Engrenage à double hélice pour laminoir — Assemblage divisé ou en chevrons intégrés

Engrenage hélicoïdal double pour laminoir — Vue d'ensemble

Parmi toutes les applications industrielles des engrenages à double hélice, l'environnement des laminoirs est sans doute le plus exigeant sur le plan technique. Un porte-pignons de laminoir à chaud doit transmettre plusieurs mégawatts à travers un train d'engrenages compact tout en absorbant des pics de couple instantanés de 3 à 8 fois le couple nominal transmis lorsque chaque billette pénètre dans l'entrefer des cylindres – une charge impulsionnelle qui se produit des centaines de fois par poste, à chaque poste, pendant toute la durée de vie du train d'engrenages. Le système d'entraînement des cylindres doit également supporter des cycles thermiques importants lorsque le matériau chauffé passe à quelques millimètres du carter d'engrenages, et, dans les configurations de laminoir réversible, il doit accélérer et décélérer de manière répétée l'ensemble du train d'engrenages cylindre-lame sous charge. Aucune autre configuration d'engrenages que celle-ci… engrenage à double hélice pour laminoir Elle répond simultanément et de manière fiable à toutes ces exigences : la forme des dents en chevrons assure un rapport de contact élevé et une répartition de la charge qui atténuent les charges d'impact lors de l'entrée de la pièce, tandis que la caractéristique de poussée axiale nulle élimine les défaillances des paliers de butée qui constituent un problème de maintenance courant dans les conceptions d'entraînement à rouleau hélicoïdal unique équivalentes.

Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd fabrique engrenages à double hélice pour laminoir Fabriqués en acier allié 42CrMo (équivalent international aux normes AISI 4140, JIS SCM440 et DIN 42CrMo4), ces engrenages bénéficient d'un traitement de trempe et de revenu haute fréquence permettant d'atteindre une dureté Rockwell C (HRC) de 50 à 55 sur les flancs des dents. Cette dureté, supérieure à celle des engrenages agricoles trempés par induction (HRC 40-45) mais obtenue par trempe haute fréquence plutôt que par cémentation et rectification comme pour les engrenages ferroviaires ou miniers, constitue la norme industrielle établie pour les pignons de laminoirs. Elle offre une dureté superficielle suffisante pour résister à la fatigue de contact et à l'usure abrasive dues aux calamines et aux produits de dégradation du lubrifiant présents dans l'environnement du laminoir, tout en conservant un cœur tenace traité thermiquement qui absorbe les chocs lors de l'entrée de la pièce sans rupture fragile. Les configurations monoblocs (à chevrons) et les configurations à assemblage séparé sont disponibles.

Spécifications techniques

Spécifications du produit — Engrenage à double hélice pour laminoir

Équivalents internationaux de l'acier 42CrMo

Trempe à haute fréquence HRC 50-55 — Pourquoi ce traitement thermique pour les engrenages de laminoirs ?

Après des décennies d'expérience sur le terrain dans les laminoirs d'acier, d'aluminium et de cuivre, les ingénieurs spécialisés dans les engrenages de laminoirs ont mis au point la spécification HRC 50-55 par trempe haute fréquence, considérée comme la solution optimale pour les engrenages d'entraînement des cages de pignons et des cylindres de travail. Cette spécification tient compte de trois conditions de fonctionnement spécifiques aux laminoirs qui distinguent cette application des autres utilisations d'engrenages industriels :

Chargement par impact à l'entrée de la pièce

Lorsqu'une billette, une plaque ou une bande d'acier pénètre dans l'entrefer des cylindres, la roue dentée subit un pic de couple instantané de 3 à 8 fois le couple de laminage continu. Cet impact se répète à chaque passage, soit des centaines de fois par poste dans un laminoir continu. La surface de la dent, d'une dureté Rockwell C (HRC) de 50 à 55, est suffisamment dure pour résister à la corrosion par piqûres et à la fatigue superficielle que cette contrainte cyclique de pointe provoquerait sur une roue dentée à denture tendre traitée thermiquement (HB 220-280). Parallèlement, le noyau en acier 42CrMo (traitement thermique maintenu par trempe haute fréquence, qui ne chauffe que la couche superficielle) absorbe l'énergie de l'impulsion sans rupture fragile à la base de la dent. C'est la raison fondamentale pour laquelle le traitement thermique HRC 50-55 par trempe haute fréquence est préféré à la trempe à cœur : il permet d'atteindre la dureté superficielle requise tout en préservant la résilience du noyau traité thermiquement.

Résistance à l'entartrage et à l'usure abrasive

L'environnement des laminoirs à chaud contient des particules de calamine et des produits d'oxydation abrasifs qui contaminent le lubrifiant des engrenages malgré la filtration. Les flancs de dents d'une dureté Rockwell C (HRC) de 50 à 55 résistent bien mieux à l'usure abrasive causée par ces particules que les engrenages à denture tendre (HB 220-280), ce qui allonge les intervalles de remplacement et réduit le coût total de possession en termes d'arrêts imprévus pour changement d'engrenages. En comparaison, les engrenages cémentés (HRC 58-62) offriraient une résistance à l'usure abrasive encore plus élevée, mais présenteraient un risque de fragilisation accru sous l'effet des chocs répétés lors de l'entrée de la pièce. C'est pourquoi la spécification intermédiaire HRC 50-55 constitue le choix optimal, éprouvé et techniquement optimal pour cette combinaison de charges.

Assemblage intégral ou divisé — Options de configuration des laminoirs

Korea Ever-Power fabrique des engrenages à double hélice pour laminoirs en deux configurations, chacune adaptée à différentes tailles de cages de laminoir et conditions d'installation :

Principaux avantages des systèmes d'entraînement pour laminoirs

Scénarios d'application des laminoirs

Supports de pignons et entraînements d'ébauche pour laminoirs à chaud

Les cages d'ébauche des laminoirs à chaud reçoivent des brames de 200 à 300 mm d'épaisseur à 1200 °C et les réduisent à environ 20 à 30 mm en 5 à 7 passes. Le pignon de la cage d'engrenages doit répartir le couple moteur entre les deux cylindres de travail tout en absorbant le pic de couple de 3 à 8 fois à chaque entrée de billette. La configuration à double hélice, la spécification 42CrMo HRC 50-55 et l'option d'assemblage divisé pour les grands corps d'engrenages font des cages d'engrenages Korea Ever-Power un choix judicieux. engrenages à double hélice pour laminoir Une solution technique parfaitement adaptée aux applications de dégrossissage à chaud des laminoirs à chaud conformes aux normes coréennes POSCO et japonaises JIS. engrenages à denture hélicoïdale sont fabriquées selon un dessin ou un échantillon du client.

Engrenages de laminoir à froid et de banc de finition

Les cages de finition des laminoirs à froid fonctionnent à des vitesses de ligne inter-entraxe plus élevées (5 à 25 m/s) et avec des charges plus stables que les cages d'ébauche à chaud, mais imposent des exigences plus strictes en matière de précision d'engrenage : toute erreur de transmission au niveau de l'engrènement se traduit directement par une variation d'épaisseur périodique (onde de jauge) dans la bande laminée à froid. La rectification optionnelle des dents des engrenages à double hélice des laminoirs permet d'atteindre une classe de précision supérieure lorsque le contrôle de l'épaisseur l'exige. La spécification 42CrMo HRC 50-55 offre une durée de vie en fatigue de contact adéquate aux contraintes de contact des laminoirs à froid. Pour la gamme complète de produits de fabrication coréenne… fabricant d'engrenages hélicoïdaux Pour en savoir plus sur les produits, consultez la page d'accueil de Korea Ever-Power. engrenage à double hélice Cette technologie est également largement utilisée dans les configurations de laminoirs à froid en tandem.

Laminoirs d'aluminium et de cuivre

Les laminoirs à feuilles d'aluminium, à plaques et à bandes de cuivre utilisent des engrenages à double denture hélicoïdale de même dureté Rockwell C (HRC 50-55) que les laminoirs à acier, mais avec des modules et des nombres de dents différents, adaptés aux matériaux plus tendres des pièces à usiner et aux différentes forces de laminage requises. Korea Ever-Power personnalise le module, l'angle d'hélice, le nombre de dents et la largeur de la face pour chaque type de laminoir. engrenage à vis sans fin Cette série est disponible pour les entraînements auxiliaires à rapport élevé sur la même ligne de production.

Qualité et service après-vente

• ✔ Garantie de 12 mois Dès la livraison, les pièces de rechange sont expédiées par transport express international pendant la période de garantie afin de minimiser l'impact sur l'arrêt de l'usine.
• ✔ Enregistrements de vérification de dureté Mesure de dureté Vickers ou Rockwell par position sur le flanc de la dent fournie avec chaque commande ; certificat de matériau confirmant le numéro de coulée et la composition chimique de l’acier 42CrMo
• ✔ emballage en caisse en bois avec traitement antirouille adapté au transport maritime vers les aciéries coréennes, japonaises et d'Asie du Sud-Est
• ✔ Production par dessin ou échantillonTous les principaux formats de CAO (PRO/E, AutoCAD, SolidWorks, UG) sont acceptés ; possibilité de rétro-ingénierie à partir de demi-assemblages usés.

Types d'équipements de Corée Ever-Power

Korea Ever-Power fournit la gamme complète d'engrenages utilisés dans les lignes de laminoirs et les machines connexes des aciéries :

• ⬡ Engrenage hélicoïdal simple : Pour les entraînements auxiliaires de laminoirs (enrouleur, dérouleur, table d'entrée, table de sortie) où le coût d'une double hélice n'est pas justifié. Gamme complète disponible sur engrenages à denture hélicoïdale.
• ⬡ Engrenage droit : Entraînements de ponts roulants, entraînements de convoyeurs et entraînements auxiliaires à basse vitesse dans le bâtiment de l'usine sidérurgique.
• ⬡ Engrenage conique : Entraînements à angle droit pour les transferts transversaux de tables à rouleaux, les entraînements de dresseuses de bordures et les mécanismes de changement de rouleaux des cages de laminoir.
• ⬡ Engrenage à vis sans fin : Entraînements à rapport élevé pour les mécanismes de réglage de l'entrefer (à vis) et le positionnement de la poutre de guidage. Voir le engrenage à vis sans fin série.

Foire aux questions

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Avis clients

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