Valssaamon kaksoiskierukkavaihde — jaettu kokoonpano tai integroitu kalanruotokuvio

Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd valmistaa valssimyllyjen käyttöön erityisesti suunniteltuja kaksoiskierukkavaihteita – 42CrMo (AISI 4140 / SCM440 / DIN 42CrMo4) -seosteräksestä, korkeataajuussammutettu ja päästätty HRC 50-55 -hampaan kovuuteen. Valmistusmenetelmä: hammaspyörien jyrsintä tai vierintäjyrsintä, valinnaisesti hampaiden hionta kokoonpanokomponentteja varten. Saatavilla yhtenäisinä (yksiosaisina) kalanruotokuvioisina hammaspyörinä tai jaettuina kokoonpano-osina suurille valssimyllyjen hammaspyörätelineille, joissa yhtenäinen valmistus ja asennus on epäkäytännöllistä. Käyttökohteet: kuuma- ja kylmävalssaamon hammaspyörätelineet, työvalssien voimansiirtovaihteistot, särmäyskäytöt, looper-käytöt ja rouhinta-/viimeistelytelineet teräs-, alumiini- ja kuparinauhavalssaamoissa.

Valssaamon kaksoiskierukkavaihde — Yleiskatsaus

Kaikista kaksoiskierukkavaihteiden teollisista sovelluksista valssaamoympäristö on luultavasti teknisesti vaativin. Kuumavalssaamon hammaspyörätelineen on siirrettävä useita megawatteja kompaktin hammaspyöräsarjan kautta ja samalla vaimennettava hetkellisiä vääntömomenttipiikkejä, jotka ovat 3–8 kertaa nimellisvääntömomenttia suurempia, kun jokainen työkappaleen aihio saapuu valssiväliin – impulssikuormitus, joka esiintyy satoja kertoja vuorossa, jokaisessa vuorossa, hammaspyöräsarjan käyttöiän ajan. Rullan käyttöjärjestelmän on myös siedettävä vakavia lämpövaihteluita, kun kuumennettu työkappalemateriaali kulkee millimetrien sisällä hammaspyöräkotelosta, ja peruutusvalssaamokokoonpanoissa koko valssaamon inertiajunaa on toistuvasti kiihdytettävä ja hidastettava kuormituksen alaisena. Mikään muu hammaspyöräkokoonpano kuin valssaamon kaksoiskierukkavaihteisto Täyttää luotettavasti kaikki nämä vaatimukset samanaikaisesti: kalanruotokuvioinen hammastus tarjoaa korkean kosketussuhteen ja kuormanjaon, jotka tasoittavat työkappaleen sisäänmenoon kohdistuvia iskukuormia, kun taas nolla-aksiaalinen työntövoima poistaa työntölaakerin viat, jotka ovat yleinen huolto-ongelma vastaavissa yksikierteisissä rullakäyttöisissä malleissa.

Valssaamon kaksoiskierukkavaihde

Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd valmistaa valssaamon kaksoiskierrevaihteet 42CrMo-seosteräksestä (kansainvälisesti vastaa AISI 4140, JIS SCM440, DIN 42CrMo4) valmistettu korkeataajuussammutuksella ja päästöllä, jotta hampaan kyljissä saavutetaan HRC 50-55. Tämä kovuusluokitus – kovempi kuin induktiokarkaistut maatalousvaihteet (HRC 40-45), mutta saavutetaan korkeataajuussammutuksella eikä rautatie- tai kaivosvaihteiden hiiletys- ja hiontaprosessilla – on vakiintunut alan standardi valssaamon hammaspyörästövaihteille: riittävä pinnan kovuus kestämään kosketusväsymistä ja hankauskulumista, jotka johtuvat hilseestä ja voiteluaineiden hajoamistuotteista valssiympäristössä, ja QT-käsitelty kova ydin vaimentaa työkappaleen sisäänmenoiskuja ilman haurasmurtumaa. Valmistetaan sekä integroituja (yhdestä kappaleesta koostuvia kalanruotokuvioisia) että jaettuja kokoonpanoja.

Tekniset tiedot

valssaamon kaksoiskierukkavaihteisto 42CrMo korkeataajuisen sammutuksen valmistustiedot hammaspyöräteline

Tuotetiedot — Valssaamon kaksoiskierukkavaihde

Parametri Arvo
Vaihteiston tyyppi Kaksinkertainen kierukkapyörä (kalanruotokuvio) — valssaamolaatu
Vaihteen asento Ulkoinen vaihde
Materiaali 42CrMo (AISI 4140 / JIS SCM440 / DIN 42CrMo4)
Lämpökäsittely Karkaisu ja päästö (korkeataajuinen sammutus)
Hampaan kyljen kovuus HRC 50–55
Valmistusmenetelmä Hammaspyörien jyrsintä tai hammaspyörien vierintäjyrsintä; hampaiden hionta saatavilla kokoonpanokomponenteille
Kokoonpano Yhtenäiset (yhdestä kappaleesta koostuvat kalanruotokuvioiset) tai jaetut kokoonpano-osat
Moduuli ja hampaiden lukumäärä Mukautettu piirustuksen mukaan
Soveltamisala Valssaamon hammaspyörätelineet, työvalssien käyttölaitteet, reunaleikkureiden käyttölaitteet, silmukkakäyttölaitteet, rouhinta-/viimeistelytelineet
Pakkaus Puinen kotelo
Myynnin jälkeinen takuu 12 kuukautta; varaosat lähetetään International Expressin kautta takuun puitteissa

42CrMo-teräksen kansainväliset luokkavastaavat

Iso-Britannia (Kiina) ISO ASTM JIS DIN-koodi
42CrMo 42CrMo4 4140 SCM440 42CrMo4
40Cr 41Cr4 5140 SCr440 41Cr4
20CrMnTi SMK22
20CrNiMo 20CrNiMo2 8720 SNCM220 21NiCrMo2

Korkeataajuinen sammutus HRC 50-55 – Miksi tämä lämpökäsittely valssaamon vaihteille

valssaamon kaksoiskierukkavaihteisto 42CrMo korkeataajuinen sammutuslämpökäsittely HRC 50-55 hammaspyöräjalustan laatu

Valssaamovaihteiden insinöörit ovat kehittäneet HRC 50-55 -vaihteiston korkeataajuisen sammutuksen avulla käytännössä optimaaliseksi ratkaisuksi hammaspyörätelineiden ja työvalssien käyttövaihteisiin vuosikymmenten kenttäkokemuksen perusteella teräs-, alumiini- ja kuparivalssaamoissa. Määritys heijastaa kolmea erityistä valssaamon käyttöolosuhdetta, jotka erottavat tämän sovelluksen muista teollisuusvaihteiden käyttötarkoituksista:

Työkappaleen sisäänmenon iskukuormitus

Kun teräsaihio, -laatta tai -nauha saapuu valssiväliin, hammaspyörästö kokee hetkellisen vääntömomenttipiikin, joka on 3–8 kertaa suurempi kuin vakiovalssausmomentti. Tämä isku toistuu jokaisella läpimenolla – satoja kertoja vuoroa kohden jatkuvatoimisessa jyrsintäkoneessa. HRC 50-55 -hampaan pinta on riittävän kova vastustaakseen pistekorroosiota ja pinnan väsymistä, joita tämä syklinen huippujännitys aiheuttaisi QT-pehmeähampaiselle hammaspyörälle (HB 220-280), kun taas kestävä 42CrMo-ydin (QT-käsittely ylläpidetään ytimessä korkeataajuisella sammutusprosessilla, joka lämmittää vain pintakerrosta) absorboi impulssienergian ilman haurasmurtumaa hampaan juuressa. Tämä on perustavanlaatuinen syy siihen, miksi HRC 50-55 -käsittely korkeataajuisella sammutuksella on parempi vaihtoehto kuin täydellinen läpikarkaisu: se saavuttaa pinnan kovuusvaatimuksen säilyttäen samalla QT-ytimen iskusitkeyden.

Hiili- ja kulumiskestävyys

Kuumavalssaamoympäristöissä on rautahilsehiukkasia ja hankaavia hapettumistuotteita, jotka saastuttavat vaihteiston voiteluaineen suodatuksesta huolimatta. HRC 50-55 -hampaiden kyljet kestävät näiden hiukkasten aiheuttamaa hankauskulumista huomattavasti paremmin kuin pehmeähampaiset hammaspyörät HB 220-280 -koossa, mikä pidentää hammaspyöräsarjan vaihtoväliä ja alentaa kokonaiskustannuksia hammaspyöränvaihdoista johtuvien suunnittelemattomien seisokkiaikojen muodossa. Vertailun vuoksi HRC 58-62 -hiiletyt hammaspyörät tarjoaisivat vielä paremman hankauskulumiskestävyyden, mutta aiheuttaisivat suuremman haurausriskin työkappaleen syöttökohdan toistuvien iskukuormituksen alaisena – mikä tekisi HRC 50-55 -spesifikaation mukaisesta todistetusti optimaalisesta suunnitteluratkaisusta tälle tietylle kuormitusyhdistelmälle.

Integroitu vs. jaettu kokoonpano — valssaamon kokoonpanovaihtoehdot

Korea Ever-Power valmistaa valssaamon kaksoiskierukkavaihteita kahdessa kokoonpanossa, joista jokainen sopii erilaisiin valssitelineiden kokoihin ja asennusolosuhteisiin:

Tekijä Integral (yksiosainen) kalanruotokuvio Jaettu kokoonpano kalanruotokuvio
Vaihteiston rungon rakenne Yksittäinen taottu aihio; vasen ja oikea kierukka koneistettu keskellä olevalla kohouralla Kaksi erillistä puolipyörää, jotka on koottu tarkkuusuralla, kiilalla tai pulttiliitoksella
Kokoluokka Käytännöllinen jopa noin 800 mm ulkohalkaisijaan asti — suuremmat aihiot aiheuttavat taonta- ja käsittelyhaasteita Ei käytännön kokorajoitusta – käytetään suurissa rouhintapyörissä, joiden ulkohalkaisija on 800–2000 mm
Helix-vaiheen tarkkuus Korkein — vasen ja oikea heliksi koneistettu yhdessä asetuksessa, taattu vaiheiden kohdistus Vaatii kokoonpanon ajoitusmenettelyn oikean vaiheen saavuttamiseksi — monimutkaisempi asennus
Myllyn asennus Vaatii akselin purkamisen hammaspyörän liu'uttamiseksi akselille — rajoittaa kotelon suunnittelua Voidaan asentaa akselille purkamatta – etuja paikan päällä tehtävässä huollossa ahtaissa myllyosastoissa
Valmistuskustannukset Alempi — yksittäinen työstöasetus Korkeampi — kaksi vaihdelaatikkoa + kokoonpanoliitosten koneistus ja sovitus
Paras Pienten/keskikokoisten valssaamojen viimeistelyosastot, kylmävalssaamot, uusien tehtaiden suunnittelu Suuret kuumarouhintapenkit, kääntöjyrsinkoneet, olemassa olevien kiinteärunkoisten jyrsinkoneiden vaihto

Valssaamon käyttöjärjestelmien keskeiset edut

Korea Ever-Power -valssaamon kaksoiskierukkavaihteen laatutyöpajan tarkastus kovuuden varmennus tuotanto

▶ HRC 50-55 Optimoitu myllykäyttöön

Riittävän kova hankauskulumiseen ja kosketusväsymiseen hilseellä saastuneessa jyrsintävoiteluaineessa; riittävän sitkeä ytimessä vaimentamaan työkappaleen sisäänmenoon kohdistuvat iskut ilman hampaan juuren halkeilua. Tämä välikovuus on todistettu valssaamon hammaspyörätelineissä maailmanlaajuisesti – pinnan kovuuden ja ytimen sitkeyden välinen optimaalinen tekninen arvo tälle tietylle kuormitusjaksolle.

▶ Nolla aksiaalista työntövoimaa kompakteissa jyrsintelineissä

Valssaamon hammaspyörätelineet on suunniteltu mahdollisimman kompakteiksi, jotta ne sopisivat valssaamolinjan asetteluun. Kalanruotokuvioisen rakenteensa ansiosta ilman aksiaalista työntövoimaa ei tarvita työntölaakereita, mikä vähentää kotelon pituutta ja laakerien määrää hammaspyörätelineessä – mikä puolestaan ​​tarkoittaa lyhyempää valssaamolinjan nousua ja pienempiä investointikustannuksia uusissa myllyasennuksissa.

▶ AISI 4140 / SCM440 -materiaalien kansainvälinen vaatimustenmukaisuus

Korea Ever-Power toimittaa materiaalisertifikaatteja, jotka vahvistavat asiakkaan standardin (ASTM 4140, JIS SCM440, DIN 42CrMo4 tai GB 42CrMo) mukaisen kemiallisen koostumuksen ja mekaaniset ominaisuudet. Tämä tukee kansainvälisten konsernien operoimien terästehtaiden hankintojen hyväksymisprosesseja – saatavilla on korealaisia, japanilaisia, eurooppalaisia ​​ja pohjoisamerikkalaisia ​​standardiasiakirjoja.

▶ Hionta saatavilla kokoonpanokomponenteille

Hampaiden hionta korkeataajuisen sammutuksen jälkeen on mahdollista valssaamon kaksoiskierukkavaihteissa, joissa vaaditaan korkeampaa tarkkuusluokkaa – tyypillisesti viimeistelyvaihteissa, joissa pinnanlaatu vaikuttaa suoraan kylmävalssauksen nauhan pinnanlaatuun, tai kokoonpano-osissa, joissa kierteen vaihe on pidettävä tiukkojen toleranssien saavuttamiseksi kalanruotokuviota varten.

Valssaamon sovellusskenaariot

valssaamo kaksoiskierrevaihteen käyttö kuumavalssaamon hammaspyöräjalusta kylmävalssaus käyttölaite silmukka särmäyslaite

Kuumavalssaamon hammaspyörätelineet ja karkeakäyttöiset käyttölaitteet

Kuumavalssaamon rouhintapenkit vastaanottavat 200–300 mm paksuja aihioita 1200 °C:ssa ja hiovat ne noin 20–30 mm:n paksuisiksi 5–7 läpimenolla. Vaihdepukin hammaspyörän on jaettava moottorin vääntömomentti kahdelle työvalssille samalla, kun se vaimentaa 3–8-kertaisen vääntömomentin piikin kummassakin aihion sisäänmenossa. Kaksinkertainen kierukkarakenne, 42CrMo HRC 50-55 -spesifikaatio, ja jaettu kokoonpanovaihtoehto suurille vaihderungoille tekevät Korea Ever-Powerin... valssaamon kaksoiskierrevaihteet Suoraan tekniikkaan sopiva kuumarouhintatelinesovelluksiin korealaisissa POSCO-standardin ja japanilaisissa JIS-spesifikaation mukaisissa kuumavalssaamoissa. Kaikki kierrehammaspyörät valmistetaan asiakkaan piirustusten tai näytteen mukaan.

Kylmävalssaamon ja viimeistelytelineen vaihteet

Kylmävalssaamon viimeistelypenkit toimivat suuremmilla jakolinjan nopeuksilla (5–25 m/s) ja tasaisemmilla kuormilla kuin kuumavalssauspenkit, mutta niillä on tiukemmat vaatimukset hammaspyörien tarkkuudelle – hammaspyöräkytkennällä tapahtuva siirtovirhe näkyy suoraan kylmävalssatun nauhan jaksollisena paksuusvaihteluna (mitta-aallona). Valinnainen valssaamon kaksoiskierukkavaihteiden hampaiden hionta mahdollistaa viimeistelypenkkien hammaspyörien hiomisen korkeampaan tarkkuusluokkaan, kun mittatarkkuus sitä vaatii. 42CrMo HRC 50-55 -spesifikaatio tarjoaa riittävän kosketusväsymiskestävyyden kylmävalssaamon kosketusjännityksissä. Koreassa valmistettujen tuotteiden koko valikoima kierrevaihteiden valmistaja tuotteita, katso Korea Ever-Powerin kotisivut. kaksinkertainen kierukkavaihteisto Teknologiaa käytetään myös laajalti tandem-kylmämyllykokoonpanoissa.

Alumiini- ja kuparivalssaamot

Alumiinifolion valssaamot, levyvalssaamot ja kuparinauhavalssaamot käyttävät kaksoiskierukkahammaspyörästand-vaihteita, joiden HRC-lujuus on sama 50-55 HRC -spesifikaatio kuin teräsvalssaamoissa, mutta niillä on erilaiset moduuli- ja hammaslukumäärät, jotka heijastavat pehmeämpiä työkappalemateriaaleja ja erilaisia ​​valssivoimavaatimuksia. Korea Ever-Power räätälöi moduulin, kierrekulman, hammasluvun ja hammaspinnan leveyden kullekin valssaintyypille. matovaihde sarja on saatavilla saman myllylinjan korkeavälitteisille apukäyttöille.

Laatu ja myynninjälkeinen palvelu

Korea Ever-Power -valssaamon kaksoiskierukkavaihteen laadunvalvonta kovuustestaus mittatarkastus

  • 12 kuukauden takuu toimituksesta lähtien; varaosat lähetetään International Express -palvelun kautta takuuajan sisällä tehtaan seisokkiaikojen vaikutusten minimoimiseksi
  • Kovuuden tarkastusrekisterit hampaan kyljen asento (Vickers tai Rockwell) toimitetaan jokaisen tilauksen mukana; materiaalitodistus, joka vahvistaa 42CrMo-lämpöluvun ja kemian
  • Puinen laatikkopakkaus ruosteenestokäsittelyllä, joka soveltuu merikuljetuksiin Korean, Japanin ja Kaakkois-Aasian terästehtaisiin
  • Tuotanto piirustuksen tai näytteen mukaanKaikki tärkeimmät CAD-muodot (PRO/E, AutoCAD, SolidWorks, UG) hyväksytään; kuluneista halkaistuista kokoonpanopuolikkaista voidaan tehdä käänteistä suunnittelua

Vaihdetyypit Koreasta Ever-Power

Korea Ever-Power -vaihteistotyypit, valssaamon kierteiset kaksoiskierteiset kartiomaiset matotelineen hammaspyöräsovellukset

Korea Ever-Power toimittaa täyden valikoiman valssitehtaiden ja niihin liittyvien terästehtaiden koneiden vaihdetyyppejä:

  • Yksittäinen kierukkavaihde: Valssaamon apukäyttöihin – kelauskoneelle, purkajalle, syöttöpöydälle, ulostulopöydälle – joissa kaksoiskierukkakustannusta ei voida taata. Täysi valikoima osoitteessa kierrehammaspyörät.
  • Lieriöpyörä: Terästehtaan nosturikäytöt, kuljetinkäytöt ja hitaasti pyörivät apukäytöt tehdasrakennuksessa.
  • Kartiohammaspyörä: Suorakulmakäyttöiset rullapöytien ristiinsiirtolaitteet, reunaleikkureiden käyttölaitteet ja jyrsinjalustan rullanvaihtomekanismit.
  • Matovaihde: Korkean välityssuhteen käyttölaitteet rullan raon säätöön (ruuvikiinnitysmekanismeihin) ja ohjauspalkin asemointiin. Katso matovaihde sarja.

kierukkavaihteiston alennusvaihde valssaamon apukäyttöihin ja terästehtaiden sovelluksiin

Usein kysytyt kysymykset

Miksi valssaamovaihteille on määritetty HRC 50–55 korkeamman hiiletyskovuuden sijaan?

Valssimyllyn hammaspyörät altistuvat iskukuormitukselle työkappaleen sisäänviennistä, mikä voisi aiheuttaa haurasta hampaan juuren murtumista läpikarkaistuissa tai hiiletetyissä hammaspyörissä HRC 58-62 -kovuusalueella. Sitkeä QT-käsitelty korkeataajuissammutustekniikalla valmistettu 42CrMo-ydin HRC 50-55 -kovuusalueella pystyy absorboimaan nämä toistuvat iskukuormitukset halkeilematta, ja HRC 50-55 -hammaspinta tarjoaa huomattavasti paremman kosketusväsymisen ja hankauskulumisen kestävyyden kuin pehmeähampaiset hammaspyörät HB 220-280 -kovuusalueella. Keskikovuusalue HRC 50-55 on siksi käytännössä testattu optimaalinen vaihtoehto valssimyllyn hammaspyörästöille iskuolosuhteissa. Tasaisemmin käyville kylmävalssausviimeistelymekanismeille, joissa on vähemmän iskukuormitusta, hiiletetty HRC 58-62 on hyväksyttävä.


Milloin minun pitäisi määrittää jaettu kokoonpano integraalisen kalanruotokuvion sijaan?

Määritä jaettu kokoonpano, kun: (1) hammaspyörän ulkohalkaisija ylittää noin 800 mm, jolloin yhden taotun integroidun kalanruotokuvioisen aihion valmistaminen on erittäin kallista tai epäkäytännöllistä; (2) jyrsinjalustan kotelo on kiinteä ja hammaspyörä on asennettava liu'uttamatta sitä aksiaalisesti akselille; (3) hammaspyörä on peruutusvalssiasennossa, jossa säännöllinen irrottaminen tarkastusta ja kunnostusta varten on osa huolto-ohjelmaa; tai (4) hammaspyörän runko on jo olemassa aiemmasta asennuksesta ja vain hammasprofiili on kulunut – jaetut puolikkaat voidaan joskus profiloida uudelleen yksittäin halvemmalla kuin kokonaan uusi integroitu hammaspyörä. Korea Ever-Power voi neuvoa sopivasta kokoonpanosta kyselyvaiheessa.


Mitä takuu- ja vaihtopalveluita on saatavilla valssaamon vaihdevikoihin?

Korea Ever-Power tarjoaa 12 kuukauden takuun toimituspäivästä lukien, joka kattaa valmistusvirheet materiaalissa ja mittasuhteissa. Takuuaikana varaosat lähetetään kansainvälisen pikaläherin välityksellä, jotta takuuseen liittyvien vikojen vaikutus tehtaan seisokkiaikaan olisi mahdollisimman pieni. Aikakriittisissä tehtaan seisokkitilanteissa takuuajan ulkopuolella Korea Ever-Power tarjoaa priorisoitua aikataulutusta – vahvista haluamasi toimituspäivämäärä tiedustelun yhteydessä, niin tarjoamme nopeimman mahdollisen aikataulun nykyisen tuotantokuorman perusteella. Alkuperäisen piirustuksen perusteella valmistetut varaosat lähetetään saman toimitusajan sisällä kuin ensimmäinen tilaus, kun piirustus on arkistoitu.


Voiko Korea Ever-Power toimittaa valssaamon vaihteita japanilaisten tehdasspesifikaatioiden (JIS) mukaisesti?

Kyllä. Korea Ever-Power tukee täysin japanilaisia ​​JIS-materiaali- ja hammaspyörätarkkuusspesifikaatioita. 42CrMo (GB) = SCM440 (JIS) — Korea Ever-Power voi toimittaa materiaalitodistuksia, jotka vahvistavat JIS SCM440 -koostumuksen ja mekaaniset ominaisuudet. Hammaspyörätarkkuus voidaan määrittää ja dokumentoida JIS B1702:n (vastaa DIN 3962 -standardia) mukaisesti. Japanilaisten teräsyhtiöiden Korean toiminnoille (JFE, Nippon Steel, Kobe Steelin tytäryhtiöt) ja japanilaissuunnitelluille valssaamoille, jotka toimivat Koreassa tai Kaakkois-Aasiassa, JIS-spesifikaatioiden dokumentaatiopaketti on vakiona. Toimita JIS-valssaamon spesifikaatiopiirustukset, niin Korea Ever-Power vahvistaa valmistuksen toteutettavuuden ja toimitusajan.

Asiakasarvostelut

Kim Byung-jun, valssaamoiden huoltopäällikkö, POSCO Gwangyang (Q3 2024)

"Tilasimme Korea Ever-Powerilta vaihtovalssaamon kaksoiskierukkavaihteet kuumavalssaamon rouhintapenkkiin nro 3. Vaihde valmistettiin kuluneesta näytteestämme 20 työpäivässä. Kovuustodistukset vahvistivat HRC 52-54:n kaikissa mittauskohdissa – spesifikaatioidemme mukaisesti. Vaihde on toiminut nyt yhdeksän kuukautta normaaleilla kulumisominaisuuksilla eikä epänormaalia melua tai tärinää ole."


Park Sang-il, koneinsinööri, Hyundai Steel Dangjin Works (neljäs neljännes 2024)

"Määritimme jaetut kalanruotokuvioiset hammaspyörät suunnanvaihtoon tarkoitetulle rouhintajyrsimelle, jonka kiinteä kotelo estää integroidun hammaspyörän asennuksen. Korea Ever-Power valmisti molemmat kokoonpanopuolikkaat täsmätyllä kierteiden ajoituksella ja toimitti niille mittaraportit, jotka vahvistivat kierteiden vaiheiden kohdistuksen. Kokoonpano oli suoraviivaista ja vaiheiden kohdistus oli oikea ensimmäisessä asennuksessa. Telanvaihtosyklit ovat huomattavasti pidempiä kuin edellisessä hammaspyöräsarjassa."


Lee Kwan-ho, tehdasinsinööri, SeAH Besteel Pohang (Q2 2024)

"Vaihdoimme reunajyrsintäkäytön kaksoiskierrehammaspyörät Korea Ever-Powerin 42CrMo HRC 50-55 -spesifikaation mukaisiin rattaisiin. Aiemmissa rattaissa (eri toimittajalta HRC 45-48 -laadulla) havaittiin ennenaikaista syöpymistä 8 kuukauden kohdalla. Korea Ever-Powerin rattaissa ei ole nyt 14 kuukautta syöpymistä missään hampaassa. Kovemman pinnan spesifikaatio tekee selkeän mitattavissa olevan eron kosketusväsymislujuudessa."


Suzuki Takahiro, laitehankinta, JFE Steel Fukuyama (Q1 2025)

"Hankimme valssaamon kaksoiskierukkavaihteiden vaihto-osat Korea Ever-Powerilta Korean tehtaallemme. SCM440-materiaalisertifikaatit JIS-muodossa ja vaihteiden tarkkuusraportit JIS B1702-muodossa toimitettiin ilman lisäpyyntöjä – selvästi vakiodokumentaatiopaketin mukaisesti. 18 työpäivän toimitusaika piirustusten jättämisestä täytti suunnitellun huoltoikkunan. Jatkamme tämän vaihdetyypin vakiotoimittajana."


Nguyen Duc Manh, huoltoinsinööri, Hoa Phat Steel Vietnam (Q3 2024)

"Tankovalssaamon rouhintajalustamme hammaspyörässä näkyi pitkälle edennyttä reunasyöpymistä, ja meidän piti vaihtaa se kolmen viikon kuluessa suunnitellun huoltoseisokin noudattamiseksi. Korea Ever-Power vahvisti, että se vaihdettiin 17 arkipäivän kuluessa piirustuksesta. Ruosteenestokäsittelyllä käsitelty puinen laatikkopakkaus saapui täydellisessä kunnossa merirahdin jälkeen. Asennus valmistui seisokkiaikataulun puitteissa ja jalusta palautettiin tuotantoon aikataulussa."

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm