Descripción del Producto
Technical services:
- According to the relevant parameters provided by the customer, the CZPT engineering software is used to create the motion load curve diagram of the mechanism equipment to obtain the corresponding parameters and derive the motion load curve. Intuitively display important parameters and load indexes in the transmission system to help customers carry out reasonable structural design.
- SIGRINER provides a motor database from 500 servo motor manufacturers worldwide
Customer training:
We are honored to provide you with our applied computing and transmission design expertise. We can provide relevant training according to your needs. We can provide relevant training according to your needs. Please contact our engineer, or call to us
Specific
| STAGE | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| relación de transmisión | i | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | ||||||||||||||||||||||
| Rated output torque (1000 times is allowed in gear box) |
T 2N | Nuevo Méjico | 55 | 50 | 50 | 60 | 55 | 50 | 45 | 60 | 55 | 50 | 45 | 40 | |||||||||||||||||||||
| In.lb | 487 | 443 | 443 | 531 | 487 | 443 | 398 | 531 | 487 | 443 | 398 | 354 | |||||||||||||||||||||||
| T 2NOt | Nuevo Méjico | 3xNOM.Output/ 3 times rated output torque | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| In.lb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rated input RPM (T2N, 20ºC environment temperature) b | N 1n | rpm | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | |||||||||||||||||||||
| Max. Input RPM | N 1max | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | |||||||||||||||||||||
| Max.backlash | J t | arcmin | PBMD60≤5 ARCMIN PBMD*60≤3 ARCMIN Bespoke ≤1 ARCMIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| No load torque (nt=3000rmp,gear box 20ºC |
T 012 | Nuevo Méjico | 0.4 | 0.5 | 0.3 | 0.5 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | |||||||||||||||||||||
| In.lb | 3.5 | 4.4 | 2.7 | 4.4 | 3.5 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 3.5 | 3.5 | 2.7 | |||||||||||||||||||||||
| Rigidez torsional | C t21 | Nm/ arcmin |
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| In.lb/ arcmin |
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max.radical force | F 2AMAX | norte | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ibf | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max.axial force | F 3RMAX | norte | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ibf | 158 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max.side force | M 2KMAX | Nuevo Méjico | 152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| In.lb | 1345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Work life | L h | hr | ≥20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fully loaded efficiency | η | % | 94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Environment temperature | ºC | -15 to 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 5 to 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allowable highest temperature of shell |
ºC | +90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lubricación | Life Lubrication | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotation direction | Input/output with same direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Protection class | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Installation direction | Any/ any direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Working noise (i=10 and n1=3000rpm no-load) |
Lpa dB(A) | ≤58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment of inertia | J1 | Kg.cm² | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | |||||||||||||||||||||
| 10-3in.lb.s2 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | |||||||||||||||||||||||
- Robotics, automation and manipulator technology
A variety of servo gearboxes and mechanical transmission systems, from economical to high-end models; can be applied to various robots and their auxiliary axes, such as transmission shafts and station control devices
Features of CZPT Precision planetary gearbox
- Very high power density, torque increased by 40%
- Easy motor installation, optional installation with length compensation
- Flexible installation, the gearbox can be installed vertically, horizontally, and up or down together with the driven shaft
- Very high positioning accuracy, return clearance is less than arc minutes
- Through helical gear meshing, the operation is stable, and the running noise is less than 50dB-A
- The world’s leading life expectancy, and the raw materials and mechanism of the seal ring have been optimized
Applications.:
PBM (standard)
Cycle Applications (ED≤60%)
High dynamic applications
High positioning accuracy
Reverse operation
PBMD*HIGH PERCISION
Application of continuous operation (ED≤60%)
High rated speed
Temperature-sensitive applications
High quality control transmission
Our Services.:
1) Competitive price and good quality
2) Used for transmission systems.
3) Excellent performance, long using life
4) Prompt response on receiving Inquiries or any other messages from customers
5) only standard planetary gearbox supplied
Delivery and shipping: We provide CZPT shipping, international express and air transportation to deliver your products to you.
(*Arrival time will vary depending on destination country policy and traffic condition.)
Serving: All products have a one-year warranty and online technical support.
Preguntas frecuentes
Q: Are you trading company or manufacturer?
A: We are group company with large range of products and production bases, also do trading company business with more than 20 years export experiences.
Q:What’s the MOQ?
A: 1 or 2pcs is available.
P: ¿Cuánto tarda la entrega?
A: 3-5 days via DHL, TNT, UPS, FEDEX. Ocean shipping is based on different countries.
Packaging & Delivery
packaged in Carton with foam inside or as per customer’s requirements (Standard export canton)
| Transport Package: | Cartons |
|---|---|
| Specification: | *** |
| Trademark: | ISO, CE, RoHS |
| Origin: | Porcelana |
¿Por qué elegir una caja de engranajes helicoidales?
Elegir una caja de engranajes helicoidales es una decisión importante para cualquier fabricante de maquinaria. Puede ayudarle a reducir los costes de mantenimiento, mejorar la productividad y la eficiencia, y garantizar que su equipo funcione de forma silenciosa y eficiente. Además, suele ser compacta y fácil de instalar.
Alta productividad y eficiencia
En comparación con los engranajes rectos, los engranajes helicoidales ofrecen mayor productividad y eficiencia. Esto se debe a que la transmisión de potencia entre configuraciones de ángulo recto es más eficaz. Además, los engranajes helicoidales son más silenciosos y soportan cargas mayores. Por ello, se utilizan habitualmente en aplicaciones de alta carga, como las transmisiones automotrices.
Las características básicas de los engranajes helicoidales incluyen una superficie dentada inclinada, una mayor relación de contacto y un funcionamiento más suave. Además, los engranajes helicoidales son menos costosos que los engranajes rectos. Tienen mayor capacidad de transmisión de potencia, mayor vida útil y son más fáciles de mantener.
Existen muchos factores que afectan la eficiencia de las cajas de engranajes helicoidales. Algunos de ellos son el número de etapas, la relación de reducción, las condiciones ambientales y la lubricación. También influye el número de dientes.
La pérdida de potencia en los engranajes helicoidales se debe principalmente a la fricción y al calor. Existen diversos métodos para minimizar estas pérdidas. Uno de ellos consiste en analizarlas mediante un método numérico.
Otros factores que afectan la eficiencia de los sistemas helicoidales incluyen la velocidad, el ruido y el número de dientes. La cantidad de potencia que se pierde durante el acoplamiento de los engranajes depende de la carga.
Bajo consumo de energía
En comparación con otros tipos de reductores, los reductores helicoidales tienen un bajo consumo de energía. Esto se debe a que soportan mayor carga, ofrecen un funcionamiento suave y son más silenciosos. Además, requieren menos cambios de aceite y tienen una vida útil más prolongada.
Los engranajes helicoidales tienen dientes especiales cortados en ángulo. Estos dientes están diseñados para engranar gradualmente, en lugar de rápidamente. Permiten la transmisión de potencia entre configuraciones paralelas y en ángulo recto.
Las cajas de engranajes helicoidales son las más utilizadas y también las más eficientes, con una eficiencia de 98%. Sin embargo, son más caras que las de engranajes rectos. Se pueden instalar con carcasas llenas de aceite, generan menos ruido y requieren menos mantenimiento. Además, funcionan a menor temperatura y ofrecen mayor capacidad de torsión.
Las cajas de engranajes helicoidales se dividen en dos tipos: de engranajes helicoidales simples y dobles. En el tipo simple, los engranajes son perpendiculares al eje. Se utilizan habitualmente en transmisiones automotrices y también pueden emplearse en velocidades de avance. En el tipo doble, las caras helicoidales están una al lado de la otra.
Los engranajes helicoidales funcionan a relaciones de transmisión más altas, lo que aumenta su eficiencia. Además, son menos ruidosos que los engranajes rectos. Son una buena opción para aplicaciones que requieren una alta capacidad de torsión. La eficiencia básica de las cajas de engranajes helicoidales oscila entre 90% y 99,5%. También son más fáciles de operar y tienen una vida útil más larga. Son adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
De tamaño compacto
Tener un flamante auto nuevo es un cambio de aires muy agradable. Puedes sentarte con estilo y conducirlo como un profesional. El truco está en encontrar el adecuado en el momento adecuado. Afortunadamente, hay muchas compañías que saben cómo construir un auto de alta calidad al alcance de todos. Encontrarás todo tipo de autos, desde cupés deportivos hasta compactos. También encontrarás todo tipo de conductores, desde el joven profesional hasta el veterano experimentado. Además, encontrarás todo tipo de carreteras, desde avenidas principales hasta caminos secundarios. Incluso hay todo tipo de estacionamientos para elegir. Con un poco de planificación e investigación, encontrarás el auto perfecto para ti y tu familia. No podrás evitar preguntarte por qué no elegiste un vehículo con tantas ventajas antes. Es una buena manera de pasar una noche en la ciudad sin tener que preocuparte por el estacionamiento. La próxima vez que tengas ganas de llevar a la familia al campo para un fin de semana en los grandes acantilados, sabrás cuáles evitar.
Funcionamiento silencioso
En comparación con los engranajes rectos, los engranajes helicoidales ofrecen mayor velocidad y un funcionamiento más silencioso. Sin embargo, las cajas de engranajes helicoidales suelen presentar problemas que interrumpen su funcionamiento. Estas fallas generan mayores costos de productividad. Entre estos problemas se incluyen la fatiga, el astillamiento de la punta, las grietas y la pérdida de dientes.
En este artículo, proponemos un novedoso esquema de procesamiento de señales para detectar fallas en cajas de cambios a velocidad constante. El método utiliza la sustracción espectral (SS) para eliminar el ruido espectral de la señal. Este enfoque se emplea ampliamente en el procesamiento de señales de voz y también para estimar información de ruido en tiempo real. El método se aplicó con éxito al análisis de fallas en cajas de cambios.
La técnica de sustracción espectral se aplica al error de transmisión y a la banda lateral. Esta banda lateral es igual a la frecuencia de rotación del eje de entrada. Para obtener la banda lateral, se utiliza un método de espectro de envolvente cuadrada, que posteriormente se emplea para obtener la señal de falla correspondiente. Finalmente, el método se compara con datos de ruido medidos experimentalmente.
También es importante destacar que la característica de banda lateral no es estable en diferentes niveles de ruido. El método óptimo de selección de subbanda de demodulación no es evidente. Sin embargo, el método propuesto permite obtener un valor de amplitud estable cuando la relación señal/ruido (SNR) es baja.
Otro factor importante que reduce el ruido es la relación de solapamiento. Esta relación es la suma de la relación de contacto transversal y la relación de contacto frontal. Cuando la relación de solapamiento se aproxima a uno, el ruido se minimiza.
Rendimiento mejorado a altas velocidades
Ya sea en aplicaciones industriales, automotrices o de generación de energía, las cajas de engranajes helicoidales ofrecen numerosas ventajas sobre los sistemas de engranajes rectos tradicionales. Entre estas ventajas se incluyen menor ruido, mayor capacidad de carga y un funcionamiento más suave.
Con el objetivo de reducir el ruido y mejorar el rendimiento a altas velocidades, los ingenieros de Parker desarrollaron una caja de engranajes helicoidales que funciona de forma más silenciosa y produce un par motor 30-40% superior al de un engranaje modificado convencionalmente. Además, rediseñaron los puntos de entrada y salida del diente del engranaje para aumentar su eficiencia y resistencia.
El tren de engranajes helicoidales de alta velocidad se ha probado a una potencia de 5000 hp. Las pruebas se realizaron en las instalaciones de prueba de trenes de engranajes helicoidales de alta velocidad del Centro de Investigación Glenn de la NASA. Se llevaron a cabo con cuatro configuraciones de diseño diferentes y a varias velocidades del eje de entrada. Estas pruebas incluyeron el aumento de temperatura desde la entrada hasta la salida, la temperatura de desprendimiento y la pérdida de potencia del sistema helicoidal.
El primer paso consistió en mejorar la distribución de la carga en el par de engranajes. Esto se logró modificando la microgeometría de cada engranaje. Además de modificar la microgeometría de cada diente, se extendió la longitud de la línea de contacto, lo que resultó en una mayor relación de contacto entre los dientes.
Otra opción es modificar el pasador montado a horcajadas del PGS. Esta es una tarea compleja debido a las limitaciones de espacio. Para determinar si el pasador tendrá el efecto deseado, es necesario probarlo en condiciones reales.
Reduzca los costos de mantenimiento
En comparación con los engranajes rectos, los engranajes helicoidales presentan varias ventajas, como menor ruido y vibración, mayor capacidad de carga y mayor vida útil. Además, tienen un menor costo de mantenimiento.
Los engranajes helicoidales se pueden dividir en dos tipos principales: helicoidales simples y helicoidales de eje cruzado. En el tipo helicoidal simple, dos o tres dientes están conectados en todo momento.
En los engranajes helicoidales de ejes cruzados, los ejes están inclinados en diversos ángulos. Estos engranajes se utilizan principalmente en transmisiones no perpendiculares. Si bien su capacidad de carga puede ser muy baja, ofrecen mayor resistencia y reducción de velocidad que los engranajes rectos.
El engranaje helicoidal doble tiene dos filas de dientes simétricas e inclinadas. Este tipo de engranaje también se conoce como engranaje de espiga. Su diseño es ideal para transmisiones no perpendiculares.
Los engranajes helicoidales se presentan en carcasas llenas de aceite. Son reductores de velocidad que ahorran espacio. Se utilizan en transmisiones de automóviles y otros sistemas de transmisión de velocidad. También se emplean en cajas de engranajes industriales.
Los engranajes helicoidales pueden estar hechos de materiales sólidos o semisólidos. Se pueden dividir en un número arbitrario de secciones transversales, lo que permite ajustar la hélice según la aplicación.
Es importante elegir el engranaje adecuado para cada aplicación. El diseño del engranaje puede incluir el número de dientes, el tipo de lubricante, el tratamiento superficial y el ángulo de los dientes. También es importante elegir el lubricante correcto, ya que puede afectar los niveles de ruido y la eficiencia del engranaje.
editor by CX 2023-04-18
