자동차용 이중 헬리컬 기어 — POM/PA/PEEK 미세 피치 플라스틱 헤링본 기어

한국 에버파워 웜기어(주)는 엔지니어링 폴리머 소재(POM(델린/아세탈), PA(나일론 66), PPA(폴리프탈아미드), PBT, PEEK)로 모듈 M0.15~M2.2, 직경 Φ3~120mm의 정밀 피치 플라스틱 이중 헬리컬 기어를 제조합니다. 맞물림 정밀도는 DIN 5~6 등급(ISO 6, AGMA 13, JGMA 1, JIS 6, GB 6)을 충족합니다. 적용 분야는 자동차 HVAC 블렌드 도어 액추에이터, 전기차 파워 윈도우 메커니즘, 의료 영상 구동 장치, 항공기 조종석 계기 구동 장치 및 오일 윤활이 불가능하고 소음을 최소화해야 하는 모든 정밀 메커니즘 등입니다. TS16949/ISO 9001 인증을 획득했으며 ODM/OEM 서비스를 제공합니다.

범주: 헬리컬 기어

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설명
추가 정보

자동차용 이중 헬리컬 기어(플라스틱) - 개요

자동차, 의료 및 항공우주 산업에서는 정밀 액추에이터 및 위치 제어 드라이브가 사용되는데, 이러한 드라이브의 엔지니어링 요구 사항은 산업용 기어박스와는 근본적으로 다릅니다. 즉, 매우 작은 전달 토크, 극도로 엄격한 소음 및 진동 제한, 메커니즘 내 오일 윤활 불필요, 빠른 동적 응답을 위한 낮은 관성, 그리고 일부 응용 분야(의료, 식품 접촉 제약 장비, 항공기)에서는 부식 방지, 전자기 간섭 감소 또는 규제 재료 승인 요건을 충족하는 비금속 부품이 요구됩니다. 이러한 정밀 드라이브의 경우, 플라스틱 이중 나선형 기어 POM, PA, PPA, PBT 및 PEEK와 같은 엔지니어링 폴리머 등급은 이 규모와 질량의 어떤 금속 기어도 따라올 수 없는 조용한 맞물림, 축 방향 추력 제로 및 윤활유 없는 작동의 조합을 제공합니다.

자동차용 이중 나선형 기어

한국 에버파워 웜기어 주식회사에서 제조합니다. 자동차용 플라스틱 이중 나선형 기어 모듈 M0.15–M2.2 및 외경 Φ3–120mm에서 DIN 5–6 등급(ISO 6 / AGMA 13 / JGMA 1 / JIS 6 / GB 6)의 맞물림 정밀도를 달성합니다. 정밀 엔지니어링 플라스틱으로 제작된 이중 나선형 톱니는 강철 헤링본 기어와 동일한 축 방향 추력 제로, 높은 접촉비, 저소음 맞물림 특성을 제공하지만 무게는 훨씬 가볍고 윤활이 필요 없습니다. POM 및 PEEK의 자체 윤활 특성으로 인해 이러한 드라이브의 낮은 접촉 압력에서도 폴리머 톱니 측면 사이에 적절한 윤활막이 형성됩니다. TS16949 및 ISO 9001:2015 인증 품질 시스템을 갖추고 있으며, 완벽한 ODM 및 OEM 서비스를 제공합니다.

기술 사양

제품 사양 — 자동차용 플라스틱 이중 나선형 기어

매개변수	값
기어 타입	이중 나선형 기어(헤링본) — 엔지니어링 플라스틱
모듈 범위	M0.15 – M2.2
외경 범위	Φ3 mm – Φ120 mm
맞물림 정확도 등급	GB 6 / ISO 6 / AGMA 13 / JGMA 1 / JIS 6 / DIN 6(DIN 5 사용 가능)
재질 옵션	POM(델린/아세탈), PA(나일론 66/6), PPA, PBT, PEEK — 명시된 대로
응용 분야	자동차, 의료, 산업, 군사, 항공기, 기계
윤활 요구 사항	없음 (자체 윤활성 - POM/PEEK 고유의 필름 특성)
포장	진공 포장 후 플라스틱 트레이에 담아 제공 (전자 모듈용 정전기 방지 옵션 포함)
공급 형식	ODM/OEM — 고객 도면 또는 샘플에 따라
인증	ISO 9001:2015 / TS16949 (IATF16949)
배달	DHL, TNT, FedEx, UPS - 특급 배송 가능

엔지니어링 플라스틱 소재 선정 — POM, PA, PPA, PBT, PEEK

엔지니어링 플라스틱 등급의 선택은 이중 헬리컬 기어 드라이브의 작동 온도 범위, 내화학성, 마모 특성 및 소음 수준을 결정합니다. 한국 에버파워는 정밀 구동 장치에 사용되는 5가지 주요 엔지니어링 폴리머 계열 모두로 플라스틱 헤링본 기어를 생산합니다. 아래 비교표는 주요 적용 분야별로 적합한 등급을 보여줍니다.

재료	최대 연속 온도	내마모성	소음 수준	최적의 활용 사례
POM(델린/아세탈)	100°C	탁월한 (자가 윤활 기능)	매우 낮음	자동차 액추에이터, 사무기기, 일반 경량 장비
PA(나일론 66/6)	120°C (건조)	좋습니다. 습도가 치수에 영향을 미칩니다.	낮은	자동차 엔진룸, 전동공구, 산업용 로봇
PPA(폴리프탈아미드)	150°C 연속	아주 좋습니다. PA보다 수분 흡수율이 낮습니다.	낮은	자동차 엔진룸 고온 영역, 전기차 배터리 보조 장치
피비티	130°C	우수한 내화학성	낮은	전기 커넥터, 자동차 센서, HVAC
몰래 엿보다	250°C 연속	우수한 품질; 생체 적합성 등급 사용 가능	매우 낮음	의료용 임플란트, 항공기 계기, 반도체 장비, 멸균 가능 드라이브

미세 피치 플라스틱 기어에서 이중 나선(헤링본) 구조가 나타나는 이유는 무엇일까요?

자동차, 의료, 항공기용 플라스틱 이중 나선형 기어 적용 분야, 미세 피치 헤링본, 소음 및 진동(NVH) 감소

미세 피치 자동차 구동 장치의 소음 문제

M0.5~M2.0 피치의 단일 헬리컬 플라스틱 기어는 일반적인 자동차 액추에이터 속도(100~3000RPM)에서 1~4kHz 범위의 톤 주파수 맞물림 소음을 발생시킵니다. 이 범위는 인간의 청각 감도가 가장 높은 주파수와 일치하며, 차량 내부에서 들리는 윙윙거리는 소음으로 나타납니다. 특히 엔진 소음으로 인한 차폐 효과가 없는 전기차에서 이러한 소음이 더욱 두드러집니다. 반면, 이처럼 미세한 피치에서 이중 헬리컬(헤링본) 톱니 형상은 면폭과 헬릭스 각도에 따라 1.8~3.0의 겹침 접촉비를 달성하여 전달력을 훨씬 더 넓은 접촉면에 분산시킵니다. 그 결과, 동일한 단일 헬리컬 기어에 비해 톤 맞물림 소음 수준이 6~10dB 낮아지고, 자동차 내부에서 들리는 특유의 윙윙거리는 소음이 거의 사라집니다.

소형 플라스틱 기어 트레인에서 축 방향 추력이 0이 됩니다.

자동차 및 의료용 정밀 기어 트레인은 일반적으로 소형 플라스틱 기어 본체와 소형 축으로 구성되며, 소형 볼 베어링이나 간단한 부싱으로 지지됩니다. M0.5, β = 20°의 단일 헬리컬 플라스틱 기어는 F_t × tan(20°) = 0.36 × F_t에 해당하는 축 방향 추력을 발생시킵니다. 소형 PTFE 부싱(자동차 액추에이터에 흔히 사용됨)으로 지지되는 축에서 이러한 축 방향 힘은 부싱 마모를 유발하고 결국 축 이동을 일으켜 기어 맞물림 중심 거리를 변화시킵니다. 이는 소음 증가 및 최종적으로 기어 스킵으로 이어집니다. 이중 헬리컬 형태는 기어 본체에서 축 방향 힘을 상쇄하여 소형 플라스틱 액추에이터 드라이브에서 이러한 고장 모드를 완전히 제거합니다.

자동차, 의료 및 항공우주 분야 드라이브의 핵심 장점

자동차용 플라스틱 이중 나선형 기어 정밀 제조 DIN 5-6급 미세 피치 폴리머 기어 생산

▶ 윤활유 없이 작동 가능

POM과 PEEK는 본질적으로 자체 마찰 계수가 낮을 뿐만 아니라 대부분의 접촉 재료와의 마찰 계수도 낮습니다. M0.15~M2.2 드라이브의 낮은 접촉 압력에서는 외부 윤활이 필요하지 않습니다. 폴리머 표면 특성이 설계 수명 전체에 걸쳐 적절한 마찰 조건을 유지하기 때문입니다. 따라서 윤활 유지 보수 주기가 없어지고 의료 및 식품 접촉 분야에서 윤활유 오염을 방지할 수 있습니다.

▶ DIN 5~6급 정밀도의 미세 피치

한국의 에버파워는 M0.15~M2.2 규격의 플라스틱 이중 헬리컬 기어에서 DIN Class 5~6(AGMA 13) 등급을 달성했습니다. 이는 강철 소재의 CNC 공작기계 기어에 사용되는 정밀 등급과 동일한 수준입니다. 이러한 정밀도는 자동차의 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 규제 준수 및 의료 기기 구동 장치에 매우 중요합니다. 의료 기기에서 이 정도 규모의 변속 오차는 소음 발생이나 영상 시스템의 위치 오차를 유발할 수 있기 때문입니다.

▶ TS16949 자동차 품질 표준

TS16949(현재 IATF16949) 인증은 한국 에버파워의 생산 공정 관리가 자동차 공급망에서 가장 엄격한 품질 기준을 충족함을 입증합니다. PPAP 문서, FMEA, 관리 계획 및 Cpk 측정 자료를 모두 보유하고 있어 추가 심사 없이도 1차 자동차 부품 공급업체 자격 요건을 충족합니다.

▶ 의료용 멸균 주기용 PEEK

PEEK 플라스틱 이중 나선형 기어는 오토클레이브 멸균(134°C/3 bar/18분), 감마선 조사 및 에틸렌 옥사이드(EtO) 가스 멸균에도 치수 변화나 특성 저하 없이 견딜 수 있어 재사용 가능한 수술 기구 구동 장치 및 멸균 가능한 진단 장비 기어 트레인의 요구 사항을 충족합니다. 생체 적합성 PEEK 등급(ISO 10993 인증)은 요청 시 제공 가능합니다.

▶ 민감한 부품용 진공 포장

모든 플라스틱 이중 나선형 기어는 개별 플라스틱 트레이에 진공 포장되어 보관 및 운송 중 정밀한 톱니 형상을 보호합니다. 전자 액추에이터 모듈에 통합된 기어의 경우 정전기 방지 포장도 가능합니다. 일관된 포장을 통해 설치 전 정밀한 톱니 형상이 손상되지 않도록 보장합니다.

적용 시나리오 — 자동차, 의료 및 항공우주

automotive double helical plastic gear applications HVAC actuator EV power window medical imaging aircraft instrument

자동차 냉난방 및 액추에이터 드라이브

최신 승용차에는 HVAC 블렌드 도어 액추에이터, 파워 윈도우 메커니즘, 시트 조절 드라이브, 미러 폴딩 액추에이터, 트렁크/게이트 래치 메커니즘 등에 20~40개의 소형 기어 드라이브가 사용됩니다. 이러한 드라이브는 승객실 내부에서 작동하며, 기어 소음은 승객에게 직접적으로 전달됩니다. M0.5~M1.5 규격 및 DIN Class 5~6 정밀도의 POM 또는 PPA 이중 헬리컬 기어는 이러한 실내 소음에 민감한 위치에서 요구되는 소음 수준을 충족합니다. 특히 엔진 소음이 없는 배터리 전기차에서는 기어 소음이 더욱 두드러지기 때문에 이러한 요구 사항이 더욱 중요합니다. TS16949 인증 공급망과 PPAP 문서화 역량은 Tier 1 공급업체 자격 심사 과정을 지원합니다. 한국 에버파워의 모든 헬리컬 기어 제품은 다음 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다. 헬리컬 기어 제조업체 홈페이지.

의료 영상 및 수술 로봇

CT 스캐너 갠트리 구동 장치, MRI 테이블 위치 조정 메커니즘 및 수술 로봇 손목 액추에이터는 조용한 작동(환자 및 시술자 편의성, 음향 영상 요구 사항), 정확한 저진동 위치 조정 및 멸균 공정과의 호환성을 모두 만족시키기 위해 미세 피치 이중 나선형 기어 트레인을 사용합니다. M0.15~M0.5의 PEEK 이중 나선형 기어는 POM이 달성할 수 없는 오토클레이브 온도(134°C)에서의 치수 안정성을 제공합니다. POM은 100°C 이상에서 탈기되어 치수 정밀도를 잃습니다. 생체 적합성 PEEK 등급은 환자와 접촉하는 의료 기기 부품에 필요한 ISO 10993 재료 안전 인증을 제공합니다.

항공기 조종석 계기 및 항공전자 장비

항공기 조종석 디스플레이, 연료량 지시계, 자세 방향 기준 시스템(AHRS) 구동 메커니즘 및 자동 조종 장치 트림 액추에이터는 무게, 비금속(비자성, 비전도성) 재질 특성 및 진동 특성이 모두 중요한 정밀 피치 기어 트레인을 사용합니다. PPA 및 PEEK 플라스틱 이중 헬리컬 기어는 상용 항공(-55°C ~ +125°C) 및 군사 규격 환경의 온도 범위 요구 사항을 모두 충족합니다. 헤링본 구조의 축 방향 추력이 0이라는 점은 소형 베어링을 최소 무게로 설계해야 하는 비행 계기 기어 트레인에서 특히 유용하며, 단일 헬리컬 기어에서 발생하는 축 방향 하중은 무게가 중요한 항공 전자 장비 케이스에서 허용할 수 없는 베어링 크기 증가를 필요로 합니다. 관련 내용은 다음과 같습니다. 이중 나선형 기어 공학적 개념은 플라스틱과 금속 헤링본 구조 모두에 동일하게 적용됩니다.

품질 및 서비스

Korea Ever-Power plastic double helical gear precision measurement quality control TS16949 automotive medical certification

✔ ODM 및 OEM 서비스: 한국 에버파워는 ODM 모드에서는 고객의 기능적 요구사항(토크, 속도, 소음 목표, 공간 제약)에 따라 기어 형상을 설계하고, OEM 모드에서는 고객 도면에 따라 정확하게 생산합니다.
✔ PPAP 문서 패키지자동차 1차 협력업체 자격 인증을 위해 부품 제출 보증서, 재료 인증, 치수 검사 결과, 성능 시험(Cpk) 및 외관 승인 자료를 이용할 수 있습니다.
✔ 샘플 제공 가능시제품 및 엔지니어링 샘플 주문 접수 (최소 수량 제한 없음); 디지털 사진 및 동영상이 포함된 주간 생산 진행 상황 보고서 제공
✔ 100% 출고 전 검사모든 부품은 출하 전 검사 완료; 제3자 검사 및 알리바바 무역 보증 서비스 이용 가능
✔ 빠른 배송 가능긴급한 시제품 및 개발 주문을 위해 DHL, TNT, FedEx, UPS를 통한 방문 배송 서비스를 제공합니다.

한국 Ever-Power의 기어 종류

Korea Ever-Power gear types plastic steel helical double helical spur bevel worm rack pinion for automotive medical aircraft

한국의 에버파워는 자동차, 의료 및 항공우주 분야의 정밀 구동 장치에 사용되는 엔지니어링 플라스틱 및 금속 소재의 다양한 기어를 제조합니다.

⬡ 플라스틱 단일 헬리컬 기어: 이중 나선 구조의 복잡성이 필요하지 않은, 소음에 덜 민감한 정밀 구동 장치에 적합합니다. 당사의 모든 폴리머 제품군을 참조하십시오. 헬리컬 기어 목록.
⬡ 강철 이중 나선형 기어: 높은 토크 수준에서 플라스틱 소재의 강도가 부족한 동일한 자동차 및 산업용 구동 장치에 사용됩니다. 동일한 치수 사양을 갖춘 합금강으로 제작됩니다.
⬡ 플라스틱 스퍼 기어: 저속 주행 및 소음 허용 범위가 넓은 자동차 보조 구동 장치와 헬리컬 기어의 복잡성이 필요하지 않은 소비자 제품 메커니즘에 사용됩니다.
⬡ 웜 기어: 자체 잠금 기능이 필요한 고비율 소형 자동차 위치 제어 드라이브용입니다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 웜 기어 폴리머 옵션을 포함한 시리즈입니다.
⬡ 내부 링 기어(플라스틱): 자동차 시트 구동 장치, 선루프 메커니즘 및 소형 의료 기기 기어 헤드에 사용되는 유성 기어 감속 구성에 사용됩니다.

helical gearbox assembled precision drive unit for automotive medical industrial application

자주 묻는 질문

자동차 액추에이터 구동 장치에 단일 헬리컬 기어 대신 이중 헬리컬 기어를 사용하는 이유는 무엇일까요?

자동차 정밀 구동 장치에서 이중 헬리컬(헤링본) 구조가 선호되는 데에는 세 가지 공학적 이유가 있습니다. 첫째, 축 방향 추력이 0이므로 소형 부시 지지 기어 트레인에서 축 이동을 방지할 수 있습니다. 이는 단일 헬리컬 액추에이터 기어에서 축 방향 힘으로 인해 기어 맞물림 중심 거리가 점진적으로 이동하고 결국 기어 스킵이 발생하는 주요 고장 원인입니다. 둘째, 높은 접촉비(동일한 헬릭스 각도에서 단일 헬리컬의 1.2~1.8 대비 1.8~3.0)는 사람의 청각이 가장 민감한 1~4kHz 대역에서 맞물림 소음을 크게 줄여 NVH 성능 지표를 직접적으로 향상시킵니다. 셋째, 이중 헬리컬 구조는 단일 헬릭스(높은 헬릭스 각도에서 스러스트 베어링 필요)에 비해 동일한 축 방향 공간에서 더 큰 헬릭스 각도를 사용할 수 있도록 하여 베어링 비용이나 크기 증가 없이 소음 감소 효과를 극대화합니다.

플라스틱 기어에서 DIN 클래스 5-6을 달성할 수 있는 치수 한계는 무엇입니까?

한국 에버파워는 직경 Φ3~120mm의 플라스틱 이중 헬리컬 기어에서 M0.15~M2.2 범위 전체에 걸쳐 DIN Class 5~6(AGMA 13) 규격을 충족합니다. M0.15 미만에서는 톱니 피치가 너무 작아져 정밀 공구를 사용하더라도 성형 또는 절삭 공정에서 어떤 폴리머 소재로도 DIN Class 5~6 규격의 공차를 안정적으로 확보할 수 없습니다. 플라스틱 소재의 경우 M2.2 이상에서는 대부분의 폴리머 재질에서 기어 본체의 강성이 부족하여 고탄성률 적용 시의 접촉 하중 조건에서 프로파일 정밀도를 유지하기 어렵기 때문에 일반적으로 강철 소재가 사용됩니다. 따라서 플라스틱 이중 헬리컬 기어의 M0.15~M2.2 범위는 소재 특성과 제조 정밀도를 동시에 달성할 수 있는 실질적인 작동 범위입니다.

PEEK 플라스틱 이중 나선형 기어를 MRI 환경에서 사용할 수 있습니까?

네. PEEK는 자성 성분이 전혀 없는 완전 비자성, 비전도성 고분자 소재로, 3T 및 7T 연구용 MRI 스캐너를 포함한 MRI 스캐너의 자기장 환경과 완벽하게 호환됩니다. 이러한 환경에서는 금속 부품이 자기장에 끌릴 수 있습니다. 또한 PEEK는 MRI 환경에서 발생하는 내부 온도(스캔 중 35~45°C, 경사 코일에서 최대 80°C)에서도 치수 변화나 가스 방출이 거의 나타나지 않습니다. 생체 적합성 PEEK(ISO 10993-1 및 USP Class VI 인증 등급)는 MRI 테이블 환자 위치 조정 구동 장치 및 환자 이송 메커니즘 기어 트레인에 사용 가능합니다. PEEK 플라스틱 이중 나선형 기어 적용에 필요한 구체적인 기계적, 치수적, 환경적 요구 사항을 문의 단계에서 제공해 주시기 바랍니다.

자동차 부품 공급업체 자격 인증에 사용할 수 있는 문서는 무엇입니까?

TS16949(IATF16949) 인증 품질경영시스템을 기반으로, 한국 에버파워는 자동차 부품 인증을 위한 PPAP 레벨 3 문서 패키지 전체를 제공합니다. 이 패키지에는 부품 제출 보증서(PSW), 폴리머 등급 확인을 포함한 재료 인증서, 고객 도면 공차 대비 치수 검사 결과, 초기 공정능력분석(Cpk), FMEA, 관리 계획, 샘플 부품, 외관 승인 보고서가 포함됩니다. 이 패키지는 한국, 일본, 유럽 주요 자동차 Tier 1 공급업체의 인증 요건을 충족합니다. MSA(측정 시스템 분석) 또는 SPC 관리도와 같은 추가적인 품질 증빙 자료가 필요한 Tier 1 공급업체의 경우, 견적 단계에서 제공해 드릴 수 있습니다.

한국의 에버파워(Ever-Power)에서 호환되는 플라스틱 이중 헬리컬 기어 쌍(구동 기어 및 피구동 기어 모두)을 공급할 수 있습니까?

네, 그리고 이중 헬리컬 기어의 경우 한 공급업체에서 매칭된 쌍을 주문하는 것이 강력히 권장됩니다. 헤링본 기어 쌍의 두 기어는 헬릭스 리드 각도가 정확하게 일치하고 중앙 릴리프 홈 폭이 일정해야 두 헬릭스 반쪽이 정확한 타이밍으로 동시에 맞물립니다. 만약 두 개의 기어 쌍이 서로 다른 두 공급업체에서 별도로 생산될 경우, 헬릭스 위상 오차가 누적되어 두 반쪽 사이의 하중 불균형을 초래하고, 이로 인해 제로 스러스트 이점이 부분적으로 상쇄되며 한쪽으로 치우친 마모가 발생합니다. 한국 에버파워는 매칭된 플라스틱 이중 헬리컬 기어 쌍을 표준 공급 형태로 생산하며, 출고 전 단일 기어 측정 설비를 통해 쌍의 품질을 확인합니다.

고객 리뷰

강민수 현대모비스 NVH 개발 엔지니어 (2024년 3분기)

"저희는 HVAC 블렌드 도어 액추에이터에 사용되는 기존 단일 헬리컬 기어 사양과 비교하여 한국 Ever-Power의 POM 이중 헬리컬 기어를 평가했습니다. 헤링본 구조는 무향실에서 기어 맞물림 소음을 42dB(A)에서 34dB(A)로 감소시켜 8dB의 개선 효과를 보였으며, 모터 속도나 기어비 변경 없이 전기차 실내 소음 목표치를 충족했습니다. TS16949 PPAP 관련 문서는 완벽하게 작성되어 공급업체 인증팀의 승인을 받았습니다."

김유진, 삼성메디슨 의료기기 엔지니어 (2024년 4분기)

"멸균 가능한 초음파 프로브 위치 지정 메커니즘에 M0.5 규격의 PEEK 이중 나선형 기어를 지정했습니다. 한국 에버파워는 ISO 10993 재질 인증을 받은 생체 적합성 PEEK 등급을 제공했습니다. 200회 오토클레이브 멸균 후 치수 검사 결과, 형상 편차는 원래 DIN Class 6 허용 오차 범위 내에 있었으며, 성능 저하는 없었습니다. 성능과 문서 품질 모두에 매우 만족합니다."

박현우, 한국항공우주산업(KAII) 항공우주시스템 엔지니어 (2024년 2분기 입사)

"저희는 조종석 디스플레이 구동 메커니즘에 한국 에버파워(Ever-Power)사의 PPA 이중 헬리컬 기어를 테스트했습니다. 이 기어는 DO-160 테스트 프로토콜에서 요구하는 -55°C ~ +125°C의 온도 범위에서 치수 안정성과 소음 수준을 유지했습니다. M0.8 PPA 기어의 DIN Class 5 정밀도는 인상적인 제조 기술력을 보여줍니다. 무게 목표 또한 충족되었으며, PPA 헤링본 기어 세트는 기존의 무거운 알루미늄 스퍼 기어 어셈블리를 대체하면서 동등하거나 더 나은 토크 전달 성능을 제공했습니다."

야마모토 쇼지, 덴소 주식회사 연구개발 엔지니어 (2025년 1분기)

"저희는 전기차 보조 시스템(파워 윈도우, 시트 조절, 사이드미러 등)용 기어 드라이브를 개발하고 있으며, 한국 에버파워(Ever-Power)사의 POM 이중 헬리컬 기어를 M1.0에서 기존 단일 헬리컬 기어와 비교 테스트했습니다. 전기차 실내 소음·진동(NVH) 테스트에서 헤링본 구조는 기존 단일 헬리컬 기어 설계에서 발생하던 2.8kHz의 맞물림 소음을 제거했습니다. 또한 축 방향 추력이 0이므로 베어링 크기를 줄여 액추에이터당 4g을 절감할 수 있었습니다. 이 제품은 양산 사양으로 채택되었습니다."

이성진, LG이노텍 구매 엔지니어 (2024년 3분기)

"한국 에버파워는 스마트폰 및 자동차 후방 카메라 시스템용 카메라 액추에이터 모듈에 사용되는 POM 및 PEEK 소재의 이중 헬리컬 기어를 공급합니다. M0.2 및 M0.3 기어는 모든 생산 배치에서 DIN Class 5 공차 기준을 일관되게 충족합니다. 추적 가능한 DHL 특급 배송 서비스를 통해 시제품 제작 일정을 정확하게 관리할 수 있습니다. 개별 트레이를 사용한 진공 포장은 조립 전 이러한 초미세 피치 기어의 치형 손상을 방지합니다."