रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर — स्प्लिट असेंबली या इंटीग्रल हेरिंगबोन

रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर

कोरिया एवर-पावर वर्म गियर कंपनी लिमिटेड, रोलिंग मिल ड्राइव के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए डबल हेलिकल गियर का निर्माण करती है। ये गियर 42CrMo (AISI 4140 / SCM440 / DIN 42CrMo4) मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं, जिन्हें उच्च आवृत्ति पर शमन और तापन प्रक्रिया द्वारा 50-55 HRC की दांत पार्श्व कठोरता तक पहुँचाया जाता है। निर्माण विधि: गियर मिलिंग या हॉबिंग, असेंबली घटकों के लिए वैकल्पिक दांत ग्राइंडिंग के साथ। ये गियर इंटीग्रल (एक-टुकड़ा) हेरिंगबोन गियर के रूप में या बड़े रोलिंग मिल गियर स्टैंड के लिए स्प्लिट असेंबली पार्ट्स के रूप में उपलब्ध हैं, जहाँ इंटीग्रल निर्माण और स्थापना अव्यावहारिक है। अनुप्रयोग: स्टील, एल्युमीनियम और कॉपर स्ट्रिप रोलिंग मिलों में हॉट और कोल्ड रोलिंग मिल पिनियन स्टैंड, वर्क रोल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स, एडजर ड्राइव, लूपर ड्राइव और रफिंग/फिनिशिंग स्टैंड।

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रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर — अवलोकन

डबल हेलिकल गियर के सभी औद्योगिक अनुप्रयोगों में, रोलिंग मिल का वातावरण निस्संदेह सबसे तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण है। एक हॉट रोलिंग मिल पिनियन स्टैंड को एक कॉम्पैक्ट गियर सेट के माध्यम से कई मेगावाट ऊर्जा संचारित करनी होती है, साथ ही प्रत्येक वर्कपीस बिलेट के रोल गैप में प्रवेश करते ही नाममात्र संचारित टॉर्क के 3-8 गुना तात्कालिक टॉर्क स्पाइक्स को भी सहन करना होता है - यह आवेगी भार गियर सेट के सेवा जीवन के दौरान, प्रत्येक शिफ्ट में सैकड़ों बार होता है। रोल ड्राइव सिस्टम को गंभीर थर्मल साइक्लिंग को भी सहन करना पड़ता है क्योंकि गर्म वर्कपीस सामग्री गियर हाउसिंग के कुछ मिलीमीटर के भीतर से गुजरती है, और रिवर्सिंग मिल कॉन्फ़िगरेशन में लोड के तहत पूरे रोल-मिल इनर्शिया ट्रेन को बार-बार गति देनी और घटानी पड़ती है। रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर यह एक साथ इन सभी आवश्यकताओं को विश्वसनीय रूप से पूरा करता है: हेरिंगबोन दांत का आकार उच्च संपर्क अनुपात और भार-साझाकरण प्रदान करता है जो वर्कपीस-एंट्री प्रभाव भार को सुचारू बनाता है, जबकि शून्य-अक्षीय-थ्रस्ट विशेषता थ्रस्ट बेयरिंग विफलताओं को समाप्त करती है जो समकक्ष एकल हेलिकल रोल ड्राइव डिज़ाइनों में एक सामान्य रखरखाव समस्या है।

रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर

कोरिया एवर-पावर वर्म गियर कंपनी लिमिटेड निर्माण करती है रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर 42CrMo मिश्र धातु इस्पात (अंतरराष्ट्रीय स्तर पर AISI 4140, JIS SCM440, DIN 42CrMo4 के समकक्ष) में उच्च आवृत्ति शमन और तापन प्रक्रिया द्वारा दांतों के किनारों पर HRC 50-55 प्राप्त किया जाता है। यह कठोरता विनिर्देश - कृषि गियरों (HRC 40-45) की तुलना में प्रेरण-कठोरता द्वारा प्राप्त की गई कठोरता, न कि रेलवे या खनन गियरों की कार्बराइजिंग और ग्राइंड प्रक्रिया द्वारा - रोलिंग मिल पिनियन स्टैंड गियरों के लिए स्थापित उद्योग मानक है: मिल वातावरण में स्केल और स्नेहक क्षरण उत्पादों से होने वाली संपर्क थकान और अपघर्षक टूट-फूट का प्रतिरोध करने के लिए पर्याप्त सतह कठोरता, और QT-उपचारित कठोर कोर जो भंगुर फ्रैक्चर के बिना वर्कपीस-एंट्री शॉक को अवशोषित करता है। इंटीग्रल (एक-टुकड़ा हेरिंगबोन) और स्प्लिट असेंबली दोनों विन्यास निर्मित किए जाते हैं।

तकनीकी निर्देश

रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर 42CrMo उच्च आवृत्ति शमन निर्माण विनिर्देश पिनियन स्टैंड

उत्पाद विनिर्देश — रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर

पैरामीटर कीमत
गियर प्रकार डबल हेलिकल गियर (हेरिंगबोन) — रोलिंग मिल ग्रेड
गियर की स्थिति बाहरी गियर
सामग्री 42CrMo (AISI 4140 / JIS SCM440 / DIN 42CrMo4)
उष्मा उपचार कठोरीकरण और तपाकरण (उच्च आवृत्ति शमन)
दांत के पार्श्व भाग की कठोरता HRC 50–55
विनिर्माण विधि गियर मिलिंग या गियर हॉबिंग; असेंबली घटकों के लिए दांतों की पिसाई उपलब्ध है।
विन्यास अभिन्न (एक-टुकड़ा हेरिंगबोन) या विभाजित असेंबली भाग
मॉड्यूल और दांतों की संख्या ड्राइंग के अनुसार कस्टम
आवेदन का दायरा रोलिंग मिल पिनियन स्टैंड, वर्क रोल ड्राइव, एडजर ड्राइव, लूपर ड्राइव, रफिंग/फिनिशिंग स्टैंड
पैकिंग लकड़ी का केस
बिक्री के बाद की वारंटी 12 महीने; वारंटी अवधि के दौरान प्रतिस्थापन पुर्जे अंतरराष्ट्रीय एक्सप्रेस द्वारा भेजे जाएंगे।

42CrMo स्टील के अंतर्राष्ट्रीय ग्रेड समकक्ष

जीबी (चीन) आईएसओ एएसटीएम जिस शोर
42 करोड़ मो 42CrMo4 4140 एससीएम440 42CrMo4
40 करोड़ 41 करोड़ 4 5140 एससीआर440 41 करोड़ 4
20CrMnTi — — एसएमके22 —
20CrNiMo 20CrNiMo2 8720 एसएनसीएम220 21NiCrMo2

हाई-फ्रीक्वेंसी क्वेंच एचआरसी 50-55 — रोलिंग मिल गियर्स के लिए यह हीट ट्रीटमेंट क्यों?

रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर 42CrMo उच्च आवृत्ति शमन ताप उपचार HRC 50-55 पिनियन स्टैंड गुणवत्ता

स्टील, एल्युमीनियम और तांबे की रोलिंग मिलों में दशकों के क्षेत्र अनुभव के बाद, रोलिंग मिल गियर इंजीनियरों ने पिनियन स्टैंड और वर्क रोल ड्राइव गियर के लिए व्यावहारिक रूप से सर्वोत्तम HRC 50-55 विनिर्देश विकसित किया है। यह विनिर्देश रोलिंग मिल की तीन विशिष्ट परिचालन स्थितियों को दर्शाता है जो इस अनुप्रयोग को अन्य औद्योगिक गियर उपयोगों से अलग करती हैं:

वर्कपीस-एंट्री इम्पैक्ट लोडिंग

जब स्टील का बिलेट, स्लैब या स्ट्रिप रोल गैप में प्रवेश करता है, तो गियर ट्रेन को स्थिर रोलिंग टॉर्क के 3-8 गुना के बराबर तात्कालिक टॉर्क स्पाइक का अनुभव होता है। यह प्रभाव प्रत्येक पास पर दोहराया जाता है - एक निरंतर मिल में प्रति शिफ्ट सैकड़ों बार। HRC 50-55 दांत की सतह इतनी कठोर होती है कि यह चक्रीय चरम तनाव के कारण QT सॉफ्ट-टूथ गियर (HB 220-280) पर होने वाले गड्ढों और सतही थकान का प्रतिरोध कर सकती है, जबकि कठोर 42CrMo कोर (उच्च-आवृत्ति शमन प्रक्रिया द्वारा कोर में QT उपचार को बनाए रखा जाता है, जो केवल सतह परत को गर्म करता है) दांत की जड़ पर भंगुर फ्रैक्चर के बिना आवेग ऊर्जा को अवशोषित करता है। यही मूल कारण है कि उच्च-आवृत्ति शमन के माध्यम से HRC 50-55 को पूर्ण थ्रू-हार्डनिंग पर प्राथमिकता दी जाती है: यह QT कोर की प्रभाव कठोरता को बनाए रखते हुए सतही कठोरता की आवश्यकता को पूरा करता है।

स्केल और घर्षण प्रतिरोध

हॉट रोलिंग मिल के वातावरण में लोहे के कण और घर्षणकारी ऑक्सीकरण उत्पाद मौजूद होते हैं जो फ़िल्टरेशन के बावजूद गियर लुब्रिकेंट को दूषित कर देते हैं। HRC 50-55 वाले दांतों के किनारे इन कणों से होने वाले घर्षण को HB 220-280 वाले नरम दांतों के गियर की तुलना में काफी बेहतर तरीके से झेलते हैं, जिससे गियर सेट बदलने के बीच का समय बढ़ जाता है और गियर बदलने के लिए अनियोजित डाउनटाइम के कारण कुल लागत कम हो जाती है। तुलनात्मक रूप से, HRC 58-62 वाले कार्बराइज्ड गियर घर्षण प्रतिरोध को और भी अधिक बढ़ा देते हैं, लेकिन वर्कपीस के बार-बार प्रवेश करने पर लगने वाले झटके के कारण भंगुरता का खतरा बढ़ जाता है – इसलिए इस विशिष्ट भार संयोजन के लिए मध्यवर्ती HRC 50-55 विनिर्देशन सिद्ध इंजीनियरिंग अनुकूलन है।

इंटीग्रल बनाम स्प्लिट असेंबली — रोलिंग मिल कॉन्फ़िगरेशन विकल्प

कोरिया एवर-पावर रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर का निर्माण दो कॉन्फ़िगरेशन में करती है, जिनमें से प्रत्येक अलग-अलग मिल स्टैंड आकार और स्थापना स्थितियों के लिए उपयुक्त है:

Factor इंटीग्रल (वन-पीस) हेरिंगबोन स्प्लिट असेंबली हेरिंगबोन
गियर बॉडी निर्माण एकल जालीदार ब्लैंक; बाएँ और दाएँ हेलिक्स को केंद्रीय रिलीफ ग्रूव के साथ मशीनीकृत किया गया है। दो अलग-अलग हाफ-गियर को सटीक स्प्लाइन, की या बोल्टेड फ्लेंज जॉइंट के साथ असेंबल किया जाता है।
आकार सीमा लगभग 800 मिमी बाहरी व्यास तक व्यावहारिक — इससे बड़े ब्लैंक की फोर्जिंग और हैंडलिंग में चुनौतियाँ आती हैं कोई व्यावहारिक आकार सीमा नहीं — बड़े रफिंग स्टैंड गियर के लिए उपयोग किया जाता है, बाहरी व्यास 800–2000 मिमी
हेलिक्स चरण सटीकता उच्चतम स्तर — बाएँ और दाएँ हेलिक्स को एक ही सेटअप में मशीनीकृत किया गया, चरण संरेखण की गारंटी। सही चरण प्राप्त करने के लिए असेंबली टाइमिंग प्रक्रिया आवश्यक है — अधिक जटिल स्थापना
मिल स्थापना शाफ्ट पर गियर लगाने के लिए शाफ्ट को खोलना आवश्यक है — इससे हाउसिंग डिज़ाइन सीमित हो जाता है। इसे बिना खोले शाफ्ट पर लगाया जा सकता है — सीमित मिल स्टैंड में मौके पर ही रखरखाव के लिए यह फायदेमंद है।
विनिर्माण लागत निचला भाग — एकल मशीनिंग सेटअप उच्चतर — दो गियर बॉडी + असेंबली जॉइंट की मशीनिंग और फिटिंग
के लिए सर्वश्रेष्ठ छोटे/मध्यम आकार के रोलिंग मिल फिनिशिंग स्टैंड, कोल्ड रोलिंग मिल, नए मिल डिजाइन बड़े हॉट रफिंग स्टैंड, रिवर्सिंग मिलें, मौजूदा फिक्स्ड-हाउसिंग मिल स्टैंड में प्रतिस्थापन

रोलिंग मिल ड्राइव सिस्टम के मुख्य लाभ

कोरिया एवर-पावर रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर गुणवत्ता कार्यशाला निरीक्षण कठोरता सत्यापन उत्पादन

▶ एचआरसी 50-55 मिल ड्यूटी के लिए अनुकूलित

स्केल से दूषित मिल लुब्रिकेंट में घर्षण और संपर्क थकान प्रतिरोध के लिए पर्याप्त कठोर; दांतों की जड़ों में दरार डाले बिना वर्कपीस के प्रवेश के प्रभाव को अवशोषित करने के लिए कोर में पर्याप्त मजबूत। यह मध्यवर्ती कठोरता विश्व स्तर पर रोलिंग मिल पिनियन स्टैंड में सिद्ध हो चुकी है - इस विशिष्ट भार चक्र के लिए सतह की कठोरता और कोर की मजबूती के बीच इंजीनियरिंग का सर्वोत्तम संतुलन।

▶ कॉम्पैक्ट मिल स्टैंड में शून्य अक्षीय बल

रोलिंग मिल गियर स्टैंड को अधिकतम कॉम्पैक्टनेस के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि यह मिल लाइन लेआउट में आसानी से फिट हो सके। हेरिंगबोन कॉन्फ़िगरेशन की शून्य-अक्षीय-थ्रस्ट विशेषता थ्रस्ट बेयरिंग की आवश्यकता को समाप्त कर देती है, जिससे गियर स्टैंड में हाउसिंग की लंबाई और बेयरिंग की संख्या कम हो जाती है - जिसका सीधा परिणाम मिल लाइन पिच में कमी और नई मिल स्थापनाओं के लिए कम पूंजीगत व्यय के रूप में सामने आता है।

▶ एआईएसआई 4140 / एससीएम440 अंतर्राष्ट्रीय सामग्री अनुपालन

कोरिया एवर-पावर ग्राहक के मानक (ASTM 4140, JIS SCM440, DIN 42CrMo4, या GB 42CrMo) के अनुसार रासायनिक संरचना और यांत्रिक गुणों की पुष्टि करने वाले सामग्री प्रमाण पत्र प्रदान करता है। यह अंतरराष्ट्रीय समूहों द्वारा संचालित इस्पात मिलों की खरीद अनुमोदन प्रक्रियाओं में सहायता करता है — कोरियाई, जापानी, यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी मानक दस्तावेज़ सभी उपलब्ध हैं।

▶ असेंबली घटकों के लिए ग्राइंडिंग उपलब्ध है

रोलिंग मिल के डबल हेलिकल गियर में उच्च-आवृत्ति शमन के बाद दांतों की पिसाई की सुविधा उपलब्ध है, जहां उच्च सटीकता वर्ग की आवश्यकता होती है - आमतौर पर फिनिशिंग स्टैंड गियर के लिए जहां सतह की गुणवत्ता सीधे कोल्ड रोलिंग में स्ट्रिप की सतह की गुणवत्ता को प्रभावित करती है, या असेंबली भागों के लिए जहां स्प्लिट हेरिंगबोन संरेखण के लिए हेलिक्स चरण को सटीक सहनशीलता के साथ बनाए रखना आवश्यक है।

रोलिंग मिल अनुप्रयोग परिदृश्य

रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर एप्लीकेशन हॉट मिल पिनियन स्टैंड कोल्ड रोलिंग ड्राइव लूपर एडजर

हॉट रोलिंग मिल पिनियन स्टैंड और रफिंग ड्राइव

हॉट स्ट्रिप मिल रफिंग स्टैंड 1200°C पर 200–300mm मोटी स्लैब प्राप्त करते हैं और उन्हें 5–7 पास में लगभग 20–30mm तक कम कर देते हैं। गियर स्टैंड पिनियन को प्रत्येक बिलेट एंट्री पर 3–8 गुना टॉर्क स्पाइक को अवशोषित करते हुए मोटर टॉर्क को दो वर्क रोल में विभाजित करना होता है। डबल हेलिकल कॉन्फ़िगरेशन, 42CrMo HRC 50-55 स्पेसिफिकेशन और बड़े गियर बॉडी के लिए स्प्लिट असेंबली विकल्प कोरिया एवर-पावर को रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर कोरियाई POSCO-मानक और जापानी JIS-विनिर्देश हॉट स्ट्रिप मिलों में हॉट रफिंग स्टैंड अनुप्रयोगों के लिए एक सीधा इंजीनियरिंग मिलान। हेलिकल कट गियर इनका उत्पादन ग्राहक के चित्र या नमूने के अनुसार किया जाता है।

कोल्ड रोलिंग मिल और फिनिशिंग स्टैंड गियर

कोल्ड रोलिंग मिल के फिनिशिंग स्टैंड, हॉट रफिंग स्टैंड की तुलना में अधिक पिच-लाइन वेग (5–25 मीटर/सेकंड) और स्थिर भार पर काम करते हैं, लेकिन गियर की सटीकता पर सख्त आवश्यकताएँ रखते हैं — गियर मेश पर संचरण त्रुटि सीधे कोल्ड-रोल्ड स्ट्रिप में आवधिक मोटाई भिन्नता (गेज तरंग) के रूप में दिखाई देती है। रोलिंग मिल के डबल हेलिकल गियर के लिए वैकल्पिक टूथ ग्राइंडिंग, फिनिशिंग स्टैंड गियर को उच्च सटीकता वर्ग में ग्राइंड करने की अनुमति देता है जहाँ गेज नियंत्रण की आवश्यकता होती है। 42CrMo HRC 50-55 विनिर्देश कोल्ड रोलिंग मिल संपर्क तनावों पर पर्याप्त संपर्क थकान जीवन प्रदान करता है। कोरियाई निर्मित उत्पादों की पूरी श्रृंखला के लिए हेलिकल गियर निर्माता उत्पादों के लिए, कोरिया एवर-पावर के होमपेज पर जाएं। डबल हेलिकल गियर यह तकनीक टैंडम कोल्ड मिल कॉन्फ़िगरेशन में भी व्यापक रूप से लागू होती है।

एल्युमिनियम और कॉपर रोलिंग मिलें

एल्युमिनियम फॉइल रोलिंग मिलें, प्लेट मिलें और कॉपर स्ट्रिप मिलें स्टील मिलों के समान HRC 50-55 विनिर्देश वाले डबल हेलिकल पिनियन स्टैंड गियर का उपयोग करती हैं, लेकिन नरम वर्कपीस सामग्री और अलग-अलग रोल बल आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए मॉड्यूल और दांतों की संख्या का चयन भिन्न होता है। कोरिया एवर-पावर प्रत्येक मिल प्रकार के लिए मॉड्यूल, हेलिक्स कोण, दांतों की संख्या और फेस चौड़ाई को अनुकूलित करता है। वर्म गियर यह श्रृंखला उसी मिल लाइन में उच्च अनुपात वाले सहायक ड्राइव के लिए उपलब्ध है।

गुणवत्ता और बिक्री के बाद की सेवा

कोरिया एवर-पावर रोलिंग मिल के डबल हेलिकल गियर का गुणवत्ता नियंत्रण, कठोरता परीक्षण और आयामी निरीक्षण।

  • ✔ 12 महीने की वारंटी डिलीवरी से लेकर; मिल के डाउनटाइम के प्रभाव को कम करने के लिए वारंटी अवधि के भीतर अंतरराष्ट्रीय एक्सप्रेस द्वारा प्रतिस्थापन पुर्जे भेजे जाते हैं।
  • ✔ कठोरता सत्यापन अभिलेख प्रत्येक ऑर्डर के साथ प्रति दांत पार्श्व स्थिति (विकर्स या रॉकवेल) की जानकारी दी जाती है; 42CrMo की ऊष्मा संख्या और रसायन शास्त्र की पुष्टि करने वाला सामग्री प्रमाण पत्र भी दिया जाता है।
  • ✔ लकड़ी के केस में पैकेजिंग जंग रोधी उपचार के साथ, जो कोरियाई, जापानी और दक्षिण पूर्व एशियाई इस्पात मिलों के गंतव्यों तक समुद्री माल ढुलाई के लिए उपयुक्त है।
  • ✔ चित्र या नमूने के अनुसार उत्पादनसभी प्रमुख सीएडी प्रारूप (प्रो/ई, ऑटोकैड, सॉलिडवर्क्स, यूजी) स्वीकार्य हैं; घिसे-पिटे टूटे हुए असेंबली हिस्सों से रिवर्स इंजीनियरिंग उपलब्ध है।

कोरिया एवर-पावर से गियर के प्रकार

कोरिया एवर-पावर गियर प्रकार रोलिंग मिल हेलिकल डबल हेलिकल स्पर बेवल वर्म रैक पिनियन अनुप्रयोग

कोरिया एवर-पावर रोलिंग मिल लाइनों और संबंधित इस्पात संयंत्र मशीनरी में उपयोग किए जाने वाले सभी प्रकार के गियर की आपूर्ति करती है:

  • ⬡ सिंगल हेलिकल गियर: रोलिंग मिल के सहायक ड्राइवों के लिए — कोइलर, अनकोइलर, एंट्री टेबल, रनआउट टेबल — जहाँ डबल हेलिकल की लागत उचित नहीं है। पूरी रेंज उपलब्ध है। हेलिकल कट गियर.
  • ⬡ गेअर की गोल गरारी: स्टील मिल भवन में क्रेन ड्राइव, कन्वेयर ड्राइव और धीमी गति वाले सहायक ड्राइव।
  • ⬡ आड़ी गरारी: रोलर टेबल क्रॉस-ट्रांसफर, एडजर ड्राइव और मिल स्टैंड रोल-चेंज मैकेनिज्म के लिए समकोण ड्राइव।
  • ⬡ वर्म गियर: रोल गैप समायोजन (स्क्रू-डाउन) तंत्र और गाइड बीम पोजिशनिंग के लिए उच्च-अनुपात ड्राइव। देखें वर्म गियर शृंखला।

रोलिंग मिल सहायक ड्राइव और स्टील प्लांट अनुप्रयोगों के लिए हेलिकल गियरबॉक्स रिड्यूसर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

रोलिंग मिल गियर के लिए उच्च कार्बराइज्ड कठोरता के बजाय एचआरसी 50-55 क्यों निर्दिष्ट किया जाता है?

रोलिंग मिल पिनियन स्टैंड गियर्स पर वर्कपीस के प्रवेश से झटके लगते हैं, जिससे 58-62 एचआरसी वाले थ्रू-हार्डन्ड या कार्बराइज्ड गियर्स में दांतों की जड़ में भंगुर फ्रैक्चर हो सकता है। 50-55 एचआरसी वाले उच्च आवृत्ति शमन (हाई-फ्रीक्वेंसी क्वेंच्ड) 42CrMo का कठोर क्यूटी-ट्रीटेड कोर बिना दरार पड़े इन बार-बार लगने वाले झटकों को सहन कर सकता है, जबकि 50-55 एचआरसी वाली दांतों की सतह 220-280 एचबी वाले नरम दांतों के गियर्स की तुलना में काफी बेहतर संपर्क थकान और अपघर्षक प्रतिरोध प्रदान करती है। इसलिए, 50-55 एचआरसी की मध्यवर्ती कठोरता सीमा झटके की स्थिति में रोलिंग मिल पिनियन स्टैंड गियर्स के लिए क्षेत्र-सिद्ध इंजीनियरिंग इष्टतम है। कम झटके वाले भार के साथ सुचारू रूप से चलने वाले कोल्ड मिल फिनिशिंग स्टैंड के लिए, 58-62 एचआरसी वाला कार्बराइज्ड गियर स्वीकार्य हो जाता है।

मुझे इंटीग्रल हेरिंगबोन के बजाय स्प्लिट असेंबली कॉन्फ़िगरेशन कब निर्दिष्ट करना चाहिए?

निम्नलिखित स्थितियों में स्प्लिट असेंबली का उपयोग करें: (1) जब गियर का बाहरी व्यास लगभग 800 मिमी से अधिक हो, जहां एक सिंगल फोर्ज्ड इंटीग्रल हेरिंगबोन ब्लैंक बहुत महंगा या अव्यावहारिक हो जाता है; (2) मिल स्टैंड हाउसिंग स्थिर हो और गियर को शाफ्ट पर अक्षीय रूप से स्लाइड किए बिना स्थापित किया जाना चाहिए; (3) गियर रिवर्सिंग मिल पोजीशन में हो जहां निरीक्षण और मरम्मत के लिए समय-समय पर निकालना रखरखाव कार्यक्रम का हिस्सा हो; या (4) गियर बॉडी पहले से ही किसी पूर्व इंस्टॉलेशन से मौजूद हो और केवल दांतों का प्रोफाइल घिसा हुआ हो — स्प्लिट हाफ्स को कभी-कभी एक पूर्ण नए इंटीग्रल गियर की तुलना में कम लागत पर व्यक्तिगत रूप से री-प्रोफाइल किया जा सकता है। कोरिया एवर-पावर पूछताछ के चरण में उपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन पर सलाह दे सकता है।

रोलिंग मिल गियर की खराबी के लिए कौन सी वारंटी और प्रतिस्थापन सेवा उपलब्ध है?

कोरिया एवर-पावर डिलीवरी की तारीख से 12 महीने की वारंटी प्रदान करता है, जिसमें सामग्री और आकार संबंधी निर्माण दोष शामिल हैं। वारंटी अवधि के दौरान, वारंटी से संबंधित किसी भी खराबी के कारण मिल के बंद होने के प्रभाव को कम करने के लिए प्रतिस्थापन पुर्जे अंतरराष्ट्रीय एक्सप्रेस कूरियर द्वारा भेजे जाते हैं। वारंटी अवधि के बाहर समय-संवेदनशील मिल-बंद स्थितियों के लिए, कोरिया एवर-पावर प्राथमिकता के आधार पर डिलीवरी की सुविधा प्रदान करता है - पूछताछ के समय अपनी आवश्यक डिलीवरी तिथि की पुष्टि करें, और हम वर्तमान उत्पादन भार के आधार पर सबसे तेज़ संभव शेड्यूल का कोटेशन देंगे। मूल ड्राइंग से निर्मित प्रतिस्थापन गियर सेट, ड्राइंग के रिकॉर्ड में होने पर, पहले ऑर्डर के समान समय सीमा के भीतर भेजे जाते हैं।

क्या कोरिया एवर-पावर जापानी मिल विनिर्देशों (जेआईएस) के अनुसार रोलिंग मिल गियर की आपूर्ति कर सकती है?

जी हां। कोरिया एवर-पावर जापानी JIS सामग्री और गियर सटीकता विनिर्देशों का पूर्ण समर्थन करता है। 42CrMo (GB) = SCM440 (JIS) — कोरिया एवर-पावर JIS SCM440 संरचना और यांत्रिक गुणों की पुष्टि करने वाले सामग्री प्रमाणपत्र प्रदान कर सकता है। गियर सटीकता को JIS B1702 (DIN 3962 के समकक्ष) के अनुसार निर्दिष्ट और प्रलेखित किया जा सकता है। जापानी इस्पात कंपनियों के कोरियाई परिचालन (JFE, निप्पॉन स्टील, कोबे स्टील की सहायक कंपनियां) और कोरिया या दक्षिण पूर्व एशिया में संचालित जापानी-डिज़ाइन रोलिंग मिलों के लिए, JIS विनिर्देश प्रलेखन पैकेज मानक है। JIS मिल विनिर्देश चित्र प्रदान करें और कोरिया एवर-पावर विनिर्माण व्यवहार्यता और लीड टाइम की पुष्टि करेगा।

ग्राहक समीक्षाएँ

किम ब्यूंग-जून, रोलिंग मिल रखरखाव प्रबंधक, पोस्को ग्वांगयांग (Q3 2024)

हमने कोरिया की एवर-पावर कंपनी से नंबर 3 हॉट स्ट्रिप मिल रफिंग स्टैंड के लिए रिप्लेसमेंट रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर का ऑर्डर दिया था। हमारे घिसे हुए सैंपल से 20 कार्य दिवसों में गियर का निर्माण किया गया। कठोरता प्रमाणपत्रों ने सभी मापन स्थानों पर HRC 52-54 की पुष्टि की - जो हमारे विनिर्देशों के अनुरूप है। गियर नौ महीने से सामान्य घिसावट के साथ चल रहा है और इसमें कोई असामान्य शोर या कंपन नहीं है।

पार्क सांग-इल, मैकेनिकल इंजीनियर, हुंडई स्टील डांगजिन वर्क्स (2024 की चौथी तिमाही)

"हमने रिवर्सिंग रफिंग मिल स्टैंड के लिए स्प्लिट असेंबली हेरिंगबोन गियर निर्दिष्ट किए थे, जहां फिक्स्ड हाउसिंग इंटीग्रल गियर इंस्टॉलेशन को रोकती है। कोरिया एवर-पावर ने दोनों असेंबली हिस्सों को मैचिंग हेलिक्स टाइमिंग के साथ तैयार किया और हेलिक्स फेज अलाइनमेंट की पुष्टि करने वाली डाइमेंशनल रिपोर्ट भी प्रदान की। असेंबली सरल थी और पहले ही प्रयास में फेज अलाइनमेंट सही था। रोल रिप्लेसमेंट साइकिल पिछले गियर सेट की तुलना में काफी लंबी हैं।"

ली क्वान-हो, प्लांट इंजीनियर, SeAH बेस्टील पोहांग (Q2 2024)

हमने कोरिया एवर-पावर के 42CrMo HRC 50-55 स्पेसिफिकेशन वाले एडजर ड्राइव डबल हेलिकल गियर से इन्हें बदल दिया है। पहले के गियर (एक अलग सप्लायर से प्राप्त, HRC 45-48 स्पेसिफिकेशन वाले) 8 महीने में ही खराब होने लगे थे। कोरिया एवर-पावर के गियर अब 14 महीने से अधिक समय से चल रहे हैं और किसी भी दांत पर कोई खराबी नहीं आई है। कठोर सतह स्पेसिफिकेशन से कॉन्टैक्ट फटीग लाइफ में स्पष्ट और मापने योग्य अंतर दिखाई देता है।

सुजुकी ताकाहिरो, उपकरण खरीद, जेएफई स्टील फुकुयामा (2025 की पहली तिमाही)

"हम अपने कोरियाई संयंत्र के संचालन के लिए कोरिया एवर-पावर से रोलिंग मिल डबल हेलिकल गियर प्रतिस्थापन प्राप्त करते हैं। JIS प्रारूप में SCM440 सामग्री प्रमाण पत्र और JIS B1702 प्रारूप में गियर सटीकता रिपोर्ट बिना किसी अतिरिक्त अनुरोध के प्रदान की गई - स्पष्ट रूप से यह मानक दस्तावेज़ीकरण पैकेज है। ड्राइंग जमा करने के बाद 18 कार्य दिवसों का लीड टाइम हमारे नियोजित रखरखाव अवधि के अनुरूप था। हम इस प्रकार के गियर के लिए मानक आपूर्तिकर्ता बने रहेंगे।"

गुयेन डुक मान्ह, रखरखाव इंजीनियर, होआ फ़ैट स्टील वियतनाम (Q3 2024)

"हमारे बार मिल रफिंग स्टैंड पिनियन में काफी अधिक पार्श्व गड्ढे दिखाई दे रहे थे और हमें नियोजित रखरखाव कार्य को पूरा करने के लिए 3 सप्ताह के भीतर इसे बदलने की आवश्यकता थी। कोरिया एवर-पावर ने ड्राइंग के आधार पर 17 कार्य दिवसों में इसे पूरा करने की पुष्टि की। जंग रोधी उपचार से युक्त लकड़ी का पैकिंग बॉक्स समुद्री परिवहन के बाद बिल्कुल सही स्थिति में पहुंचा। स्थापना कार्य रखरखाव अवधि के भीतर पूरा हो गया और स्टैंड निर्धारित समय पर उत्पादन में वापस आ गया।"

अतिरिक्त जानकारी

संपादक

सीएक्सएम

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