभ प्रदान करता है।

30° पर डबल हेलिकल कैंसलेशन

β = 30° पर, प्रत्येक पेचदार आधे भाग पर अक्षीय बल = F_t × tan(30°) = 0.577 × F_t होता है। 500 kNm बल संचारित करने वाले एक औद्योगिक क्रेन होइस्ट गियरबॉक्स के लिए, यह प्रत्येक आधे भाग पर लगभग 200 kN का अक्षीय बल दर्शाता है — एक ऐसा बल जिसके लिए एकल पेचदार डिज़ाइन में एक बड़े, महंगे थ्रस्ट बेयरिंग व्यवस्था की आवश्यकता होगी। दोहरे पेचदार विन्यास में, ये बराबर और विपरीत बल गियर बॉडी पर एक दूसरे को पूरी तरह से रद्द कर देते हैं। शाफ्ट, हाउसिंग और बेयरिंग केवल स्पर्शरेखीय और रेडियल घटकों का अनुभव करते हैं। यही केंद्रीय आर्थिक और इंजीनियरिंग कारण है कि औद्योगिक डबल हेलिकल गियर इन्हें उच्च-शक्ति निरंतर कार्य के लिए निर्दिष्ट किया गया है: बियरिंग का सरलीकरण हेरिंगबोन दांत के आकार के लिए आवश्यक प्रीमियम की तुलना में काफी अधिक लागत बचाता है।

औद्योगिक गियर ड्राइव प्रकारों की तुलना

गियर प्रकार शोर स्तर अक्षीय दबाव भार क्षमता सर्वोत्तम औद्योगिक उपयोग
गेअर की गोल गरारी उच्च कोई नहीं आधारभूत कम गति वाले सहायक ड्राइव, ओपन गियरिंग <5 मीटर/सेकंड
एकल पेचदार मध्यम मध्यम से उच्च +20–30% बनाम स्पूर सामान्य औद्योगिक संयंत्र (<2 मेगावाट) जहां थ्रस्ट प्रबंधनीय है
डबल हेलिकल (30°) कम शून्य (आंतरिक रूप से रद्द) +40–50% बनाम स्पूर क्रेन, पंप, कंप्रेसर, समुद्री उपकरण — उच्च-शक्ति निरंतर
Bevel Gear मध्यम उच्च (अक्षीय + रेडियल दोनों) मध्यम समकोण ड्राइव — डिफरेंशियल, एंगल गियरबॉक्स
वर्म गियर बहुत कम उच्च अक्षीय निचला (स्लाइडिंग संपर्क) उच्च अनुपात वाले कॉम्पैक्ट ड्राइव, सेल्फ-लॉकिंग होइस्ट

औद्योगिक ड्राइव अनुप्रयोगों के लिए मुख्य लाभ

कोरिया एवर-पावर औद्योगिक डबल हेलिकल गियर निर्माण कार्यशाला की गुणवत्तापूर्ण उत्पादन सुविधा

▶ शाफ्ट पर शून्य शुद्ध अक्षीय बल

दो विपरीत 30° हेलिक्स भाग अक्षीय बल को पूरी तरह से समाप्त कर देते हैं। क्रेन होइस्ट गियरबॉक्स, पंप रिड्यूसर और कंप्रेसर ड्राइव सरल रेडियल बियरिंग का उपयोग करते हैं - जिससे थ्रस्ट बियरिंग असेंबली और उससे जुड़े स्नेहन, रखरखाव और विफलता के जोखिम समाप्त हो जाते हैं।

▶ 1370 मिमी बाहरी व्यास वाली औद्योगिक स्तर की क्षमता

अधिकतम बाह्य व्यास 1370 मिमी और पूर्ण फेस चौड़ाई 250 मिमी के साथ, यह गियरबॉक्स बड़े आउटपुट वाले औद्योगिक गियरबॉक्स सेगमेंट को कवर करता है। यह आकार सीमा क्रेन, पंप और कंप्रेसर अनुप्रयोगों में उपयोग होने वाले अधिकांश मल्टी-मेगावाट औद्योगिक ड्राइव को समाहित करती है।

▶ समुद्री जहाजों के लिए शांत संचालन

सैन्य और वाणिज्यिक जहाजों में पानी के भीतर उत्सर्जित शोर को कम करने के लिए मुख्य प्रणोदन ड्राइव में डबल हेलिकल गियर का उपयोग किया जाता है - जो कि एक महत्वपूर्ण स्टील्थ और पर्यावरणीय आवश्यकता है। 30° का हेलिक्स कोण प्रोपेलर शाफ्ट की गति पर ध्वनिक लक्ष्यों को प्राप्त करता है, जबकि हेरिंगबोन संरचना प्रणोदन रेखा से थ्रस्ट को समाप्त कर देती है।

▶ वाइड पिच कटर चयन

कोरिया एवर-पावर सभी मानक औद्योगिक मॉड्यूल को कवर करने वाले पिच कटरों की एक व्यापक श्रृंखला उपलब्ध कराता है, जिससे टूलिंग लीड टाइम के बिना तेजी से उत्पादन सेटअप संभव हो पाता है, जो प्रतिस्थापन ऑर्डर में देरी का कारण बनता है। यह औद्योगिक रखरखाव और मरम्मत करने वाले ग्राहकों के लिए कोरिया एवर-पावर की त्वरित प्रतिक्रिया क्षमता को बढ़ावा देता है।

▶ अनुकूलित ड्राइंग या नमूना आपूर्ति

सभी औद्योगिक डबल हेलिकल गियर ग्राहक के ड्राइंग के अनुसार PRO/E, AutoCAD, SolidWorks या UG फॉर्मेट में तैयार किए जाते हैं, या फिर घिसे हुए गियर के नमूनों से रिवर्स-इंजीनियरिंग द्वारा बनाए जाते हैं। प्रोफाइल शिफ्ट, टिप रिलीफ, लीड क्राउनिंग और एंड रिलीफ को ड्राइंग के अनुसार मानक अनुकूलन विकल्पों के रूप में निर्दिष्ट किया जाता है।

औद्योगिक अनुप्रयोग परिदृश्य

औद्योगिक डबल हेलिकल गियर अनुप्रयोगों में क्रेन, द्रव पंप, कंप्रेसर, समुद्री जहाज प्रणोदन गियरबॉक्स शामिल हैं।

ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन ड्राइव

औद्योगिक श्रेणी में क्रेन होइस्ट और ट्रैवल गियरबॉक्स अपेक्षाकृत धीमी गति पर उच्चतम टॉर्क संचारित करते हैं — होइस्ट गियरबॉक्स 0.5–5 मीटर/सेकंड पिच-लाइन वेग पर, और ट्रैवल ड्राइव 2–10 मीटर/सेकंड पर। लोड पिकअप के दौरान आवधिक उच्च शॉक लोड के साथ आंतरायिक ड्यूटी चक्र गियर के प्रकार के चयन को महत्वपूर्ण बनाता है: डबल हेलिकल आकार का उच्च संपर्क अनुपात प्रत्येक शॉक लोड घटना को अधिक दांतों के जोड़ों में वितरित करता है, जिससे समान आकार के स्पर गियर की तुलना में दांतों की जड़ की थकान का जीवनकाल बढ़ जाता है। कोरियाई स्टील मिलों, शिपयार्डों और बंदरगाह टर्मिनलों में भारी-भरकम ब्रिज क्रेन और गैन्ट्री क्रेन के लिए — ऐसे अनुप्रयोग जिनमें कोरिया एवर-पावर एक कोरियाई निर्माता के रूप में सीधे सेवा प्रदान करता है — औद्योगिक डबल हेलिकल गियर यह मानक विनिर्देश है।

द्रव पंप और कंप्रेसर रिडक्शन ड्राइव

बहु-चरणीय अपकेंद्री पंप और कंप्रेसर मोटर की गति (आमतौर पर 1450-3000 आरपीएम) से इष्टतम इम्पेलर गति तक गति कम करने के लिए हेलिकल गियर रिड्यूसर का उपयोग करते हैं। महत्वपूर्ण आवश्यकताएं हैं सुचारू टॉर्क वितरण (मेश आवृत्ति पर गियर उत्तेजना से इम्पेलर ब्लेड की थकान से बचने के लिए) और संयंत्र के वातावरण में कम शोर। 30° हेलिक्स कोण पर डबल हेलिकल गियर एक ऐसा मेश संपर्क अनुपात प्राप्त करते हैं जो संचरण त्रुटि उत्तेजना को प्रभावी रूप से उस स्तर तक वितरित करता है जो सामान्य संयंत्र शोर स्तर से ऊपर नहीं जाता है - जिससे ग्राउंड प्रेसिजन ग्रेड की आवश्यकता के बिना ध्वनिक आवश्यकताओं को पूरा किया जा सकता है।

सैन्य और वाणिज्यिक जहाज मुख्य प्रणोदन

नौसेना के पोत और बड़े वाणिज्यिक जहाज टरबाइन या डीजल इंजन की गति को प्रोपेलर शाफ्ट की गति तक कम करने के लिए डबल हेलिकल रिडक्शन गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं। नौसेना अनुप्रयोगों में कम पानी के नीचे उत्सर्जित शोर (UNR) और वाणिज्यिक जहाजों में कम जहाज शोर की आवश्यकता हेलिक्स कोण चयन और दांत प्रोफ़ाइल गुणवत्ता आवश्यकताओं को निर्धारित करती है। β = 30° पर, उच्च संपर्क अनुपात टरबाइन-ग्रेड गियर की अत्यधिक निर्माण सटीकता के बिना ध्वनिक विनिर्देश को प्राप्त करता है। कोरिया एवर-पावर लॉयड, DNV, ABS और KR प्रमाणन के लिए वर्गीकरण सोसायटी दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताओं का समर्थन करता है। अन्य गियर प्रकारों के साथ तुलना के लिए, डबल हेलिकल गियर समुद्री प्रणोदन अभियांत्रिकी साहित्य में इन विन्यासों का व्यापक रूप से दस्तावेजीकरण किया गया है। संबंधित वर्म गियर यह श्रृंखला एक ही प्रकार के जहाजों में उच्च अनुपात वाले सहायक ड्राइव को कवर करती है।

गुणवत्ता आश्वासन और सेवा

कोरिया एवर-पावर गुणवत्ता नियंत्रण निरीक्षण औद्योगिक डबल हेलिकल गियर उत्पादन मानक

  • ✔ कम से कम एक वर्ष की गुणवत्ता गारंटी डिलीवरी की तारीख से, प्रत्येक ऑर्डर के साथ दस्तावेजित निरीक्षण रिपोर्ट जमा की जानी चाहिए।
  • ✔ निरीक्षण रिपोर्ट पैकेजसामग्री परीक्षण रिपोर्ट, यांत्रिक गुणधर्म रिपोर्ट और आयामी निरीक्षण रिपोर्ट मानक के रूप में शामिल हैं; तृतीय-पक्ष निरीक्षण उपलब्ध है।
  • ✔ ड्राइंग अनुकूलताPRO/E, AutoCAD, SolidWorks, UG — सभी प्रमुख औद्योगिक CAD प्रारूप स्वीकार्य हैं।
  • ✔ नमूना सेवासरल और कम कीमत वाले मॉडलों के नमूने उपलब्ध हैं; नमूनों के साथ आधिकारिक निरीक्षण रिपोर्ट प्रस्तुत की जाती हैं।
  • ✔ भंडारण सेवाकोरिया एवर-पावर निर्धारित डिलीवरी आवश्यकताओं या मौसमी खपत पैटर्न वाले ग्राहकों के लिए तैयार माल का भंडारण कर सकती है।

कोरिया एवर-पावर से गियर के प्रकार

कोरिया की एवर-पावर कंपनी के औद्योगिक डबल हेलिकल स्पर बेवल वर्म रैक पिनियन इंटरनल रिंग गियर के प्रकार।

कोरिया एवर-पावर वर्म गियर कंपनी लिमिटेड औद्योगिक, समुद्री और विद्युत संचरण अनुप्रयोगों के लिए सभी प्रमुख प्रकार के गियर का निर्माण करती है। जब आपके ड्राइव सिस्टम को औद्योगिक डबल हेलिकल कॉन्फ़िगरेशन के साथ या उसके स्थान पर किसी भिन्न प्रकार के गियर की आवश्यकता होती है, तो निम्नलिखित विकल्प उपलब्ध हैं:

  • ⬡ सिंगल हेलिकल गियर: जहां अक्षीय दबाव को बियरिंग द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है और डबल हेलिकल की अतिरिक्त लागत उचित नहीं है। हमारी पूरी रेंज उपलब्ध है। हेलिकल कट गियर सूची।
  • ⬡ गेअर की गोल गरारी: कम गति वाले सहायक ड्राइव, कन्वेयर और ओपन गियरिंग के लिए स्ट्रेट-कट पैरेलल शाफ्ट गियर, जहां शोर महत्वपूर्ण नहीं है।
  • ⬡ आड़ी गरारी: राइट-एंगल शाफ्ट ड्राइव्स — डिफरेंशियल गियर सेट, एंगल ड्राइव्स और टर्निंग सेक्शन के लिए स्ट्रेट और स्पाइरल बेवल।
  • ⬡ वर्म गियर: कॉम्पैक्ट 90° कॉन्फ़िगरेशन और सेल्फ-लॉकिंग क्षमता के साथ उच्च एकल-चरण अपचयन अनुपात। देखें वर्म गियर शृंखला।
  • ⬡ रैक और पंख काटना: औद्योगिक स्थिति निर्धारण, क्रेन ट्रैवर्सिंग तंत्र और स्वचालित उत्पादन लाइन स्थानांतरण प्रणालियों के लिए रैखिक ड्राइव।

क्रेन पंप कंप्रेसर और समुद्री ड्राइव अनुप्रयोगों के लिए औद्योगिक हेलिकल गियरबॉक्स रिड्यूसर असेंबल यूनिट

पूरी तरह से असेंबल किया हुआ हेलिकल गियरबॉक्स रिड्यूसर यूनिट उन अनुप्रयोगों के लिए उपलब्ध हैं जहां बोल्ट-ऑन ड्राइव को प्राथमिकता दी जाती है। गियरबॉक्स की सिफारिश या कस्टम डिज़ाइन कोटेशन के लिए अपने टॉर्क, अनुपात और माउंटिंग आवश्यकताओं के साथ कोरिया एवर-पावर से संपर्क करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

कोरिया एवर-पावर द्वारा निर्मित औद्योगिक डबल हेलिकल गियर का अधिकतम आकार क्या है?

कोरिया एवर-पावर की औद्योगिक डबल हेलिकल गियर बनाने की आंतरिक क्षमता 1370 मिमी (54 इंच) के अधिकतम बाहरी व्यास और 250 मिमी (10 इंच) की पूर्ण चौड़ाई तक है। इन मापदंडों से परे आकारों के लिए — जैसे कि बड़े बॉल मिल रिंग गियर या बहुत बड़े समुद्री प्रणोदन गियर — कोरिया एवर-पावर विशेषज्ञ साझेदार सुविधाओं के माध्यम से विनिर्माण का समन्वय करती है। व्यवहार्यता मूल्यांकन और समय-सीमा की पुष्टि के लिए अपनी पूरी विशिष्टताओं के साथ इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें।

औद्योगिक हेरिंगबोन गियर के लिए 30° का कोण मानक हेलिक्स कोण क्यों है?

30° का कोण औद्योगिक स्तर पर इष्टतम माना जाता है क्योंकि यह मानक गियर हॉबिंग उपकरणों की व्यावहारिक क्षमता के भीतर संपर्क अनुपात में अधिकतम सुधार (और परिणामस्वरूप शोर और भार वहन क्षमता में वृद्धि) प्रदान करता है। 30° से ऊपर, प्रत्येक हेलिकल आधे भाग पर अक्षीय बल बढ़ जाता है और सटीक हेलिक्स फेजिंग अधिक महत्वपूर्ण हो जाती है, जिसके लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है। 30° से नीचे, संपर्क अनुपात में वृद्धि सिंगल हेलिकल की तुलना में हेरिंगबोन आकार की निर्माण जटिलता को उचित ठहराने के लिए अपर्याप्त होती है। 30° पर, डबल हेलिकल संरचना में, अक्षीय बल एक दूसरे को पूरी तरह से रद्द कर देते हैं जबकि गियर लगभग 3.0-3.7 का कुल संपर्क अनुपात प्राप्त कर लेता है - जिससे मानक उत्पादन लागत पर शोर और भार के सभी लाभ प्राप्त होते हैं।

औद्योगिक डबल हेलिकल गियर का सबसे अधिक उपयोग किन उद्योगों में होता है?

औद्योगिक डबल हेलिकल गियर के सबसे अधिक उपयोग वाले अनुप्रयोग क्षेत्र हैं: इस्पात मिलों, शिपयार्डों और बंदरगाह टर्मिनलों में ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन और गैन्ट्री क्रेन; पेट्रोकेमिकल, एलएनजी और बिजली उत्पादन संयंत्रों में मल्टी-स्टेज सेंट्रीफ्यूगल पंप और कंप्रेसर; सैन्य और वाणिज्यिक समुद्री जहाजों में मुख्य प्रणोदन रिडक्शन गियरबॉक्स; और रोलिंग मिलों, सीमेंट मिलों और बड़े पैमाने पर खनिज प्रसंस्करण उपकरणों में प्राथमिक ड्राइव गियरबॉक्स। इन सभी क्षेत्रों में, उच्च टॉर्क घनत्व और शून्य अक्षीय थ्रस्ट का संयोजन डबल हेलिकल संरचना को सिंगल हेलिकल या स्पर गियर विकल्पों की तुलना में बेहतर विकल्प बनाता है।

क्या कोरिया एवर-पावर बिना ड्राइंग के घिसे हुए नमूने के लिए औद्योगिक डबल हेलिकल गियर की आपूर्ति कर सकता है?

जी हां। कोरिया एवर-पावर मानक सेवा के रूप में रिवर्स इंजीनियरिंग के लिए घिसे हुए गियर के नमूने स्वीकार करता है। घिसे हुए गियर का मॉड्यूल, दांतों की संख्या, प्रति आधा हेलिक्स कोण, प्रति आधा फेस चौड़ाई, दबाव कोण, बोर व्यास, कीवे आयाम और बाहरी व्यास का मापन किया जाता है। सामग्री की पुष्टि ओईएस स्पेक्ट्रोमीटर विश्लेषण द्वारा की जाती है। निर्माण शुरू होने से पहले ग्राहक की स्वीकृति के लिए एक आयामी रिपोर्ट जारी की जाती है। यह सेवा विशेष रूप से उन औद्योगिक रखरखाव ग्राहकों के लिए उपयोगी है जो पुराने गियरबॉक्स में गियर बदल रहे हैं जहां मूल निर्माता अब उस पुर्जे की आपूर्ति नहीं करता है। कोरिया एवर-पावर को कोरिया और दक्षिण पूर्व एशिया दोनों से प्राप्त नमूनों से क्रेन होइस्ट, पंप रिड्यूसर और समुद्री गियरबॉक्स घटकों की रिवर्स इंजीनियरिंग का अनुभव है।

औद्योगिक डबल हेलिकल गियर के लिए कौन-कौन से प्रोफाइल संशोधन उपलब्ध हैं?

औद्योगिक डबल हेलिकल गियरों पर उपलब्ध मानक प्रोफ़ाइल संशोधनों में शामिल हैं: टिप रिलीफ (रेखीय या परवलयिक, दांत के प्रवेश/निकास पर भार कम करने और गतिशील प्रभाव को न्यूनतम करने के लिए), लीड क्राउनिंग (भार के तहत गियर के विक्षेपण की भरपाई करने और समान फेस-विड्थ संपर्क वितरण सुनिश्चित करने के लिए), एंड रिलीफ (गलत संरेखण या थर्मल विक्षेपण के कारण दांत के सिरों पर तनाव संकेंद्रण को रोकने के लिए), और प्रोफ़ाइल शिफ्ट (केंद्र दूरी को समायोजित करने और ड्राइवर और ड्रिवन गियर के बीच दांत की मजबूती के संतुलन को अनुकूलित करने के लिए)। सभी संशोधन ग्राहक के ड्राइंग के अनुसार निर्दिष्ट किए जाते हैं और ग्राइंडिंग के बाद गियर विश्लेषक माप द्वारा सत्यापित किए जाते हैं।

ग्राहक समीक्षाएँ

किम डोंग-हुन, मुख्य यांत्रिक इंजीनियर, इंचियोन पोर्ट टर्मिनल (Q3 2024)

"हमने अपने दो हेवी-ड्यूटी क्वाय क्रेन ट्रैवल ड्राइव में लगे डबल हेलिकल गियर सेट को कोरिया की एवर-पावर कंपनी के पुर्जों से बदल दिया। मूल आपूर्तिकर्ता का डिलीवरी समय 14 सप्ताह था; एवर-पावर ने हमारे ड्राइंग के आधार पर 19 कार्य दिवसों में डिलीवरी कर दी। पहले ही निरीक्षण में आयाम ड्राइंग में दिए गए मानकों के अनुरूप थे। स्थापना के बाद से क्रेनें सात महीने से बिना किसी गियरबॉक्स समस्या के चल रही हैं।"

गुयेन वान लॉन्ग, रखरखाव अधीक्षक, हाई फोंग शिपयार्ड (Q4 2024)

"हमने गैन्ट्री क्रेन के मुख्य होइस्ट गियरबॉक्स के पुनर्निर्माण के लिए औद्योगिक डबल हेलिकल गियर निर्दिष्ट किए थे। कोरिया एवर-पावर ने हमारे सीएडी ड्राइंग (सॉलिडवर्क्स) के आधार पर इनका निर्माण किया और सामग्री एवं आयाम संबंधी पूरी रिपोर्ट के साथ इन्हें वितरित किया। स्थापना के बाद गियर के दांतों का संपर्क पैटर्न पूरी चौड़ाई में एक समान था - किसी समायोजन की आवश्यकता नहीं पड़ी। तकनीकी गुणवत्ता और वितरण दोनों से हम संतुष्ट हैं।"

ली सांग-मिन, वरिष्ठ अभियंता, सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज जियोजे शिपयार्ड (2024 की दूसरी तिमाही)

"हमने निर्माणाधीन दो एलएनजी जहाजों पर सहायक पंप रिडक्शन गियरबॉक्स के लिए डबल हेलिकल गियर सेट का ऑर्डर दिया था। कोरिया एवर-पावर ने हमारे नौसेना वास्तुकार द्वारा आवश्यक डीएनवी वर्गीकरण दस्तावेज़ उपलब्ध कराए। प्रोफाइल, लीड और पिच विचलन दर्शाने वाली सभी गियर विश्लेषक रिपोर्टें क्लास 6 टॉलरेंस बैंड के भीतर थीं। भविष्य के जहाज परियोजनाओं में प्रतिस्थापन ऑर्डर के लिए हमारी पहली पसंद।"

पार्क जी-वोन, विश्वसनीयता इंजीनियर, पोस्को पोहांग वर्क्स (2025 की पहली तिमाही)

"हमारे वॉकिंग बीम फर्नेस ट्रांसफर गियरबॉक्स में 30° हेरिंगबोन गियर लगे थे, जिनमें दांतों का घिसाव तेजी से हो रहा था। कोरिया एवर-पावर ने हमारे घिसे हुए नमूने की जांच की, घिसे हुए अवशेषों से दांतों की प्रोफाइल की पहचान की और 17 कार्य दिवसों के भीतर एक प्रतिस्थापन जोड़ी की आपूर्ति की। नए गियरों पर 400 परिचालन घंटों के बाद घिसाव की दर सामान्य है। रिवर्स इंजीनियरिंग सेवा से महंगे कस्टम टूलिंग ऑर्डर से बचा जा सका।"

तनाका केंजी, प्रोक्योरमेंट इंजीनियर, मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज मरीन (2024 की तीसरी तिमाही)

"हम पुराने पोत रिडक्शन गियरबॉक्स के लिए प्रतिस्थापन औद्योगिक डबल हेलिकल गियर की आपूर्ति करते हैं, जहां मूल जापानी आपूर्तिकर्ता ने उस पुर्जे का उत्पादन बंद कर दिया है। कोरिया एवर-पावर हमारे मापन ड्राइंग के आधार पर जापान से पुनः ऑर्डर करने की तुलना में कम लागत पर, समकक्ष सामग्री प्रमाणन के साथ, इनका निर्माण करता है। हमें आपूर्ति किए गए 30° हेरिंगबोन गियर हमारे आंतरिक कंपन विश्लेषण में मूल गियर के समान कार्यात्मक पाए गए हैं।"

अतिरिक्त जानकारी

संपादक

सीएक्सएम

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