Dubbele spiraalvormige tandwieloverbrenging voor zware machines — Gegoten staal met zachte tandflank, QT, ISO-klasse 8–9

Dubbele spiraalvormige tandwieloverbrenging voor zware machines — Overzicht

Wanneer een tandwiel zo groot is dat het gewicht van de blanco de vijf ton nadert of overschrijdt, wordt de standaard smeedmethode voor kleine en middelgrote industriële tandwielen onpraktisch of onbetaalbaar. De grootste tandwielen ter wereld – kogelmolenkransen met een diameter van drie meter, hoofdrondsel van cementmolens met een tandbreedte van 700 mm, scheepsaandrijvingstandwielen die meer dan 20.000 kW overbrengen – worden vervaardigd uit gegoten stalen blanco's, waarbij de complexiteit van de uiteindelijke vorm van het onderdeel in de mal kan worden opgenomen in plaats van moeizaam te worden bewerkt uit een gesmede cilinder. Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd levert deze producten. zware machines dubbele spiraalvormige tandwielen Gemaakt van op maat gegoten staal, gehard en getemperd tot een zachte tandflank, gefreesd tot ISO-nauwkeurigheidsklasse 8-9, voor de meest veeleisende grootschalige industriële aandrijftoepassingen.

De dubbele spiraalvormige (visgraat) tandvorm is bijzonder geschikt voor zware machines, omdat deze de axiale stuwkracht elimineert die een enkelvoudig spiraalvormig tandwiel van gelijke grootte en spiraalhoek op de as en lagers zou overbrengen. Voor een grote aandrijftandwielkast die meerdere megawatts overbrengt, zou deze axiale kracht aanzienlijk zijn, waardoor grote, dure druklagers of rollagers aan beide uiteinden van de tandwielas nodig zouden zijn. De dubbele spiraalvormige configuratie maakt deze noodzaak volledig overbodig, waardoor eenvoudigere lagerconstructies mogelijk zijn in zeer grote tandwielkasten waar de toegankelijkheid en vervangingskosten van de lagers belangrijke factoren zijn gedurende de levensduur. Korea Ever-Power's zware machines dubbele spiraalvormige tandwielen De producten worden op maat gemaakt volgens de tekening van elke klant. Module, aantal tanden, spiraalhoek, drukhoek, breedte van het tandvlak, boring en spiebaanafmetingen worden allemaal door de klant gespecificeerd. Internationale staalkwaliteitsreferenties worden ondersteund voor klanten die materialen specificeren volgens ASTM-, DIN-, JIS- of ISO-normen.

Technische specificaties

Productspecificaties — Dubbele spiraalvormige tandwieloverbrenging voor zware machines

Equivalenten van gangbare gietstaallegeringen

Waarom gegoten staal voor zeer grote dubbele spiraalvormige tandwielen?

De grens waarboven gegoten staal praktischer wordt dan gesmeed staal voor tandwielblanks ligt rond de 2-5 ton afgewerkt gewicht, afhankelijk van de geometrie van het tandwielhuis. Onder deze grens biedt smeden een superieure korreloriëntatie en vermoeiingsweerstand en heeft het de voorkeur voor alle toepassingen met een hoge cyclusfrequentie en veiligheidskritische toepassingen (spoorwegen, lucht- en ruimtevaart, offshore). Boven deze grens zijn gieten vanwege de perscapaciteit, de handling en de economische aspecten voordeliger – met name voor dubbelspiraalvormige tandwielen, waar de visgraatvertanding de complexiteit van een toch al grote blank vergroot.

Voordelen van gegoten staal voor grootschalige tandwielproductie

• ◈ Complexe geometrie in één keer gegoten: Naafboringen, uitsparingen voor het verlichten van de wielbasis, spaakpatronen en montageflenzen kunnen in de gietvorm worden geïntegreerd, waardoor meerdere voorbewerkingsprocessen die bij een gesmeed werkstuk nodig zouden zijn, overbodig worden. Voor grote kroonwielen met geïntegreerde flenzen verkort gieten de voorbewerkingstijd met 30–50%.
• ◈ Geen beperking qua tonnage voor smeedpersen: De grootste hydraulische smeedpersen produceren halffabrikaten tot ongeveer 150 ton. Gegoten stalen tandwielhalffabrikaten kunnen echter in veel grotere afmetingen worden geproduceerd – in grote maalinstallaties zijn bijvoorbeeld tandwielen voor kogelmolens te vinden met een afgewerkt gewicht van meer dan 1.000 ton.
• ◈ Kosteneffectief voor aandrijvingen met een laag toerental en hoog koppel: Grote, langzaam draaiende tandwielen in fabrieken en schepen werken met steeksnelheden van 1–10 m/s, waarbij de dynamische belastingversterking laag is. Gegoten staal met een nauwkeurigheid volgens ISO-klasse 8–9 is geschikt voor deze bedrijfsomstandigheden en heeft aanzienlijk lagere eenheidskosten dan gesmede en geslepen alternatieven.

Zachte tandflank QT — De juiste hardheid voor grote freesaandrijvingen

Grote tandwielen in kogelmolens en cementmolens werken onder bijzonder gunstige omstandigheden vergeleken met tandwielen in spoorweg- of ruimtevaarttoepassingen: een lage rotatiesnelheid (5-20 omwentelingen per minuut in de molen), een hoog koppel en een matig aantal belastingcycli gedurende de 20 jaar levensduur van de molen. Een zachte tandflank bij HB 220-280 (gehard en getemperd gietstaal) is voldoende voor deze belastingcyclus, mits de contactspanning wordt gecontroleerd aan de hand van de toelaatbare limieten volgens ISO 6336 voor het HB-bereik. De zachte tandflank biedt ook de inloopconforme eigenschap die ervoor zorgt dat grote tandwielen – waar geometrische nauwkeurigheid bij de fabricage moeilijker te bereiken is dan bij kleine precisietandwielen – de belasting over de volledige tandbreedte verdelen gedurende de eerste gebruiksperiode.

Keuze tussen gesmede en gegoten blanks voor grote dubbele spiraalvormige tandwielen

De belangrijkste technische voordelen van zware dubbele spiraalvormige tandwielen

Toepassingsscenario's voor de zware industrie

Hoofdaandrijvingen voor kogelmolens en SAG-molens

Grote maalmolens in de mijnbouw- en cementindustrie gebruiken een ringtandwiel (vastgeschroefd aan de molenbehuizing) dat wordt aangedreven door een rondsel op de uitgaande as van de motor-tandwielkast. Deze ringtandwielen bereiken diameters van 8 tot 14 meter en tandbreedtes van 600 tot 1200 mm. De dubbele spiraalvorm is standaard voor de grootste molens, omdat de axiale nulwerking de zware druklagerconstructies overbodig maakt die bij enkelvoudige spiraalvormige varianten nodig zouden zijn. Korea Ever-Power levert vervangende rondsels en ringtandwielsegmenten voor deze aandrijvingen – gedimensioneerd om te passen bij de bestaande geometrie van het tegenstuk, zodat ze tijdens geplande onderhoudsstops van de molen eenvoudig kunnen worden gemonteerd.

Scheepsaandrijvingsreductie-tandwielkasten

Grote schepen gebruiken dubbele spiraalvormige reductietandwielen om het vermogen van een turbine of een snelle dieselmotor te reduceren tot de snelheid van de schroefas. De dubbele spiraalvorm heeft de voorkeur in scheepsversnellingsbakken omdat deze axiale krachten elimineert die anders via de rompconstructie van de schroefaslijn door de tandwieloverbrenging zouden worden overgebracht. Gegoten stalen dubbele spiraalvormige tandwielen voor maritiem gebruik moeten voldoen aan de eisen van classificatiebureaus (Lloyd's, DNV, ABS, BV) met betrekking tot materiaalspecificaties, niet-destructief onderzoek en inspectie. Korea Ever-Power levert het bijbehorende documentatiepakket. Voor een overzicht van alle geleverde tandwieltypen kunt u terecht op de website. fabrikant van spiraalvormige tandwielen Homepage van Korea Ever-Power.

Offshore lier- en kraanaandrijvingen

Ankerlieren, hoofdtakels van kranen en aandrijvingen van meerinstallaties op offshoreplatforms maken gebruik van grote tandwielreductoren waarbij de dubbele spiraalvormige configuratie zorgt voor een soepele koppeloverdracht onder variabele belasting als gevolg van door golven veroorzaakte variaties in de kettinglijnspanning. De zachte tandflank van QT-gietstaal verdraagt ​​de incidentele schokbelastingen door plotselinge spanningsveranderingen zonder brosbreuk, terwijl de hoge contactverhouding van de dubbele spiraalvorm de vermoeiingsschade per cyclus vermindert bij elke belastingstoepassing gedurende de tientallen miljoenen cycli die zich gedurende de operationele levensduur van een platform ophopen.

Tandwieltypes van Ever-Power uit Korea

Voorbij zware machines dubbele spiraalvormige tandwielenDe productiecapaciteit van Korea Ever-Power omvat het volledige scala aan tandwieltypen die nodig zijn in grote industriële en maritieme aandrijfsystemen:

• ⬡ Enkelvoudig spiraalvormig tandwiel: Voor grote industriële parallelle asaandrijvingen met matige steeksnelheid waarbij de axiale stuwkracht beheersbaar is. Ons volledige assortiment vindt u bij ons. spiraalvormig gesneden tandwielen catalogus.
• ⬡ Tandwieloverbrenging: Grote tandwielen voor industriële aandrijvingen met lage snelheden en lage geluidseisen — ovenaandrijvingen, transportbandaandrijvingen en mengeraandrijvingen in de zware procesindustrie.
• ⬡ Kegelwieloverbrenging: Haakse asoverbrengingen voor grote industriële machines, waarbij spiraalvormige kegeltandwielen een soepele aangrijping combineren met de compacte haakse configuratie.
• ⬡ Wormwieloverbrenging: Compacte aandrijvingen met hoge overbrengingsverhouding voor industriële positionerings- en vergrendelingsmechanismen. wormwieloverbrenging Het bereik bestrijkt grote hartafstanden voor zwaar industrieel gebruik.
• ⬡ Binnenste ringtandwiel: Grote interne ringtandwielen voor planetaire aandrijvingen van maalinstallaties en planetaire reductoren die worden gebruikt in compacte industriële tandwielkasten met een hoge overbrengingsverhouding.

Voor zware industriële klanten die een volledig geassembleerde oplossing nodig hebben. spiraalvormige versnellingsbak Naast losse tandwielen levert Korea Ever-Power ook complete tandwielkasten. Neem contact op met ons engineeringteam en deel uw gegevens over koppel, overbrengingsverhouding, asconfiguratie en inschakelduur voor een advies op maat.

Veelgestelde vragen

---

---

---

---

Klantenrecensies

---

---

---

---