Doppelschrägverzahnung für Walzwerke – geteilte Baugruppe oder integriertes Fischgrätenverzahnung

Doppelschrägverzahnung für Walzwerke – Übersicht

Unter allen industriellen Anwendungen von Doppelhelixgetrieben stellt der Einsatz in Walzwerken wohl die höchste technische Herausforderung dar. Ein Ritzelgerüst in einem Warmwalzwerk muss mehrere Megawatt über einen kompakten Getriebesatz übertragen und gleichzeitig kurzzeitige Drehmomentspitzen vom 3- bis 8-Fachen des nominalen Drehmoments absorbieren, wenn jeder Werkstückblock in den Walzspalt eintritt – eine Impulsbelastung, die während der gesamten Lebensdauer des Getriebesatzes hunderte Male pro Schicht auftritt. Das Walzenantriebssystem muss zudem starken Temperaturwechseln standhalten, da erhitztes Werkstückmaterial nur Millimeter vom Getriebegehäuse entfernt vorbeigeführt wird. Bei reversierenden Walzwerkskonfigurationen muss der gesamte Massenträgheitszug des Walzwerks unter Last wiederholt beschleunigt und abgebremst werden. Keine andere Getriebekonfiguration als die Doppelschrägverzahnung für Walzwerk Erfüllt zuverlässig alle diese Anforderungen gleichzeitig: Die Fischgrätenzahnform sorgt für ein hohes Kontaktverhältnis und eine gleichmäßige Lastverteilung, die die Stoßbelastungen beim Werkstückeintritt glätten, während die axiale Schubkraftfreiheit die Ausfälle des Schublagers verhindert, die bei vergleichbaren einseitig schrägverzahnten Antriebskonstruktionen ein häufiges Wartungsproblem darstellen.

Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd stellt her Doppelschrägverzahnung für Walzwerke Gefertigt aus 42CrMo-Legierungsstahl (international äquivalent zu AISI 4140, JIS SCM440, DIN 42CrMo4) mit Hochfrequenzhärtung und Anlassen zur Erreichung einer Härte von HRC 50–55 an den Zahnflanken. Diese Härtevorgabe – härter als induktionsgehärtete Landwirtschaftszahnräder (HRC 40–45), jedoch durch Hochfrequenzhärtung und nicht durch das Aufkohlen und Schleifen von Eisenbahn- oder Bergbauzahnrädern erreicht – ist der etablierte Industriestandard für Walzwerksritzel: ausreichende Oberflächenhärte zur Widerstandsfähigkeit gegen Kontaktmüdung und abrasiven Verschleiß durch Zunder und Schmierstoffabbauprodukte im Walzwerk, mit einem vergüteten, zähen Kern, der Stöße beim Werkstückeintritt ohne Sprödbruch absorbiert. Es werden sowohl integrale (einteilige Fischgräten-) als auch geteilte Ausführungen gefertigt.

Technische Spezifikationen

Produktspezifikationen – Doppelstirnrad für Walzwerke

Internationale Stahlgüteäquivalente für 42CrMo-Stahl

Hochfrequenzabschreckung HRC 50-55 — Warum diese Wärmebehandlung für Walzwerkszahnräder?

Die Getriebeingenieure von Walzwerken haben die Spezifikation HRC 50-55 mittels Hochfrequenzabschreckung als optimales praktisches Ergebnis für Ritzel- und Arbeitswalzenantriebsräder entwickelt. Grundlage hierfür waren jahrzehntelange Praxiserfahrungen in Stahl-, Aluminium- und Kupferwalzwerken. Die Spezifikation berücksichtigt drei spezifische Betriebsbedingungen von Walzwerken, die diese Anwendung von anderen industriellen Getriebeanwendungen unterscheiden:

Stoßbelastung beim Werkstückeintritt

Wenn ein Stahlblock, eine Bramme oder ein Band in den Walzspalt eintritt, erfährt das Getriebe einen kurzzeitigen Drehmomentstoß vom 3- bis 8-Fachen des konstanten Walzdrehmoments. Dieser Stoß wiederholt sich bei jedem Walzstich – hunderte Male pro Schicht in einem kontinuierlichen Walzwerk. Die Zahnoberfläche mit einer Härte von HRC 50–55 ist hart genug, um der Lochfraßbildung und Oberflächenermüdung zu widerstehen, die diese zyklische Spitzenbelastung bei einem vergüteten Weichzahnrad (HB 220–280) verursachen würde. Gleichzeitig absorbiert der zähe 42CrMo-Kern (die Vergütung wird durch das Hochfrequenz-Abschreckverfahren, bei dem nur die Oberflächenschicht erhitzt wird, im Kern erhalten) die Stoßenergie, ohne dass es zu Sprödbrüchen am Zahnfuß kommt. Dies ist der Hauptgrund, warum HRC 50–55 durch Hochfrequenzabschreckung der vollständigen Durchhärtung vorgezogen wird: Es erreicht die erforderliche Oberflächenhärte und erhält gleichzeitig die Schlagzähigkeit des vergüteten Kerns.

Beständigkeit gegen Zunder und Abrasionsverschleiß

In Warmwalzwerken finden sich Eisenzunderpartikel und abrasive Oxidationsprodukte, die trotz Filtration das Getriebeöl verunreinigen. Zahnflanken mit einer Härte von HRC 50–55 widerstehen dem abrasiven Verschleiß durch diese Partikel deutlich besser als Zahnräder mit weicher Verzahnung (HB 220–280). Dadurch verlängern sich die Intervalle zwischen den Getriebewechseln, und die Gesamtbetriebskosten sinken aufgrund der geringeren ungeplanten Stillstandszeiten für Getriebewechsel. Im Vergleich dazu würden einsatzgehärtete Zahnräder mit einer Härte von HRC 58–62 zwar eine noch höhere Verschleißfestigkeit bieten, bergen aber ein höheres Risiko der Sprödigkeit unter der wiederholten Stoßbelastung beim Werkstückeintritt. Daher ist die mittlere Härte von HRC 50–55 die bewährte optimale Lösung für diese spezifische Lastkombination.

Integrale vs. geteilte Baugruppe – Konfigurationsoptionen für Walzwerke

Korea Ever-Power fertigt Doppelschrägverzahnungen für Walzwerke in zwei Ausführungen, die jeweils für unterschiedliche Walzgerüstgrößen und Einbaubedingungen geeignet sind:

Kernvorteile von Walzwerksantriebssystemen

Anwendungsszenarien für Walzwerke

Ritzelständer und Vorantriebe für Warmwalzwerke

Die Vorwalzgerüste von Warmbandwalzwerken nehmen 200–300 mm dicke Brammen bei 1200 °C auf und reduzieren sie in 5–7 Walzstichen auf ca. 20–30 mm. Das Ritzel des Walzgerüsts muss das Motordrehmoment auf die beiden Arbeitswalzen verteilen und gleichzeitig den 3- bis 8-fachen Drehmomentstoß bei jedem Walzendurchgang abfangen. Die Doppelhelix-Konfiguration, die Spezifikation 42CrMo HRC 50–55 und die Option der geteilten Baugruppe für große Zahnradkörper machen die Produkte von Korea Ever-Power zu einem führenden Anbieter in diesem Bereich. Doppelschrägverzahnung für Walzwerke Eine direkte technische Lösung für Warmvorwalzgerüstanwendungen in koreanischen POSCO-Standard- und japanischen JIS-Spezifikations-Warmbandwalzwerken. Alle schrägverzahnte Zahnräder werden nach Kundenzeichnung oder Muster gefertigt.

Zahnräder für Kaltwalzwerk und Fertigwalzgerüst

Fertigwalzgerüste in Kaltwalzwerken arbeiten mit höheren Umfangsgeschwindigkeiten (5–25 m/s) und gleichmäßigeren Belastungen als Warmvorwalzgerüste. Sie stellen jedoch höhere Anforderungen an die Verzahnungsgenauigkeit, da Übertragungsfehler im Zahneingriff sich direkt als periodische Dickenabweichung (Messwellen) im kaltgewalzten Band bemerkbar machen. Das optionale Verzahnungsschleifen von Doppelschrägverzahnungen in Walzwerken ermöglicht es, die Verzahnungen der Fertigwalzgerüste auf eine höhere Genauigkeitsklasse zu schleifen, wenn dies für die Dickenkontrolle erforderlich ist. Die Spezifikation 42CrMo HRC 50–55 gewährleistet eine ausreichende Kontaktlebensdauer unter den Kontaktspannungen im Kaltwalzwerk. Das gesamte Sortiment koreanischer Produkte ist verfügbar. Hersteller von Stirnrädern Produkte finden Sie auf der Homepage von Korea Ever-Power. Doppel-Schrägverzahnung Die Technologie findet auch in Tandem-Kaltwalzwerkskonfigurationen breite Anwendung.

Walzwerke für Aluminium und Kupfer

Aluminiumfolienwalzwerke, Blechwalzwerke und Kupferbandwalzwerke verwenden Doppelschrägverzahnungs-Getriebe mit der gleichen HRC-Spezifikation 50–55 wie Stahlwalzwerke, jedoch mit unterschiedlichen Modul- und Zähnezahlen, die den weicheren Werkstückmaterialien und den unterschiedlichen Walzkraftanforderungen Rechnung tragen. Korea Ever-Power passt Modul, Schrägungswinkel, Zähnezahl und Stirnbreite individuell an jeden Walzwerkstyp an. Schneckengetriebe Die Baureihe ist für Hilfsantriebe mit hohem Übersetzungsverhältnis in der gleichen Walzwerkslinie erhältlich.

Qualität und Kundendienst

• ✔ 12 Monate Garantie Ab Lieferung werden Ersatzteile innerhalb der Garantiezeit per internationalem Expressversand verschickt, um die Auswirkungen auf die Stillstandszeiten des Werks zu minimieren.
• ✔ Härteprüfungsprotokolle Härteprüfung pro Zahnflanke (Vickers oder Rockwell) wird mit jeder Bestellung geliefert; Materialzertifikat mit Bestätigung der Schmelznummer und chemischen Zusammensetzung von 42CrMo.
• ✔ Holzkistenverpackung mit Rostschutzbehandlung, geeignet für den Seetransport zu Stahlwerken in Korea, Japan und Südostasien
• ✔ Fertigung nach Zeichnung oder MusterAlle gängigen CAD-Formate (PRO/E, AutoCAD, SolidWorks, UG) werden akzeptiert; Reverse Engineering von verschlissenen, geteilten Baugruppenhälften ist möglich.

Getriebearten von Korea Ever-Power

Korea Ever-Power liefert die gesamte Palette an Getriebetypen, die in Walzwerksanlagen und zugehörigen Stahlwerksmaschinen eingesetzt werden:

• ⬡ Einfaches Stirnrad: Für Hilfsantriebe in Walzwerken – Aufwickler, Abwickler, Einlauftisch, Auslauftisch –, bei denen die Kosten einer Doppelhelix nicht gerechtfertigt sind. Vollständiges Sortiment bei schrägverzahnte Zahnräder.
• ⬡ Stirnrad: Kranantriebe, Förderbandantriebe und langsam laufende Hilfsantriebe im Stahlwerksgebäude.
• ⬡ Kegelradgetriebe: Rechtwinklige Antriebe für Walzentisch-Querüberführungen, Besäumantriebe und Walzenwechselmechanismen für Walzenständer.
• ⬡ Schneckengetriebe: Hochleistungsantriebe für Rollspaltverstellmechanismen (Schraubmechanismen) und die Positionierung des Führungsbalkens. Siehe die Schneckengetriebe Serie.

Häufig gestellte Fragen

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Kundenrezensionen

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